Sorte e Azar

Pato Fu

(John/Ricardo Koctus)

Tudo está
Fora de seu lugar
Já notei
O mundo não foi
Feito pra mim

Vivo só
Pra me arrepender
De eu não ser
Do tipo que diz
Sem querer

O que está fora
De seu lugar
Que você venha pra modificar

Sorte e azar
Vão me disputar

E eu não fui
Capaz de me mover
Daqui até ali

Que azar de Mike e que sorte de Jeferson, que a música do Pato Fu retrate isso

Após a classificação com Jeferson Richart (R4F) em 1°, Jonatan Richart (R4F) em 2°, André Vial (BREZ MOTORSPORT) em 3° e Mike dos Santos (RACE BRASIL) em 6° tudo já começa quente com Jonatan Richart e Fábio Pra se tocando e espalhando os dois, um para cada lado. Como se não bastasse logo depois Adriano Amax (Vira Copos) passou um pouco do ponto de freada na 3° volta e toca levemente a traseira de Mike dos Santos, o que faz o carro de Mike sair da pista e fez o piloto virar passageiro assistindo seu carro ir para o muro e ser destruido, com isso, Mike já não podia pontuar nesta corrida deixando a pressão toda em cima de Jeferson Richart que para ser campeão necessitava fazer a pole para ganhar um ponto, fazer a volta mais rápida da corrida também para ganhar um ponto, e ainda por cima ganhar a race, começava o azar de Mike dos Santos…

Muitas emoções

Foi sem dúvida uma etapa emocionante com vários pegas durante a prova, Marco memória (Knights Motors Team) pra cima de Chico Inglês (Caramujos Team) que se defendia muito bem e que cresceu muito durante o campeoanto. Jonatan Richart que fazia uma prova bem agressiva atacando muito durante a corrida mas errava muito o que acabava fazendo com que perdesse tempo, rodou, tocou, espalhou na zebra mas continuava pra cima fazendo a sua corrida. Jeferson continuava acelerando para fazer a volta mais rápida da corrida principalmente depois que Wantuil Rodrigues (BREZ MOTORSPORT) já tinha feito a da corrida, e não é que o Jeferson fez? Pois é, fez a volta mais rápida e agora tinha que ganhar a corrida. Depois do abandono de Mike dos Santos também abandonaram Fábio Pra, Chico Inglês, André Vial, e Luiz H. Costa.

Roendo unhas

Mike dos Santos depois de abandonar a corrida no incidente com o toque do Amax estava no paddock junto a sua equipe e segundo comentários dos bastidores ele estava muito tenso e secando muito o Jeferson para que não levasse o caneco. Diz – se também que Mike recebeu uma ligação da acessoria de Amax dizendo se o mesmo gostaria de apelar para as técnicas de “VOODOO” que auxiliaram Amax no campeonato da Challenge da Temporada 1 deste ano, não há declarações de Mike sobre o assunto e o mesmo desconversa sobre a ligação. Mas se tornava muito claro que Amax tentava forçar para fazer a volta mais rápida da corrida para tentar devolver o campeonato para as mãos de Mike, só assim poderia reverter o feito que por causa do acidente provocado por Amax lógicamente sem intenção nenhuma de prejudicar porque foi um acidente tirou o caneco das mãos de Mike. Mas não teve jeito, Jeferson se segurava muito bem e não deixou Amax fazer a hotlap.

ICE MAN

Jeferson conhecido como “Ice man” ou homem de gelo como quiserem vinha administrando sua corrida e trazendo seu carro de forma bastante fria e calculista como sempre, sem cometer erros, trazendo na ponta dos dedos, vindo com um grito preso dentro da garganta e a mão louca para saltar para fora do carro e acenar para a galera gritando: ” EU SOU CAMPEÃO #$%&*@…!

E isso vinha pouco a pouco a se tornar realidade pois ele vinha dando uma volta em cima de Amax e em cima de Jonatan e com os seus pneus bem gastos vinha com “sapatinhos de algodão” para fechar a corrida. E assim foi, Jeferson termina a corrida em primeiro se sagrando campeão da OPEN com 1 ponto de diferença para Mike dos Santos, com Jonatan em segundo, e Amax em terceiro.

E assim Jeferson pode gritar…pode gritar que  é CAMPEÃO!

Release do campeonato

Primeira etapa Dijon

Vencedor: Giba Barreta (BSWPARANÁ RACING)

2° Lugar: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

3° Lugar: Flavio Lumbreras (VMAX RACING)

Segunda etapa Magny – Cours

Vencedor: Rafael Nunes (Sem equipe)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Julio Cézar (EQUIPE PIRATAS)

Terceira etapa SPA Francorchamps

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

Quarta etapa Las vegas

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

Quinta etapa Imola

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Fábio Pra (VIRA COPOS)

Sexta etapa Modello

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

3° Lugar: Wantuil Rodrigues (BREZ MOTORSPORT)

Sétima e última etapa Anderstorp

Vencedor: Jeferson Richart (R4F)

2° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

3° Lugar: Adriano Max (VIRA COPOS)

O momento mais esperado chegou para o automobilismo virtual da liga VPG, o circuito sueco de Andrestorp, será o palco das cinco corridas finais, com transmissão ao vivo a partir das 21h45min

A decisão chegou, todas as categorias conhecerão seus campeões. A categoria Master abre o calendário dia 09.08.2010, seguido pela categoria Open na quarta-feira, dia 11.08.2010. Na próxima semana, completamos a a rodada final de todos os campeonatos no circuito de Anderstorp com as categorias Pró, na segunda-feira, dia 16.08.2010, Light, dia 18 e Challenge, dia 19.08.2010. Todas as categorias serão transmitidas pela Race Brasil a partir das 21h45min.

O circuito de Anderstorp, localizado a 5 quilômetros a leste da cidade de Gislaved foi desenhado por Sven Asberg. Foi aberto para corridas em 1968. No início era chamado Scandinavian Raceway, mas depois  o nome em  inglês foi mudado para o sueco Anderstorp – mesmo que o nome de uma pequena cidade nas proximidades.
A pista possui extenção de 4031 metros, tem três retas relativamente longas: “start – finish”, em linha reta entre as curvas Opel e Hansen, também chamado vôo direto. Sequências são conectados por grampos Opel e Startkurvan e também pelo grau de 90 e acima voltas (por exemplo, famoso por sua vez Karusell atinge 180 graus). Durante 1978, na tentativa de controlar os aumentos de velocidade na pista, uma chicane foi colocado no turn Norrakurvan. No entanto com a criação dos “Wing-cars” (desenhado por Colin Chapman) e “Fan-cars” Brabham BT46B (que possuem  como caracteristicas sugar o ar debaixo do carro para aumentar a pressão aerodinâmica) a construção da chicane se tornou  inútil. Hoje,  a pista de Anderstorp é utilizado para competições de automóveis esportivos.

Participe, torça por nossos amigos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas.

Informações:

Liga VPG – www.ligavpg.com
Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG

Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG:

- www.racebrasil.com.br

Apoio:

- Blog Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/
- Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/

Fotos do circuito de Anderstorp – Suécia

Automobilismo virtual, emoção real.

www.ligavpg.com

Com direito a dança sincronizada, sorte, e boa estratégia, Mike dos Santos sobra em Mondello.

Com uma largada até meio engraçada, Jeferson Richart da Racers For Fun em primeiro e Mike dos Santos da Race Brasil em terceiro com Jonatan Richart também da Racers For Fun em segundo protagonizaram uma rodada interessante, onde não foram tocados mas giraram juntos, tanto o Jeferson quanto o Mike esperaram todos passar para poderem voltar a pista.

Após algumas voltas Mike e Jeferson já estavam entre os três primeiros, Jeferson em terceiro e Mike em quarto enquanto Jonatan se mandava lá na frente. Jeferson vinha andando muito forte mas por alguns momentos escapou e rodou e acabou perdendo o lugar para Mike dos Santos. Em uma dessas Jeferson acabou errando o ponto de freada e foi parar na caixa de areia que mais parecia areia movediça, daí já viu né? Fim de prova para ele, o motor esquentou e foi para o espaço.

Mike se aproveita muito bem disso e começa seu passo, dois pra lá, dois pra cá, e vai encostando no Jonatan. Na estratégia de pit stop Mike leva a melhor e não troca pneus ganhando tempo e alcançando a primeira posição.

Jonatan ainda tentou atacar Mike que já vinha com seu carro desgastado mas acabou errando por duas vezes no final da prova o que custou caro para ele. Enfim Mike cruza a linha de chegada em primeiro com Jonantan no seu cangote quase fungando no pé do ouvido igual aqueles bailes de terceira idade.

No final tudo ficou assim:

1° Mike dos Santos — RACE BRASIL

2° Jonatan Richart — RACERS FOR FUN

3° Wantuil Rodrigues — BREZ MOTORSPORT

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até Anderstop, com certeza lá teremos grandes pegas…a VPG te espera lá!

O circo do automobilismo virtual da liga VPG, nesta sua segunda temporada de 2010 chega a sua penúltima etapa no circuito de Mondello na Irlanda, serão cinco corridas, com transmissão ao vivo a partir das 21h45min

Decisão a vista, algumas categorias já podem conhecer o seu campeão nesta penúltima etapa. A categoria Master abre o calendário dia 26.07.2010, seguido pela categoria Open na quarta-feira, dia 28.07.2010. Na próxima semana, completamos a quinta etapa de todos os campeonatos no circuito de Mondello com as categorias Pró, na segunda-feira, dia 02.08.2010, Light, dia 04 e Challenge, dia 05.08.2010. Todas as categorias serão transmitidas pela Race Brasil a partir das 21h45min.

O autódromo de Mondello Park, fica situado na aldeia de Caragh, County Kildare na Irlanda. É a principal pista do país, recebe várias categorias nacionais e internacionais como tem sido utilizado pela  Fórmula três, BTCC, BSC, superbikes, pickups e GT eventos. Foi inaugurado em 1968, com 1300 metros depois passou por reformas e a partir de 1998 passou a ter 3503 metros. Seu traçado técnico é marcado por ser extremamente sinuoso e com muitas curvas. O autódromo também possui um museu do automobilismo que guarda carros que foram usados na sua pista ao longo dos seus 42 anos.

Participe, torça por nossos amigos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas.

Informações:

Liga VPG – www.ligavpg.com
Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG

Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG:

- www.racebrasil.com.br

Apoio:

- Blog Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/
- Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/

Fotos do circuito de Mondello Park

Automobilismo virtual, emoção real.

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Mike vence 5° etapa da Open em Imola e traz lembranças do nosso tri campeão mundial Ayrton Senna.

Esta etapa da Open em Imola nos trouxe lembranças nostálgicas e traumáticas da morte do nosso eterno campeão Ayrton Senna que nos fazia tão feliz nas manhãs de domingo. Quem não lembra do tema da vitória tão famoso que fazia nossos corações baterem forte e acelerado na última curva antes de suas vitórias? Infelizmente, aquela manhã fria de domingo de 1994 deixaria nossos corações gelados com a morte estúpida de Senna na curva Tamburello.

Mas vamos falar de coisa boa e de alguém que sem dúvida relembrou as belas ultra passagens de nosso campeão Senna. Depois de um grid de classificação formado por Mike dos Santos (Race Brasil) em 1°, Jonatan Richart (R4F) em 2°, e Felipe Nardi (BREZ – MOTORSPORT) em 3°, a corrida não começou muito bem para Mike que no início da corrida caiu para penúltimo lugar depois de perder várias posições na largada, com isso Jonatan assumiu a 1° colocação com Jeferson Richart em 2° largando muito bem. Mas como estávamos falando, Mike não estava disposto a fazer feio diante da torcida italiana e na 2° volta já era o 3° colocado.

Fábio Pra que havia largado em 5° e caiu para 11° viu seu amigo Luiz H. Costa em 10° errar e acabar na caixa de brita onde o carro ficou preso e teve que abandonar a prova na 3° volta. Flávio Lumbreras vinha tentando acompanhar o ritmo de Mike dos Santos que estava “frenético” atrás de Jeferson tentando pegar-lhe a 2° colocação. Na 5° volta tivemos uma boa briga pela 4° colocação entre Felipe Nardi e Etienne Caron o piloto Francês que foi superado por Nardi na descida depois da perigosa chicane, na mesma volta, Flavio Lumbreras depois de uma forte batida contra a barreira de pneus abandonou a prova com a suspensão arrebentada; uma pena, porque vinha muito bem na prova.

Wantuil Rodrigues em uma corrida discreta vinha na 9° posição atrás de Fábio Pra que também vinha atrás de Marco Memória que deu uma vacilada na chicane e deu de bandeja a posição pra Fábio Pra que vinha mais rápido e tinha contornado melhor a chicane. Mike lá na frente vinha baixando tempo volta após volta e na volta 8 encostou em Jeferson Richart que se defendia muito bem, durante a volta eles chegaram a alternar posições mas Jeferson que não da mole pra ninguém conseguiu fechar a volta na frente. Jonatan tentava escapar mas sofria muito com a pressão de Jeferson e Mike que cada vez mais encostavam nele.

Fabio Pra que vinha muito rápido supera Chico Inglês e assume a 5° posição na 9° volta com Felipe Nardi parando nos boxes, deixava o caminho livre para os dois; a recuperação de Fabio Pra na corrida foi surpreendente. Na 10° volta depois de muita briga ferrenha entre Mike e Jeferson o primeiro ultrapassa esse segundo assumindo a 2° posição na corrida. Chico Inglês que parecia estar com problemas e vinha perdendo rendimento começa a sofrer pressão de Marco Memória que vinha na 7° posição na corrida, Chico se defendia como podia, mas parecia brigar com o carro.

Mike investia tudo o que podia pra cima de Jonatan Richart que também vinha muito bem na prova, usava toda sua experiência e vinha balançando o carro apontando no retrovisor de Jonatan fazendo uma pressão psicológica para forçar algum erro. A partir daí a briga ficou bonita entre os dois que começavam a disputar cada freada, Jonatan parecia ter um melhor acerto de reta e Mike melhor pressão aerodinâmica que o fazia mais rápido nas curvas. Na 15° volta pararam nos boxes Fabio Pra, Chico Inglês, Marco Memória, e Mike dos Santos que apostava nesta estratégia, com isso conseguiu voltar na 3° posição atrás de Jeferson que ainda não havia parado e Jonatan que parou na 16° volta.

Felipe Nardi perdeu a traseira do carro na curva e bateu forte na barreira de pneus acertando a lateral do carro, o que destruiu sua suspensão e o tirou da corrida. Jonatan depois de sua parada vinha muito forte abusando do carro para ganhar tempo acaba rodando na chicane e batendo forte contra o muro…fim de prova para ele, tinha tudo pra levar o pódio. Mike continuava na caça e Jeferson que abria muita vantagem com seu carro bem leve, pois ainda não havia parado, foi parar na 21° volta, conseguiu um pit stop  muito rápido, provavelmente não trocou pneus e conseguiu voltar na frente de Mike, só que Mike dos Santos já vinha mais leve e com seus pneus e freios aquecidos enquanto Jeferson tinha acabado de sair dos boxes, dai já viu né…Mike veio babando pra cima de Jeferson, que na 26° volta colou na sua traseira e com um vácuo na saída dos boxes nos fez relembrar as grandes e geniais ultrapassagens de Senna, Mike por fora e Jeferson por dentro defendendo a posição, Mike retarda a freada e Jeferson deixa para frear dentro da curva, como seus pneus já estavam desgastados, Mike saiu mais forte com um traçado melhor e mais aderência e superou Jeferson na curva tomando a primeira posição, que EMOCIONANTE!!!

Daí para frente foi só conduzir o carro até a última volta e receber a bandeirada na terceira prova seguida. E tudo ficou assim:

1° Mike dos Santos (Equipe Race Brasil) — Nosso Galvão Bueno do A.V

2° Jeferson Richart (Equipe R4F) — Ice Man

3° Fábio Pra (Equipe Vira Copos) — “Pra cima deles Prá!”

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

PS: Por problemas na transmissão esta etapa não terá VT.

Até Mondello, lá teremos com certeza grandes pegas…a VPG te espera lá!

Confiram o material…

http://blogs.diariodonordeste.com.br/zonacyber/liga-vpg-responde-aos-internautas/