{"id":88,"date":"2023-06-17T08:34:41","date_gmt":"2023-06-17T11:34:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ligavpg.com\/blog\/?page_id=88"},"modified":"2025-10-14T21:35:14","modified_gmt":"2025-10-15T00:35:14","slug":"regras","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ligavpg.com\/blog\/regras\/","title":{"rendered":"Regulamento"},"content":{"rendered":"

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REGULAMENTO DE COMPETI\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/span><\/h4>\n

Regras, Penaliza\u00e7\u00f5es e Recursos<\/strong><\/span><\/p>\n

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Data da atualiza\u00e7\u00e3o: 20\/01\/2025<\/span>
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\u00a0<\/span><\/div>\n

REGULAMENTO GERAL DA LIGA VPG
\nREGRAS DE CONDUTA<\/u><\/strong><\/h4>\n

Este regulamento visa padronizar os procedimentos e condutas de todos antes de entrar no servidor e durante todas as sess\u00f5es das corridas. Com ele, voc\u00ea saber\u00e1 antecipadamente qual a conduta correta que voc\u00ea dever\u00e1 adotar em cada situa\u00e7\u00e3o de uma corrida. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m entender\u00e1 as regras b\u00e1sicas e padr\u00f5es para todas as competi\u00e7\u00f5es realizadas.
\nEstas regras visam impor limites a cada participante para seu pr\u00f3prio benef\u00edcio, pois est\u00e1 em jogo o seu divertimento.<\/p>\n

A Liga VPG se v\u00ea na obriga\u00e7\u00e3o de coibir poss\u00edveis abusos que venham a ser cometidos nas competi\u00e7\u00f5es. De forma alguma ser\u00e3o toleradas atitudes de qualquer esp\u00e9cie de agressividade para com os demais participantes e nestes casos a Liga VPG tem total autonomia para a qualquer momento expulsar, se necess\u00e1rio for, qualquer participante das corridas por n\u00f3s organizadas. O respeito entre os participantes \u00e9 a regra b\u00e1sica e se todos a seguirem, tiraremos proveito, garantindo assim o divertimento de todos.<\/p>\n

Todo piloto, ao confirmar a sua participa\u00e7\u00e3o, estar\u00e1 de acordo com as regras a seguir, ficando obrigado a cumpri-las. Caso seja necess\u00e1rio, avaliaremos as poss\u00edveis penaliza\u00e7\u00f5es com crit\u00e9rios objetivos e levando-se em considera\u00e7\u00e3o diversos fatores.<\/p>\n

Leia e siga corretamente este regulamento. Desta forma, voc\u00ea estar\u00e1 colaborando para o divertimento de todos e principalmente o seu. Todo piloto deve ter em mente que ele \u00e9 o \u00fanico respons\u00e1vel pelos seus atos praticados nos servidores, estando em corridas ou apenas em treinos.<\/p>\n

FUN\u00c7\u00d5ES da Liga VPG:<\/h4>\n
    \n
  1. A Liga VPG visa trazer divers\u00e3o e entretenimento a todos os participantes.<\/li>\n
  2. Todos os competidores concordam com os termos da Liga VPG quanto a seus conceitos de organiza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  3. Todos os participantes, devem sempre manter a esportividade e educa\u00e7\u00e3o durante o transcorrer das atividades.<\/li>\n
  4. Qualquer indiv\u00edduo poder\u00e1 participar das atividades da Liga VPG mediante registro no formul\u00e1rio de inscri\u00e7\u00e3o para validar a respectiva corrida ou campeonato.<\/li>\n
  5. A organiza\u00e7\u00e3o da Liga VPG reserva-se ao direito de, a qualquer momento, modificar qualquer ponto deste regulamento de forma a assegurar a divers\u00e3o dos participantes.<\/li>\n<\/ol>\n

    DO PARTICIPANTE:<\/h4>\n

    Ao cadastrar-se para os eventos da Liga VPG, o participante:<\/p>\n

      \n
    1. \u00c9 obrigado a respeitar todas as pessoas envolvidas nos eventos.<\/li>\n
    2. N\u00e3o poder\u00e1 insultar algu\u00e9m com algum tipo de ofensa nem discrimina\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    3. \u00c9 obrigado a atuar como uma pessoa respons\u00e1vel e adulta tendo atitudes de jogo limpo em todas as sess\u00f5es, oficiais ou n\u00e3o.<\/li>\n
    4. N\u00e3o poder\u00e1 dar erros de Desacordos de Arquivos (Mismatchs), nem ter Altas Lat\u00eancias na Transfer\u00eancia de Dados (Lags acima de 300 ms).<\/li>\n
    5. \u00c9 de inteira responsabilidade do participante, assegurar que todas as instala\u00e7\u00f5es estejam corretas.<\/li>\n
    6. Os pilotos se identificar\u00e3o no Servidor apenas pelo; Nome ou Nome e Sobrenome, n\u00e3o sendo permitido usar nickname ou nome em ” CAIXA ALTA”, podendo este ser expulso do servidor.<\/li>\n
    7. A primeira curva \u00e9 onde h\u00e1 o maior volume de carros pr\u00f3ximos, disputando freadas para ganhar posi\u00e7\u00f5es. Aqui \u00e9 important\u00edssimo que os pilotos respeitem a freada do advers\u00e1rio. Somente tente uma ultrapassagem caso tenha certeza que sua tentativa n\u00e3o ir\u00e1 resultar em um acidente, causando o fim da prova para voc\u00ea e outros pilotos. Voc\u00ea ter\u00e1 mais voltas para tentar a ultrapassagem, lembre-se que na primeira volta os pneus e os freios ainda n\u00e3o estar\u00e3o aquecidos, o que diminui a efic\u00e1cia da frenagem e a ader\u00eancia dos pneus.
      \nToda corrida realizada tem sua dura\u00e7\u00e3o longa e qualquer tentativa precipitada no in\u00edcio da prova pode comprometer seu resultado, portanto procure sempre ter paci\u00eancia, pois ter\u00e1 muitas voltas pela frente. Al\u00e9m disso, \u00e9 um momento tenso onde os erros e os toques podem acontecer e voc\u00ea precisa estar preparado para se livrar deles.<\/li>\n
    8. Ser ultrapassado gera uma forte adrenalina nos pilotos envolvidos, pois voc\u00ea n\u00e3o pretende vender a sua posi\u00e7\u00e3o facilmente. Mas defender a sua posi\u00e7\u00e3o imp\u00f5e alguns limites:
      \nA cada vez que um piloto tenta ultrapass\u00e1-lo, voc\u00ea somente poder\u00e1 mudar a sua linha de dire\u00e7\u00e3o (tra\u00e7ado) uma vez, somente ap\u00f3s contornar a curva voc\u00ea poder\u00e1 voltar a linha normal. Esta conduta viabiliza que o piloto possa defender a sua posi\u00e7\u00e3o sem, entretanto, causar perigo ao piloto que est\u00e1 para ultrapass\u00e1-lo e para si pr\u00f3prio.
      \nSe voc\u00ea e outro piloto contornarem uma curva lado a lado, \u00e9 proibido, sob qualquer hip\u00f3tese, deixar seu carro espalhar, para que o piloto que est\u00e1 do lado externo da curva fique sem pista, esta conduta \u00e9 inaceit\u00e1vel. Saiba perder a posi\u00e7\u00e3o, caso n\u00e3o consiga conserv\u00e1-la no momento, e mantenha a concentra\u00e7\u00e3o para retom\u00e1-la mais \u00e0 frente.
      \nSendo ultrapassado em uma curva, jamais mude sua trajet\u00f3ria, para dificultar a manobra do advers\u00e1rio, pois ser\u00e1 considerada infra\u00e7\u00e3o e sujeita as penalidades.<\/li>\n
    9. Em caso de pistas estreitas, n\u00e3o \u00e9 permitido ficar com o carro no meio da pista para evitar ser ultrapassado, pois dessa forma n\u00e3o estar\u00e1 deixando o espa\u00e7o devido para o oponente.<\/li>\n
    10. N\u00e3o \u00e9 permitido mudar de posi\u00e7\u00e3o na pista na hora da freada para a curva, ap\u00f3s escolher o lado da pista para a defesa, voc\u00ea dever\u00e1 manter a sua linha.<\/li>\n
    11. Aconselhamos a utiliza\u00e7\u00e3o do espelho virtual para uma melhor visualiza\u00e7\u00e3o do que ocorre atr\u00e1s de voc\u00ea na pista.<\/li>\n
    12. Antes de fazer uma ultrapassagem, estude os pontos seguros para tal. Fa\u00e7a uma an\u00e1lise e descubra em quais curvas voc\u00ea tem um desempenho melhor que o seu advers\u00e1rio, para somente ent\u00e3o iniciar o procedimento de ultrapassagem.
      \nSabemos que uma das t\u00e9cnicas de ultrapassagem \u00e9 colocar o advers\u00e1rio sob press\u00e3o, mas essa press\u00e3o n\u00e3o pode ser exercida de forma que se tire o direito de disputa do mesmo, n\u00e3o se pode dar toques seguidos ou mesmo ao longo das voltas. N\u00e3o se pode meter o bico do carro para tentar empurrar o advers\u00e1rio, usando a parte interna da pista al\u00e9m da zebra.
      \nTodas essas a\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o uma forma de press\u00e3o, portanto respeite sempre os espa\u00e7os, evite pequenos toques, ande perto mas n\u00e3o toque, antecipe as freadas, espere o erro do seu advers\u00e1rio, mas se este n\u00e3o comete-lo, aceite pois o m\u00e9rito \u00e9 dele.
      \nN\u00e3o mude sua trajet\u00f3ria na inten\u00e7\u00e3o de garantir sua ultrapassagem ou ap\u00f3s obter \u00eaxito chegar \u00e0 pr\u00f3xima curva freando antecipadamente, para segurar seu advers\u00e1rio. Essas condutas caracterizam infra\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o perigosa. Da mesma forma que seu advers\u00e1rio defendeu sua posi\u00e7\u00e3o, voc\u00ea ter\u00e1 que faz\u00ea-lo na pr\u00f3xima curva.
      \nEm momentos de ultrapassagem tome cuidado, pois caso venha a dar um leve toque que desequilibre seu advers\u00e1rio e com isso ganhe sua posi\u00e7\u00e3o voc\u00ea estar\u00e1 sujeito a penalidade.<\/li>\n
    13. Todos os pilotos dever\u00e3o praticar o jogo limpo (Fairplay) e respeitar os demais que est\u00e3o participando da corrida.<\/li>\n
    14. Todos os arquivos necess\u00e1rios e de distribui\u00e7\u00e3o gratuita utilizados nas corridas est\u00e3o dispon\u00edveis para download no Steam.<\/li>\n<\/ol>\n

      JUSTIFICATIVA DE AUS\u00caNCIA DOS PILOTOS:<\/em><\/strong><\/h4>\n

      Os participantes ter\u00e3o at\u00e9 24 horas antes do evento para avisar a organiza\u00e7\u00e3o, via WhatsApp, a sua aus\u00eancia, caso contr\u00e1rio, estar\u00e1 automaticamente cedendo seu lugar nas pr\u00f3ximas etapas aos interessados da lista de espera.<\/p>\n

      Na justificativa, o piloto deve deixar claro o motivo de sua aus\u00eancia, informando tamb\u00e9m se pretende continuar participando do campeonato.<\/p>\n

      Em caso de aus\u00eancia o Piloto inscrito no campeonato, este poder\u00e1 indicar um Piloto substituto.
      \nO Piloto substituto dever\u00e1 usar o carro do Piloto inscrito, os pontos marcados pelo Piloto substituto ser\u00e3o computados somente a ele, para a equipe os pontos contam normalmente.
      \nSer\u00e1 permitido at\u00e9 duas substitui\u00e7\u00f5es de Piloto, n\u00e3o sendo permitido substitui\u00e7\u00e3o na \u00faltima etapa do campeonato.<\/p>\n

      A Liga VPG tem como meta realizar competi\u00e7\u00f5es de automobilismo virtual em alto n\u00edvel; com muito divertimento, organiza\u00e7\u00e3o, e a cultura da competi\u00e7\u00e3o; com Lealdade e \u00c9tica. Apresentamos a seguir os destaques do Regulamento de Competi\u00e7\u00f5es da Temporada:<\/p>\n

      DESTAQUES:<\/strong><\/h4>\n
        \n
      1. A) Todos os incidentes ter\u00e3o que ser reportados via formul\u00e1rio de protestos<\/a>, a liga n\u00e3o mais far\u00e1 a an\u00e1lise autom\u00e1tica da primeira volta.
        \nB) Acidentes na primeira volta ter\u00e3o penaliza\u00e7\u00e3o com peso dobrado;
        \nC) O Diretor de Prova ativo atua on-line, e \u00e9 tamb\u00e9m o Analista dos Protestos e Defesas Pr\u00e9vias;
        \nD) O Diretor de Prova p\u00f3s-corrida \u00e9 tamb\u00e9m Analista dos Protestos e Defesas Pr\u00e9vias da categoria;
        \nE) Em casos de discord\u00e2ncia para uma penalidade (n\u00e3o a sua escolha), h\u00e1 a possibilidade de Recorrer atrav\u00e9s:<\/li>\n<\/ol>\n