Na GT3 Challenger Leonardo Sampaio vence mas o título fica com Nélio Mário
Tivemos um “Gran Finale” na GT3 Challenger em Suzuka, com direito a 6 pilotos em condições de serem campeões, vendo o título passar por suas mãos e uma chuvinha apimentar as voltas finais, com Leo Sampaio vencendo e vendo o título ficar nas mãos de Nélio Mário.
Cravando a pole e largando da primeira posição, Leonardo Sampaio (LM) fez tudo o que pôde. Seguiu firme na liderança, sem dar chances aos adversários, até o final conquistando sua terceira vitória na temporada e torcendo para que os demais adversários não pontuassem bem. No começo, tudo foi dando certo para as pretensões de Léo e demais adversários que tentariam tirar pontos do líder do campeonato, Nélio Mário (West Racing), onde o piloto saiu atrasado dos boxes sendo penalizado com um drive-Thru (passagem lenta pelos boxes) e também alinhando no fim do grid.
Enquanto isso, a briga entre os demais postulantes ao título era intensa, com o título passando pelas mãos de 5 deles. Primeiro Adriano Max (Viracopos), mas acabou se envolvendo em acidente com outro postulante, Marcos Jr (Sanfre Race Team) e passando a oportunidade para as mãos de Diogo Almeida (Kbeçudos), que errou nos pits passando o bastão para Ricardo Soeiro (Viracopos) que assumiu temporariamente a liderança da corrida até a sua parada dos boxes, quando o título veio para as mãos de Leo Sampaio que voltava a liderança e continuava sonhando.
Mas a parte final da corrida reservou muitas emoções, o quase improvável aconteceu. Nélio Mário, que após todos os problemas enfrentados no começo, finalmente depois de escalar o pelotão, alcançara o 5º lugar no grid que lhe daria o título na atual configuração. Mas, faltando 14 minutos, uma ameaça se aproximava. Adriano Max, que trocara pneus vinha muito rápido, tirando 2 segundos por volta, e faltando 5 voltas, chegara definitivamente para ameaçar sua posição. Uma dura batalha se iniciou, com tentativas sem sucesso de Adriano, que mostrava o carro em buscas de espaços.
No fim, o universo conspirou definitivamente para Nélio, com uma chuvinha faltando 3 voltas, Adriano rodou e outros adversários a frente foram penalizados por não acenderem os faróis. Tudo parecia tranquilo rumo ao terceiro lugar e ao título, mas um retardatário apareceu a sua frente para trazer a pitada final de emoção. Nélio errou a entrada da curva, perde muita velocidade, fazendo com que Adriano se aproximasse novamente e uma batida entre os três tornasse os momentos finais dramáticos. No entanto, o bom senso prevaleceu e num gesto de fairplay, Adriano Max esperou Nélio Mário passar e cruzar em terceiro lugar, garantindo de forma indiscutível o título da GT3 Challenger. Em segundo, cruzou Marcos Jr. E a volta mais rápida ficou nas mãos de Leonardo Sampaio que também faturou a vitória nesta grande final.
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