Com vitória em Laguna Seca, Soeiro volta a briga pelo campeonato
Na segunda etapa da GT3, no estreito circuito virtual de Laguna Seca, tivemos muitas batalhas, perseguições, toques, mas poucas ultrapassagens. O circuito não permitia colocar ao lado e arriscar uma ultrapassagem. Era preciso induzir o adversário ao erro. E assim transcorreu boa parte da corrida.
Partindo da ponta, após cravar a pole, Ricardo Soeiro, da equipe Viracopos Black, não fez uma boa largada perdendo o posto para Francisco Machado, da equipe Viracopos Gold, que era consistente, mas foi perdendo ritmo e logo foi ultrapassado por Ricardo Soeiro que segurou a primeira colocação com unhas e dentes para não mais perder deixando a briga para as demais posições. Após boa perseguição, Adriano Max da equipe Viracopos e Francisco Machado se engancharam abrindo caminho para Léo Sampaio da equipe LM e Marcos Junior da equipe Sanfre Racing Team que disputavam e passaram a figurar no pódio até a janela de paradas no box, quando Adriano Max conseguiu assumir a segunda colocação em definitivo. Após uma parada ruim nos pists, bastante demorada, Léo Sampaio fez uma segunda metade da corrida em ritmo de classificação para recuperar posições e conseguir superar Machado no final completando o pódio em terceiro e faturando também a volta mais rápida da noite.
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Nilton Gavião assume liderança do campeonato em Laguna Seca
Na segunda etapa da DTM em Laguna Seca, muitas disputas, ultrapassagens e acidentes marcaram toda a etapa e apenas um piloto superou com maestria todas as adversidades. Nilton Gavião da Scuderia DKG, que garantiu as duas baterias da noite e asumiu a liderança do campeonato.
Na primeira bateria, Nilton foi sempre dominante desde a sessão classificatória. Na largada, se atrapalhou com o time de partida perdendo a liderança momentaneamente, mas retomou a ponta para não mais perder. A segunda posição foi bastante disputada entre Adriano Max da equipe Viracopos e Dinho Ogurtsova da Scuderia DKG com direito a dois tempos, mas Dinho se saiu melhor faturando o segundo lugar. E completando em terceiro, garantindo seu sedundo pódio na DTM, César Bergesch da equipe CBR Team.
Já na segunda bateria, com a famosa “Sprint Race” com apenas 15 minutos de duração e grid invertido nas 8 primeiras posições da corrida 1. Tivemos na largada a tradicional “agitação” inical, com alguns acidentes na ponta e no meio do pelotão. Henrique Pettinari largou na liderança e resistiu bastante a investidas dos adversários, mas no final vindo da oitava posição devido ao grid invertido, a vitória ficou novamente nas mãos de Nilton Gavião que soube pacientemente se desvencilhar dos adversários e confusões e garantir mais uma bateria assumindo a liderança do campeonato. Em segundo e terceiro lugares tivemos dobradinha da equipe GR Racing com Gabriel Souza e Henrique Pettinari que foram muito fortes.
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Chegamos a segunda etapa das categorias DTM e GT3 no circuito americano de Laguna Seca que receberá os possantes nas próximas duas segundas-feiras com DTM no dia 24/05 e GT3 no dia 31/05 a partir das 22h. Venha acelerar também, confira as informações abaixo.
O campeonato terá 6 etapas passando passando por 5 países como Alemanha, Estados Unidos, Austrália, Inglaterra e Belgica. Cada etapa é dividida em 3 sessões com Treinos livres, Classificatório e corrida de 50 minutos para GT3 e duas baterias (40+15 min) na DTM. Os pilotos contam com toda a estrutura da Liga VPG com servidores 24 horas no ar, alimentados por plugin de clima real. Acompanhamento de desempenho através dos nossos servidores de Hotlaps e Live Racers. E toda nossa estrutura de Site, Fórum, SLS e Redes Sociais.
Informações sobre o próximo circuito
WeatherTech Raceway Laguna Seca é um autódromo construído em 1957 em Monterey, Califórnia, Estados Unidos. A pista atual possui 3.602 metros e onze curvas, incluindo a famosa “Corkscrew” (Saca-rolhas).
A primeira corrida, disputada em 9 de novembro de 1957, foi vencida por Pete Lovely, que pilotava uma Ferrari.
Pilotos Brasileiros que já venceram em Laguna Seca:
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Na GT3 Challenger Leonardo Sampaio volta a vencer
Na 5ª etapa da GT3 Challenger em Watkins Glen, Leonardo Sampaio, da equipe LM, voltou a vecer depois de uma sequencia de maus resultados e ver seus concorrentes decolarem no campeonato. Mas, a noite foi iluminada para Léo voltar a estampar o lugar mais alto do pódio e retornar a luta pelo campeonato.
Largando da terceira posição, Leonardo Sampaio conseguiu se aproveitar de um erro de Adriano Max (Viracopos) logo no começo para assumir o segundo lugar e travar uma dura batalha contra Fernando Moreira (West Racing) que largou na ponta após cravar a pole. A disputa entre os dois durou até a parada dos boxes, onde, Fernando entrou primeiro e após um trabalho ruim voltou atrás de léo e foi forçado a voltar novamente aos boxes para uma nova troca de pneus saindo da briga pela disputa. Com isso, Adriano voltou a figurar no segundo lugar, mas por pouco tempo, Marcos Jr (Sanfre Race Team) que vencera a última etapa e estava com o carro na mão, travou duas batalhas para finalmente conseguir assumir o seguindo posto. No fim, tivemos Leonardo Sampaio garantindo a vitória com Marcos Junior em segundo acompanhado por Adriano Max em terceiro. A volta mais rápida ficou nas mãos de Marcos Junior que vem sempre fazendo corridas muito fortes nesta parte final do campeonato.
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Adriano Max e Sergio Montazzolli vencem em Watkins Glen
Na penúltima etapa da categoria VPG DTM Series, no tradicional circuito americano de Watkins Glen, Adriano Max da Viracopos Gold e Sérgio Montazzolli da PVRacing vencem suas baterias e se fortalecem no campeonato para a final em Suzuka dia 05/04.
Na primeira bateria, logo de cara, Adriano Max não deu chance aos adversários e cravou a pole, mostrando que vinha forte para a etapa. E após boa largada, conseguiu, fugir de ataques dos adversários, após a parada nos boxes, o momento de maior emoção, voltou atrás de Raphael Carvalho (GR Racing), atual líder, que arriscou uma estratégia diferenciada de não trocar pneus, mas com pneus desgastados, Raphael ainda tentou dificultar mas não têve êxito, perdendo ainda outras posições e finalizando em sexto. Em segundo e terceiro teve dobradinha da equipe GR Racing. Henrique Pettinari , sempre muito rápido em todos os treinos, travou uma batalha particular com seu companheiro de equipe até o final, garantindo o segundo posto e deixando Gabriel Souza em terceiro. A volta mais rápida da bateria ficou também nas mãos de Adriano Max que cravou 1:35:742.
Já na segunda bateria, tivemos a famosa “Sprint Race” com 15 minutos de duração e grid invertido nas 8 primeiras posições. Antes da largada, já tivemos uma surpresa. Na volta de apresentação, Fábio Muniz (Viracopos Black), que largaria da ponta pela inversão do grid, teve problemas de travamento que o fizeram abandonar a prova. Com Isso Chico Ingles (Viracopos Gold) passou a ser o primeiro colocado. Na largada, com a tradicional “agitação”, Sérgio Montazzolli (PVRacing), se aproveitou da mal largada de Chico e assumiu a ponta, sendo duramente atacado nas primeiras voltas por Eduardo Prata(Kbeçudos Racing) mas conseguiu se manter firme e garantir a segunda vitória da noite. Em segundo terminou Dany Ruggier (HatTrick Racing), que conseguiu superar Eduardo Prata nas voltas finais, deixando o terceiro posto para o piloto da Kbeçudos que faz um belo campeonato. A volta mais rápida da bateria ficou nas mãos de Eduardo Prata que cravou 1:36:586.
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Chegamos na penúltima etapa da temporada T1-2021, e os campeontos da DTM e GT3 pegam fogo. Nas próximas duas segundas-feiras teremos mais dois grandes desafios no circuito americano de Watkins Glen. DTM corre dia 22/03 e GT3 corre dia 29/03. Você acompanha as transmissões ao vivo no canal Xplay Esports. Então, não fique de fora e venha pisar fundo.
Informações sobre o próximo circuito
Watkins Glen International (também apelidado de The Glen) é um autódromo localizado próximo a Watkins Glen no estado de Nova Iorque nos Estados Unidos.
Tem 5,43 km (3.37 milhas) de extensão é um dos poucos circuitos mistos a fazer parte do calendário da NASCAR.
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Nélio Mário fatura mais uma na GT3 Challenger e assume a liderança em Virginia
Na 3ª etapa da GT3 Challenger em Virginia, o piloto Nélio Mário, da West Racing, tomou gosto pela vitória em Kyalami e repetiu a dose. Novamente largando da quinta posição, aproveitou-se dos enrroscos na curva 1, pulando para a segunda posição. Na volta seguinte, veio babando pressionar Sergio Montazzoli (PVRacing) aplicando uma bela ultrapassagem, assumindo a ponta para não mais perder. Uma vitória para lavar a alma, se isolar na liderança do campeonato e mostrar que tem talento, concentração e força para se candidatar ao título da T1-2021. Em segundo, tivemos uma dobradinha da equipe West Racing, com a estreia de Joe Silverstrini, que chega para reforçar a equipe no campeonato, cravando a volta mais rápida e mostrando que vem também para dar trabalho. Em terceiro, completou Diogo Almeida da Kbeçudos Racing Team conquistando seu segundo pódio na categoria. A pole havia ficado com Adriano Max (Viracopos Gold) que se envolveu em acidente logo na curva 1 e fez corrida de recuperação.
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Em Virgínia Adriano Max e Raphael Carvalho vencem.
Na terceira etapa da categoria VPG DTM Series, no circuito de Virginia, Adriano Max (Viracopos) e Raphael Carvalho (GR Racing) vencem suas baterias e embolam o campeonato.
Na primeira bateria fazendo barba, cabelo e bigode, Adriano Max (Viracopos Gold), conseguiu uma brilhante vitória, sem deixar margem para os demais aversários, garantindo também, a pole e a volta mais rápida. Em segundo, completou Henrique Pettinari (GR Racing) e em terceiro, Eduardo Prata (Kbeçudos Racing) fechando o pódio.
Já na segunda bateria, uma das novidades da temporada, tivemos a famosa “Sprint Race” com grid invertido nas 8 primeiras posições e apenas 15 minutos de duração. Na largada, a tradicional “agitação” deste tipo de prova trouxe alguns acidentes da curva 1 que definiram o destino de alguns pilotos envolvidos. Ao final, tivemos a vitória de Raphael Carvalho (GR Racing) conquistando sua segunda vitória na categoria e assumindo a liderança do campeonato. Em segundo, completou Dany Ruggier (HatTrick Racing) e em terceiro Chico Inglês (Viracopos Gold).
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A temporada T1-2021 vai se aproximando da metade e as disputas se tornam cada vez mais importantes. Nas próximas duas segundas-feiras teremos dois grandes desafios no circuito americano de Virginia(VIR). DTM corre dia 22/02 e GT3 corre dia 1º/03. Você as transmissões ao vivo no canal Xplay Esports. Então, não fique de fora e venha pisar fundo.
Informações sobre o próximo circuito
O Virginia International Raceway (também conhecido pela sigla VIR) é um autódromo localizado em Alton, no estado da Virgínia, nos Estados Unidos. O circuito oferece seis diferentes configurações, sendo a maior com 5,26 km de extensão com 17 curvas ao todo. O circuito foi inaugurado em 1957, e ficou fechado entre os anos de 1974 e 2000, recebe principalmente corridas de turismo e de motociclismo.
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Nesta segunda-feira, 17/02, a categoria DTM realiza sua terceira etapa da temporada de 2020 no circuito Road Atlanta, em Braselton, Geórgia, Estados Unidos. A corrida começa às 22 horas, com transmissão ao vivo, on-line, no canal Xtreme TV. A categoria mais tradicional da Liga VPG utiliza o consagrado simulador Rfactor 2. Venha participar e garanta uma das últimas vagas.
Com uma grande consistência desde os treinos, Joe Silvestrini, da equipe Epicenter Team Racing, conquistou a primeira vitória na temporada em Fontana/EUA. Mesmo largando da pole, Joe não teve vida fácil e foi seguido de muito perto por Lucas Dittrich. Por varias voltas estiveram lado a lado, mas a frieza e experiência contaram pontos para a vitória de Joe. Completaram o pódio Lucas Dittrich e Alexandre Von Paumgartten ambos da equipe BlackBirds racing.
Confira mais detalhes sobre a categoria na T1-2020:
Confira como estão os treinos livres das categorias.
Informações sobre o próximo circuito
Road Atlanta é um autódromo localizado em Braselton, Geórgia, Estados Unidos, a 70 km a nordeste da cidade de Atlanta. Inaugurado em 1970, a pista tem dois versões: a de automóveis possui 4.088 metros e a de motocicletas 4.103 metros. Ao longo da sua história, foi usada pelo IMSA GT Championship, a CanAm, a Trans-Am, a Fórmula Atlantic e a NASCAR Nationwide Series.
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Nesta segunda-feira, 03/02, a categoria DTM segue para sua segunda etapa da temporada de 2020 no circuito Auto Club Speedway Roval, Fontana, EUA. A corrida começa às 22 horas, com transmissão ao vivo, on-line, no canal Xtreme TV. Além disso, a categoria mais tradicional da Liga VPG utiliza o simulador Rfactor 2. Portanto, venha participar e garanta uma das últimas vagas.
Relembrando um pouco sobre como foi a última etapa no circuito das Américas em Austin, o piloto peruano Luis Felipe Capamadjian (RPM esports) estreia na categoria DTM da Liga VPG com vitória maiúscula, conquistando também a pole e a volta mais rápida. Uma bela estreia do piloto no Circuito das Américas. Completaram o pódio Alexandre Paumgartten (BlackBirds) e Joe Silvestrini (Epicenter). Um outro destaque da corrida, foram os pilotos Ricardo Soeiro (Viracopos) e Renzo Melzi(Lenovo) que escalaram 7 posições neste circuito de difícil ultrapassagem.
Confira mais detalhes sobre as categorias da T1-2020:
Confira como estão os treinos livres das categorias.
Informações sobre o próximo circuito
O Auto Club Speedway (antigamente California Speedway) é um circuito oval localizado em Fontana no estado americano da Califórnia, a aproximadamente 60 kms de distância de Los Angeles.
O traçado possuí 2 milhas ou 3,2 kms de extensão com inclinação de 14° nas curvas de maior raio, 11° na curva principal e 3° na reta oposta. Acomoda 94,000 espectadores.
Recebe 5 etapas anualmente das 3 principais divisões da NASCAR e fechava a temporada da Indy Racing League e antes da CART etapa que em 1999 morreu o piloto canadense Greg Moore.
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Nesta segunda-feira, 20/01, a categoria DTM inicia a temporada de 2020 no circuito das Américas em Austin, Texas, EUA. A corrida começa às 22 horas, com transmissão ao vivo, on-line, no canal Xtreme TV. Além disso, a categoria mais tradicional da Liga VPG utiliza o simulador Rfactor 2. Portanto, venha participar e garanta uma das últimas vagas.
Confira mais detalhes sobre as categorias da T1-2020:
Confira como estão os treinos livres das categorias.
Informações sobre o próximo circuito
O Circuito das Américas (Circuit of the Americas) é um autódromo localizado na cidade de Austin, Texas. Possui 5.513 km e 20 curvas. Portanto, recebe o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Formula 1 desde 2012 que não se realizava desde 2007 (Indianópolis).
Além disso, na temporada de 2013 recebeu pela primeira vez diversas provas a contar para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA, American Le Mans Series, Rolex Sports Car Series ou MotoGP. Ou seja, o circuito mantém um calendário ativo durante todo o ano.
O record da pista na Fórmula 1 pertence a Valtteri Bottas com o tempo 1:32.029. O maior vencedor é Lewis Hamilton com 5 vitórias.
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