Nilton Gavião e estreia com vitória em EuroSpeedway Lausitz, Ricardo Soeiro fatura segunda bateria e Adriano Max sai como Líder.
Na etapa que marcou a primeira corrida da DTM na segunda temporada de 2021 da @ligavpg, realizada no circuito virtual de EuroSpeedway Lausitz, casa da DTM, não faltaram emoção e dois vencedores diferentes. E em uma categoria com novos nomes surgindo, quem deu as caras na ponta na primeira bateria da noite foi o estreante Nilton Gavião da Scuderia DKG, que dominou desde a sessão classificatória e garantiu a vitória com tranquilidade. Adriano Max da equipe Viracopos até tentou acompanhar o ritmo de Gavião mas ele bateu asas e vovou baixo, e acabou tendo que se concentrar com a 2ª posição. Fechando o pódio da primeira bateria, completou Isaque Silva da equipe VOLTZ e-Racing, depois de pressionar bastante Adriano mas sem êxito.
Já na segunda bateria, repetindo o sucesso da primeira temporada do ano, tivemos a famosa “Sprint Race” com apenas 15 minutos de duração e grid invertido nas 8 primeiras posições da corrida 1. Após a tradicional “agitação” inical, as posições começaram a se consolidar. Ricardo Soeiro da equipe Viracopos que largara na ponta, não quis saber de dar chances e abriu na ponta para não mais ser alcançado, faturando a segunda bateria. Em segundo, César Bergesch da equipe CBR Team, sofreu bastante pressão de vários adversários, mas segurou com maestria aos ataques e garantiu o segundo lugar e finalizando o pódio em 3º lugar, completou Adriano Max também da equipe Viracopos. Com a somatória dos pontos, Adriano Max, saiu como líder do campeonato se tornando o destaque da noite com dois pódios.
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A Categoria VPG DTM chega a super final em Euro Speedway, grandes retas vão proporcionar boas disputas e engrandecer esta finalíssima. A etapa Alemã tem largada prevista para as 22h15min desta segunda, 09/04, com transmissão da XtremeTV.
Na etapa Passada
Em Valência, ninguém segurou a equipe Benkler que monopolizaram as ações trazendo para a final uma briga interna na luta pelo titulo. A vitória ficou com Beto Feler (Benkler), seguido de João Bregonci e Edilson Carneiro(Morredores). O campeonato segue para a finalíssima com João Bregonci liderando apertado, seguido por Beto Feler e Ricardo Soeiro.
O Lausitzring , também conhecido como o Euro Speedway Lausitz, é um motorsport planta no Lower Lausitz, cerca de 115 quilômetros a sul de Berlim, a 40 km ao sudoeste de Cottbus e 55 quilômetros ao norte de Dresden. A instalação foi inaugurada em 2000 como circuito de Grand Prix, pista de corrida e pista de testes.
O nome usado inicialmente EuroSpeedway Lausitz é uma mistura de uma palavra emprestada da língua inglesa e o nome alemão da região (em inglês esta Lusatia significaria). Com o termo em inglês “EuroSpeedway” foi apontado para o único na Europa continental de alta velocidade oval (superspeedway). Desde 2010, o nome “Lausitzring” foi novamente usado principalmente pela empresa operadora.
Confira como estão os treinos livres da categoria DTM, TCR e Classics para esta prova.
Veja como foi a última passagem em 2017 da categoria DTM por Euro Speedway.
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O circuito de Lausitzring, em Brandenburg, Alemanha, será o palco da 5ª etapa da VPG TCR Series. A pista muito usada na DTM e várias categorias européias, possui bons locais de ultrapassagem. A etapa Alemã tem largada prevista para as 22h15min desta segunda (02/04), com transmissão ao vivo da XtremeTV.
Em Ricardo Tormo, nova mudança de cenário aconteceu. Na primeira bateria, mais longa, de 35 minutos, Adriano Max(Viracopos), em belo embate com João Bregonci(Benkler) faturou a primeira vitória na temporada deixando Bregonci em segundo e Marcelo Menescal(LM) em terceiro. Na segunda, bateria, mais curta (15 min), e com inversão de grid, algo fora dos padrões aconteceu, muitos acidentes e batidas marcaram a bateria e quem sobreviveu chegou ao pódio com vitória de Marcelo Menescal, seguido de Alisson Zanoni(Benkler) e Adriano Max em terceiro fechando seu segundo pódio nesta noite.
O Lausitzring , também conhecido como o Euro Speedway Lausitz, é um motorsport planta no Lower Lausitz, cerca de 115 quilômetros a sul de Berlim, a 40 km ao sudoeste de Cottbus e 55 quilômetros ao norte de Dresden. A instalação foi inaugurada em 2000 como circuito de Grand Prix, pista de corrida e pista de testes.
O nome usado inicialmente EuroSpeedway Lausitz é uma mistura de uma palavra emprestada da língua inglesa e o nome alemão da região (em inglês esta Lusatia significaria). Com o termo em inglês “EuroSpeedway” foi apontado para o único na Europa continental de alta velocidade oval (superspeedway). Desde 2010, o nome “Lausitzring” foi novamente usado principalmente pela empresa operadora.
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