A etapa de abertura da Liga VPG – T4/2026 – GT3 no Motorsport Arena Oschersleben foi marcada pela performance dominante de Rogerio Pavan (VPG). Pavan conquistou a pole position com a volta mais rápida na Qualificação (01:23.520) e venceu a Bateria 1 da corrida, somando 33 pontos.
Na Bateria 2, Felipe Rossato (North Side) brilhou, garantindo a vitória e 33 pontos. Pavan, com uma performance consistente, terminou em segundo e registrou a volta mais rápida da corrida (01:23.023), adicionando 30 pontos. Dinomar Redfield (GMT) também obteve a volta mais rápida na Bateria 1 (01:23.203).
Gustavo Alvarenga (Freebirds) e Felipe Montilla (CARAMUJOSTEAM) também subiram ao pódio, demonstrando forte ritmo. A etapa foi repleta de disputas e algumas penalidades por saídas de pista e toques, que foram tratadas com avisos. Destaque para as recuperações de Miguel Braga (MAV) e Yuri Stolai (CARAMUJOSTEAM) em suas respectivas corridas.
Com a soma dos resultados, Pavan assume a liderança do campeonato com 64 pontos, estabelecendo uma vantagem inicial sobre Felipe Rossato (58 pontos) e Gustavo Alvarenga (44 pontos). A primeira de cinco etapas da temporada 2026 da Liga VPG GT3 já aponta para uma disputa acirrada pelo título.
A temporada T4/2026 da Liga VPG de GT3 teve um início eletrizante no Motorsport Arena Oschersleben, na Alemanha, marcando a primeira das cinco etapas previstas para o campeonato. Com um grid competitivo e a promessa de disputas intensas, a noite de 19 de outubro de 2026 entregou performances notáveis e um novo líder para a classificação geral.
A sessão de Qualificação, crucial para definir as posições de largada, foi um verdadeiro espetáculo de precisão. Rogerio Pavan, da equipe VPG, demonstrou sua maestria ao cravar a volta mais rápida da sessão, um impressionante 01:23.520, garantindo a pole position e o ponto de bônus correspondente. A disputa pelas primeiras posições foi acirradíssima, com Raphael “Rapha” Toselli (NRG) e Felipe Rossato (North Side) logo atrás, registrando tempos de 01:23.592 e 01:23.598, respectivamente. A diferença entre os três primeiros foi de meros 0.078 segundos, evidenciando o alto nível técnico dos pilotos.
Analisando o ritmo, Rapha se destacou com a melhor média de volta na qualificação, 01:23.882, indicando um potencial de corrida promissor. A sessão também foi palco de movimentações significativas no pelotão. Dinomar Redfield (GMT) protagonizou a maior recuperação, ganhando 9 posições, enquanto Yuri Stolai (CARAMUJOSTEAM) enfrentou dificuldades, perdendo 7 posições. Diversos pilotos receberam avisos por incidentes como saídas de pista, toques e voltas invalidadas, um lembrete da complexidade e dos limites do traçado de Oschersleben.
A primeira corrida da noite foi um triunfo para Rogerio Pavan. Largando da pole, o piloto da VPG soube gerenciar a pressão e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, com um tempo total de 25:11.904. Essa vitória lhe rendeu 30 pontos pela posição, além de outros pontos que totalizaram 33 para a sessão, consolidando sua liderança inicial na etapa.
Gustavo Alvarenga, da Freebirds, fez uma corrida consistente, garantindo a segunda posição e somando 29 pontos, com um tempo final de 00:06.732 atrás do líder. Felipe Rossato, da North Side, completou o pódio na terceira colocação, adicionando 25 pontos à sua campanha. A volta mais rápida da Bateria 1 foi registrada por Dinomar Redfield (GMT), com 01:23.203, o que lhe garantiu um ponto de bônus valioso. Pavan, o vencedor, demonstrou um ritmo médio de 01:23.995, sublinhando sua performance dominante.
No que tange às movimentações no grid, Miguel Braga (MAV) foi o destaque, ganhando 5 posições ao longo da corrida. Por outro lado, Batista (MAV) teve uma jornada mais desafiadora, perdendo 5 posições. As penalidades, em sua maioria avisos por saídas de pista, foram uma constante, com André Castanheira (CARAMUJOSTEAM) chegando a receber uma bandeira preta temporária, que foi posteriormente liberada, refletindo a intensidade das disputas e a busca pelos limites da pista.
A segunda bateria da noite trouxe uma nova dinâmica e um novo vencedor. Felipe Rossato, da North Side, demonstrou grande habilidade e estratégia, conquistando a vitória com um tempo total de 25:21.912, somando 33 pontos cruciais para sua campanha. Rogerio Pavan, mesmo não vencendo, manteve a consistência e garantiu a segunda posição, apenas 00:07.074 atrás de Rossato, adicionando mais 30 pontos à sua contagem. Pavan ainda se destacou ao registrar a volta mais rápida da corrida, um impressionante 01:23.023, que lhe rendeu um ponto de bônus adicional.
Felipe Montilla, da CARAMUJOSTEAM, completou o pódio na terceira posição, com um desempenho sólido que lhe valeu 25 pontos. O ritmo médio de Felipe Rossato na corrida foi de 01:24.551, evidenciando a performance controlada que o levou à vitória. A Bateria 2 também foi marcada por notáveis recuperações, com Pavan e Yuri Stolai (CARAMUJOSTEAM) ganhando 8 posições cada, e Celso Rocha (CARAMUJOS) subindo 7 posições. Em contrapartida, Miguel Braga (MAV) enfrentou dificuldades, perdendo 8 posições.
As penalidades continuaram a ser uma parte da corrida, com vários pilotos recebendo avisos por infrações como toques e saídas de pista, mas sem impactar diretamente os resultados do pódio.
Com a conclusão da primeira etapa em Oschersleben, Rogerio Pavan (VPG) emerge como o líder do campeonato da Liga VPG – T4/2026 – GT3, acumulando um total de 64 pontos. Sua performance dominante na qualificação e na primeira corrida, aliada a um sólido segundo lugar na segunda bateria e a volta mais rápida, o coloca em uma posição privilegiada desde o início.
Felipe Rossato (North Side) ocupa a segunda posição na classificação geral, com 58 pontos, impulsionado por sua vitória na Bateria 2 e um pódio na Bateria 1. Gustavo Alvarenga (Freebirds) completa o top 3, com 44 pontos, demonstrando consistência em ambas as corridas.
O sistema de pontuação da Liga VPG GT3 atribui 1 ponto ao pole position na qualificação e 1 ponto para a volta mais rápida da corrida (desde que o piloto termine entre os 16 primeiros). As corridas principais concedem 30 pontos ao vencedor, 26 ao segundo, 22 ao terceiro e assim sucessivamente. Com um total de 5 etapas e a possibilidade de descarte de um resultado, a temporada promete ser longa e desafiadora, e a performance inicial em Oschersleben já estabelece as bases para uma emocionante disputa pelo título.
