Na classificação, que nesta temporada foi alterada para um limite de quatro voltas, alguns pilotos tiveram problemas, ultrapassaram este limite e foram desclassificados, tendo que largar no fim do grid. Quem se mostrou com o carro mais equilibrado na classificação foi o piloto Filipe Calado que fez a pole, seguido pelo piloto Marcos Antunes (Hp Racing Team) e Gean Celso(Sinister). Mesmo fazendo a pole Filipe Calado, na largada não conseguiu segurar a ponta e foi superado por Gean Celso e depois por Marcus Antunes e Marcelo Kropf. A primeira volta foi muito cuidadosa e limpa para quase todos os pilotos. Com um grid de 35 pilotos não poderia ser diferente, várias ultrapassagens aconteceram nas primeiras voltas, todos os pilotos andando muito próximos, mas os carros com os pneus e freios frios comprometeram no começo a vida de alguns, que não tiveram a calma para esperar o momento certo e acabaram perdendo várias posições. Quem se mostrou um piloto muito bom, foi o Eduardo Prates(Flash Power) que largou em último e chegou em 4º lugar. O final do pelotão que ficou marcada também por muitas ultrapassagens e fair play, muitos pilotos novatos se mostraram pacientes e cautelosos para negociarem ultrapassagens e com isso terminarem bem a prova. Várias brigas aconteceram até as paradas de box, para reabastecimento e troca de pneus, onde o piloto Marcos Antunes conseguiu superar a Gean, assumindo a liderança da prova e assim levou ate o fim da corrida. No final de 50min de corrida o podium ficou assim: 1º Marcos Antunes O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A tabela de pontuação final do campeonato pode ser conferida clicando aqui. |
