Hoje, 10/08, a partir das 22h, direto do Circuito de Monza na Itália a categoria F3 Tatuus realiza as duas baterias finais do campeonato da Liga VPG. Veja todas as informações desta etapa e também o que rolou na etapa passada. A corrida terá transmissão ao vivo, on-line, no canal Xtreme TV. Participe na arquibancada virtual ou inscreva-se em um dos nossos campeonatos.
Na quinta etapa, 15 dias atrás, no circuito canadense de Montreal, as duas baterias como sempre foram muito disputadas. Na 1ª bateria, o piloto paulista Leandro da Silva (KSTM) conquistou sua quarta pole na temporada e com uma largada segura manteve um bom ritmo, mesmo com a chegada da chuva que tornou tudo mais preocupante, assegurou a sua terceira vitória em 9 bateias disputadas seguido de Chico Inglês(Viracopos) e Leonardo Sampaio (LM) completando o pódio.
Na segunda bateria, com a inversão dos 8 primeiros colocados, a corrida sempre ganha em emoção. E com a pista molhada, alguns pilotos apostaram em largar de compostos para chuva, acreditando que cairia mais água, mas não foi o que aconteceu, frustrando os planos do postulante ao título Chico Inglês. No final, o piloto carioca Leonardo Sampaio (Viracopos), que houvera terminado em terceiro na primeira bateria, venceu, sendo o maior pontuador da noite abrindo uma vantagem interessante na briga pelo título. Adriano Max (Viracopos) fechou em segundo, com João Alves (Van Holland) em terceiro.
Informações sobre o próximo circuito
O Autódromo Nacional de Monza (em italiano: Autodromo Nazionale di Monza) é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, Lombardia, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais para a prática do automobilismo no mundo. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração. Apenas em 1980, Monza não fez parte do calendário, porque estava em reforma no momento, retornando em 1981 em diante.
Confira uma volta onboard no circuito de Monza
A Liga VPG tem os apoios de Pilotech, UCI Cinemas e Dover-Roll.
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Velocidade, premiações e sorteios marcam a tradicional Corrida dos Campeões da Liga VPG que encerrará a temporada T2-2018. O evento é aberto e gratuito, momento para comemorar e conhecer novos adversários e novidades. Todos os pilotos e amantes do automobilismo virtual são convidados para este momento. E você poderá também acompanhar ao vivo, on-line, através do Canal Xtreme TV.
A Corrida do Campeões acontece na próxima segunda-feira, 20/08, usando o simulador RFACTOR 2, com o MOD ENDURACERS, no circuito de Monza. A partir das 22horas. Este evento também é um teste dentro da nossa intertemporada com várias corridas livres, gratuitas, onde os pilotos testarão os novos carros e atualizações para a próxima temporada. Durante a transmissão, teremos e entrega simbólica de troféus aos vencedores da T2 e um sorteio de um Vale-presente de 150 reais da Steam. E entre todos os participantes do evento teremos sorteios de três inscrições grátis e duas horas de Treinamento na Pilotech.
Premiação aos Campeões da temporada T2-2018
– 1 Troféu Personalizado da Liga VPG – Dover-Roll
– 1 Treinamento de 1 hora na Pilotech com acompanhamento Profissional nos Simuladores da Pilotech.
– 1 Senha para participação no sorteio principal de um Vale-presente da Steam no valor de 150 reais.
Sorteios estre os presentes na corrida dos campeões
–> 2 (dois) Sorteios Dia de Piloto na Pilotech com 1 hora de Treinamento com acompanhamento Profissional nos Simuladores da Pilotech mais 1 hora de treinamento psicofísico.
–> 3(três) Inscrições grátis para a T3-2018. (Este sorteio será exclusivo para os presentes na corrida dos campeões)
Então, não perca tempo, se você correu a T2-2018 confirme sua presença e se você não correu, mas está interessado em participar da Corrida dos Campeões, seja bem vindo e se inscreva no nosso fórum.
Veja mais detalhes sobre os sorteios da T2-2018 da Liga VPG
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Final da VPG OPEN e LIGHT-OPEN será em Monza nesta quinta-feira 23/07
Depois de um longo percurso com muita adrenalina e muitas ultrapassagens, chegamos a finalíssima das categorias VPG OPEN e VPG LIGHT-OPEN com suas BMWs E90 no circuito italiano de Monza nesta próxima quinta-feira, 23/07, a partir das 22h20min, onde você poderá acompanhar ao vivo, on-line. A disputa pelo título está apertada em ambas as categorias, NA OPEN entre Ricardo Soeiro da equipe Viracopos e Brunno Santos da equipe Evolve e na LIGHT-OPEN entre Rogério Grespan da equipe MAD Virtual Motorsport e Rogério Neto da equipe Evolve Racing Sports. Neste campeonato vimos muitas coisas legais que ficarão para as próximas temporadas, direção de prova ativa, muito fair play, disputas acirradas e leais, e muito equilíbrio em todos os setores do grid e para fechar o campeonato a esperança é muitas sisputas. Acompanhe todos os detalhes do campeonato no nosso fórum. A transmissão será pelo Portal Extreme TV, com narrações e comentários de Bruno Mali, Ulisses Oliveira, Diego Peres e Felipe Granado.
Na etapa passada…
Há 15 dias, em Orchard Lake, na categoria Light-Open, repetindo o que aconteceu em Vegas, Rogério Neto, da equipe Evolve Racing Sports, acelerou muito sua BMW conquistando duas belas vitórias, nas duas baterias, encostando em Roger Grespan na luta pelo título, título em aberto. Na categoria Principal, a VPG OPEN, tivemos a vitória na primeira bateria de Ricardo Soeiro e na segunda bateria de Rogério Neto da equipe Evolve Racing Sports, que também pontua na categoria. Brunno Santos com dois maus resultados caiu para segundo na classificação e terá que obrigatoriamente vencer e na segunda bateria chegar na frente de Soeiro. Confira como ficou a classificação completa do campeonato.
Informações do Circuito
O Autódromo Nacional de Monza é uma pista automobilística localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo mundial. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração. Apenas em 1980, Monza não fez parte do calendário, porque estava em reforma no momento, retornando em 1981 em diante. Possui 5.793 km com 11 curvas e 4 grandes retas, tornando-o traçado mais veloz da Europa, o que permite que os pilotos mantenham aceleração máxima por mais da metade da volta. Nossos principais pilotos brasileiros venceram aqui, Emerson Fittipaldi (1972), Nelson Piquet (1983, 1986 e 1987), Ayrton Senna (1990 e 1992), Rubens Barrichello (2002, 2004 e 2009). Felipe Massa está devendo uma vitória em Monza.
Conheça o Autodromo Nazionale di Monza com Ayrton Senna em 1990.
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Na corrida passada, tivemos um novo estreante e vencedor na categoria, João Petry, equipe Ghost Racer, que impôs um ótimo ritmo em Elkhart Lake, EUA, e venceu de ponta a ponta. Mas, quem comemorou também foi Leonardo Sampaio, equipe LM Racing, pois ao completar em segundo lugar nas duas primeiras etapas, assumiu a liderança do campeonato. Nesta segunda-feira, 06 de outubro de 2014, teremos o terceiro capítulo deste grande campeonato que usa os carros da DTM, numa das pistas mais tradicionais do automobilismo. Monza. Quem se preparou melhor para esta disputa? Descubra logo mais, a partir das 22h20min, através da transmissão on-line do Portal Extreme TV com narrações de Ulisses Oliveira, Bruno Mali e comentários de Fernando Alvarenga e Diego Peres. Mais Informações no nosso fórum.
Informações do Circuito
O Autódromo Internacional de Monza (em italiano: Autodromo Nazionale di Monza) é uma pista de automobilismo localizada próxima à cidade de Monza, na Itália, ao norte de Milão. É um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo no mundial. É famoso principalmente por receber o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, quase anualmente desde 1922, ano de sua inauguração. Apenas em 1980, Monza não fez parte do calendário, porque estava em reforma no momento, retornando em 1981 em diante.
O Autódromo de Monza é atualmente o traçado mais veloz da Europa graças às suas retas muito longas, o que permite que os pilotos mantenham aceleração máxima por mais da metade da volta. É um circuito praticamente plano, com poucas elevações e conhecido como uma pista que testa mais a potência do motor que as habilidades dos pilotos. A categoria DTM real, infelizmente não utiliza Monza no seu calendário.
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