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| A Liga VPG desembarca na última cidade de sua jornada nesta primeira tamporada de 2010, precisamente na cidade Espanhola de San Sebastián de los Reyes, para a realização da 7ª etapa, a final das categorias Máster, Pró, Light, Open e Challenge.
Vamos para a última etapa do campeonato, que já conhece alguns de seus campeões mas mesmo assim a disputa não será menor. Os pilotos lutam por um melhor posicionamento nos campeonatos, pois isso lhes garantem acesso a outras categorias maior graduação. Como já se tornou costumeiro, serão, novamente, duas semanas movimentadíssimas, segunda, dia 26 de abril, teremos a abertura da 7ª etapa com a categoria Máster, na quarta, dia 28, vem a categoria Open e na quinta, dia 29 de abril, fechando a primeira semana teremos a categoria Challenge. Na semana seguinte, encerrado a 7ª etapa e a primeira temporada, teremos as categorias Pró na segunda, dia 03 de maio e Light dia 05 de maio de 2010. Todas as corridas da liga VPG acontecem a partir das 21h30min com transmissão on-line ao vivo pela Race Brasil. O Circuito permanente del Jarama é um autódromo de 3.404 km (2.115 milhas) situado na Espanha, na cidade de San Sebastián de los Reyes, nos arredores de Madrid. tendo sediado alguns GPs da Espanha de Fórmula 1, o último foi em 21 de junho de 1981 e teve como vencedor o canadense Gilles Villeneuve pilotando sua Ferrari. O único brasileiro a vencer aqui foi Emerson Fittipaldi em 1972, pilotando sua Lotus-Ford. O circuito foi desenhado por John Hugenholtz (também desenhista dos de Zandvoort e Suzuka), foi construído em 1967 no norte de Madrid. Os cinco campeonatos da liga VPG chegam ao final na seguinte situação: O campeonato da categoria VPG Máster que correrá nesta segunda, dia 26, já tem seu campeão praticamente definido, Jeferson Richart da equipe Racers For Fun, precisa apenas estar presente na prova para garantir 1 ponto e o título. Em segundo vem Tarcilo Assis da Speed Flash Power, com Adriano Max da equipe Viracopos vindo em terceiro ainda com chances de buscar o vice campeonato. Na corrida passada em Oschersleben, Gill Santos venceu seguido de Adriano Max, com Jeferson em terceiro e Tarcilo em quarto lugar. No campeonato da categoria VPG Open, que correrá na quarta-feira, dia 28 e utiliza os carros da Fórmula BMW, já tem definido o seu campeão, o piloto Jeferson Richart, da equipe R4F, seguido por Gill Santos, da equipe V-Max, em terceiro vem Marcelo Mattos da equipe V-Max. Na corrida passada em Estoril, quem venceu foi Neto Pereira seguido por Marcelo Mattos, com Mauro Botoso da equipe V-Max em terceiro. Jeferson completou em 4º e confirmou o título antecipado. No campeonato da categoria VPG Challenge, que correrá na quinta-feira, dia 29 de abril, o líder permanece sendo Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos que abril muita vantagem para seu companheiro de equipe Adriano Max que vem em segundo e só precisa terminar a corrida em 6º lugar para confirmar o título. Em terceiro vem Pedro Shaw da equipe Aliance GP. Na etapa passada em Oschersleben, quem venceu foi Pedro Shaw, seguido por Adriano Max e completando o pódio tivemos Marcelo Mattos. No campeonato da categoria VPG Pró, que correrá na próxima semana, na segunda-feira dia 03 de maio, o líder é Bruno Mali da equipe Piratas seguido por Tarcilo Assis da equipe Speed Flash Power, a três pontos e empatado com o terceiro colocado Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada, em Oschersleben, onde o líder Bruno Mali teve muitos problemas terminando por abandonar e o segundo colocado Tarcilo, completou apenas na oitava posição, Jeferson venceu e voltou a brigar pelo título. O campeonato da categoria VPG Light, que correrá no próximo dia 05 de maio, encerrando a temporada, já conheceu seu campeão antecipado na última etapa, o piloto Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, que fez uma grande temporada, seguido por Marcelo Matos da equipe V-Max que luta contra Pedro Accarini, da Taurus Motorsport pelo vice-campeonato. Na etapa passada, quem venceu foi o campeão Neto Pereira, seguido por Cristian Rizzi e Vinicius Drey ambos da equipe Real Game que ainda lutam também pelo vice-campeonato. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas.
A segunda temporada da Liga VPG já está com inscrições abertas. Participe. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Jarama
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Automobilismo virtual é tudo isso e muito mais. Venha participar desta emoção.
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| Circo da Liga VPG invade agora a cidade Alemã de Oschersleben para a realização da 6 ª etapa das categorias Máster, Pró, Light, Open e Challenge.
Vamos para a penultima etapa do campeonato, que já pode conhecer alguns de seus campeões antes da etapa final. Como já se tornou tradicional, serão duas semanas movimentadíssimas, começando segunda, dia 12 de abril, com a categoria Máster. Quarta, dia 14, vem a categoria Open e na quinta, dia 15, fechando a primeira semana teremos a categoria Challenge. Na segunda semana, fechando a 6 ª etapa, teremos as categorias Pró na segunda-feira, dia 19 e Light dia 21 de abril. Todas as corridas desta etapa da liga VPG acontecem a partir das 21h30min com transmissão on-line ao vivo pela Race Brasil. O circuito de Motorsport Arena Oschersleben é uma pista de 3.696 metros de extensão (2,28 milhas) com uma largura entre 11 e 13 metros e um desnível de 23 metros, localizado perto da cidade de Oschersleben , na Alemanha , cerca de 25 km oeste de Magdeburg. No seu lançamento em Julho de 1997 (sob o nome Motopark Oschersleben), a pista foi a terceira do país, juntamente com o Hockenheimring e Nürburgring, mais tarde se juntou EuroSpeedway Lausitz e Sachsenring. As instalações incluem uma pista de kart, o circuito Rallycross e um hotel. A volta mais rápida em corrida, pertence ao austríaco Andreas Zuber na estréia do World Series. O piloto da Fórmula Renault 3,5 assinou um tempo de 1:15.050 minutos, que corresponde a uma média de 175,900 kmh em 7 de Agosto 2005. Os cinco campeonatos da liga VPG atualmente se encontram na seguinte situação: O campeonato da categoria VPG Máster que correrá nesta segunda, dia 12, tem como líder o piloto Jeferson Richart da equipe Racers For Fun, que já pode garantir o título com antecedência se vencer o próxima etapa. Em segundo vem Tarcilo Assis da Speed Flash Power, com Anderson Bastos da equipe V-Max vindo em terceiro. Na corrida passada em Estoril, tivemos uma das corridas mais disputradas da temporada, quem saiu vencedor foi Jeferson, seguido por Gill Santos da equipe V-Max, completando o pódio com Bruno Mali da equipe Piratas. Tarcilo terminou apenas na sexta posição e deixou Jeferson escapar na pontuação do campeonato. No campeonato da categoria VPG Open, que correrá nesta quarta-feira, dia 14, tem como líder também o piloto Jeferson Richart, da equipe R4F, seguido por Gill Santos, da equipe V-Max e em terceiro vem Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos. Na corrida passada em Estoril, quem venceu foi Gill Santos, seguido por, Jeferson. Com Mauro Botoso da equipe V-Max em terceiro. No campeonato da categoria VPG Challenge, que correrá na quinta-feira, dia 15 de abril, o líder permanece sendo Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos que abril muita vantagem para seu companheiro de equipe Adriano Max que vem em segundo, após não poder participar da última etapa, em terceiro temos Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada em Estoril, quem venceu foi Pedro Shaw, seguido por Sérgio Refkalefsky, com Jeferson Richard completando o pódio . No campeonato da categoria VPG Pró, que correrá na próxima semana, na segunda-feira dia 19 de abril, o líder troca mais uma vez de mãos e agora pertence a Bruno Mali da equipe Piratas seguido por Tarcilo Assis da equipe Speed Flash Power, a seis pontos e em terceiro temos Richart Jeferson da equipe R4F. Na etapa passada, em Estoril, depois de uma largada confusa em que cinco piloto ineditamente queimaram a largada e tiveram que pagar uma penalização de uma passagem pelos boxes, entre eles estavam dois pilotos que brigam diretamente pelo título, Tarcico e Jeferson, complicando suas corridas. Ao final Gill Santos da equipe V-Max venceu seguido por Bruno Mali e Leonardo Iscaro da equipe R4F. Tarcilo terminou em 4º lugar e Jeferson com problemas foi forçado a abandonar a corrida. No campeonato da categoria VPG Light, que correrá no próximo dia 21 de abril, encerrando a quinta rodada, o líder isolado continua sendo Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, seguido agora por Marcelo Matos da equipe V-Max que superou na classificação Pedro Accarini, da Taurus Motorsport. Na etapa passada, quem venceu foi Marcelo Matos, seguido por Neto Pereira e completando o pódio Fábio Prá da equipe Viracopos. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. Automobilismo virtual é tudo isso e muito mais. Venha participar desta emoção. Inscrições abertas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Orchersleben
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O campeonato da categoria PRO teve em Estoril uma de suas corridas mais disputadas da temporada, onde tivemos sempre três ou quatro carros brigando por posição que a todo momento mudava. Na classificação tivemos Bruno Mali da equipe Piratas conquistando a pole com Jeferson Richart da equipe R4F em segundo na primeira fila, a segunda fila formou com Gill Santos em terceiro e Anderson Bastos em quarto ambos da equipe V-Max e a terceira fila formou Tarcilo Assis da Equipe Speed Flash Power e Leonardo Iscaro da equipe R4F. Na largada tivemos algo inédito na liga VPG, cinco pilotos queimaram a largada e tiveram que cumprir uma penalização de passar pelo box em baixa velocidade, isso modificou bastante o grid inicial tornando a corrida mais emocionante pois dois pilotos dos cinco que cumpriram a penalização lutavam diretamente pelo título do campeonato, são eles Jeferson e Tarcilo, os demais pilotos que pagaram a penalização foram, Jonatan Richard da equipe R4F, Chico Inglês da equipe Caramujos Team e Adriano Max da equipe Viracopos. Após algumas voltas e se aproveitando das confusões iniciais dos adversários Bruno Mali abril uma pequena vantagem do pelotão levando Junto na sua cola Gill Santos que na quinta volta numa bela manobra conseguiu ultrapassar Bruno e assumir a ponta. Logo um pouco mais atrás acompanhava Anderson Bastos. Após as trocas de pneus e reabasteciemento, as posições se mantiveram até o final com apenas uma troca a de Anderson Bastos que teve problemas no seu carro e foi obrigado a abandonar a prova, assumiu o seu posto Leonardo Iscaro que travou um batalha muito difícil no final da prova com Tarcilo para se manter na terceira posição. Os pilotos que pagaram a penalização por queimar a largada, voltaram nas ultimas posições do grid entre a décima terceira e a décima sétima posição, todos fizeram corridas de recuperação ocasionando uma luta intensa por posições. Tarcilo Assis após grande recuperação terminou em quarto lugar e manteve acesa a luta pelo título, enquanto que Jeferson após fazer também uma grande recuperação teve problemas e foi obrigado a abandonar a corrida saindo quase da briga pelo campeonato. A próxima etapa da categoria VPG Pró acontece no dia 19 de abril de 2010 com transmissão ao vivo pela Race Brasil as 21h30min. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A tabela de pontuação do campeonato pode ser conferida clicando aqui. |
Matéria escrita por Júlio César Na classificação Gill Santos (V-Max) fez a poliposition com o tempo de 1.41.689 o único a virar na casa do 41 em segundo Neto Pereira (Taurus) com 1.42.382 e Mauro Botosso (V-Max) na terceira posição com 1.42.399. Gill Santos venceu de ponta a ponta, não dando chance pra ninguém ameaçar sua primeira posição durante toda a corrida e encostou de vez no líder do campeonato faltando ainda duas corridas para o final da temporada. Jeferson Richard cruzou a linda de chegada em segundo seguido de Mauro Botosso em terceiro, Anderson Bastos em quarto, Jonatan Richard em quinto e Neto Pereira em sexto. A próxima etapa será em Orschersleben, na Alemanha, dia 14 de Abril, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A classificação do campeonato você pode conferir clicando aqui.
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Circo da Liga VPG desembarca na cidade de Estoril, em Portugal, para a 5ª etapa das categorias Máster, Pró, Light, Open e Challenge, todos dos campeonatos contam com transmissão ao vivo pela Race Brasil as 21h35min.
Serão duas semanas movimentadíssimas, segunda, dia 29 de março, teremos a abertura da 5ª etapa com a categoria Máster, na quarta, dia 31, vem a categoria Open e na quinta, dia 01 de abril, fechando a primeira semana teremos a categoria Challenge. Na semana seguinte encerrado a 5ª etapa teremos as categorias Pró na segunda, dia 05 e Light dia 07 de abril. O Autódromo de Estoril, cujo nome oficial é Autódromo Fernanda Pires da Silva, foi o principal e maior autódromo de Portugal até a construção do Autódromo Internacional do Algarve, em 2008. A pista do autódromo possui 4,36 quilômetros e 14 curvas. Durante 12 anos (de 1984 a 1996) abrigou o Grande Prêmio de Portugal da Fórmula 1. Atualmente, o circuito está presente no calendário da Moto GP. Foi neste circuito que em 21 de abril de 1985, Ayrton Senna, conquistou sua primeira pole position e primeira vitória na Fórmula 1, como também, mostrou ao mundo o que é andar na chuva. A bordo de seu Lótus, terminou a prova com mais de 1 minuto de diferença para o segundo colocado, aplicando 3 voltas acima de Nigel Mansel, Prost e companhia. Fazendo um breve resumo dos cinco campeonatos, temos a seguinte situação: O campeonato da categoria VPG Máster que correrá nesta segunda, dia 29, tem como líder Jeferson Richart da equipe Racers for Fun, seguido de muito perto, separados por apenas 1 ponto, por Tarcilo Assis da Speed Flash Power, com Sérgio Refkalefsky da Viracopos vindo em terceiro. Na corrida passada em Cleveland, onde tivemos muitos acidentes e se tornou uma corrida de sobrevivência, quem venceu foi Tarcilo Assis, seguido por Mauro Botoso da equipe V-Max, completando o pódio com Jonatan Richard. Jeferson terminou apenas na sexta posição marcando pontos importantes e se mantendo na liderança. No campeonato da categoria VPG Open, que correrá nesta quarta-feira, dia 31, tem como líder também Jeferson Richart, da equipe R4F, seguido por Heron Batista, da equipe Global Virtual Racing, empatado em segundo com Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos. Na corrida passada em Cleveland, quem venceu foi Heron, tendo em sua cola, a menos de dois segundos, Jeferson. Completou o pódio desta ultima etapa Julio César da equipe V-Max. No campeonato da categoria VPG Challenge, que correrá na quinta-feira, dia 01 de abril, o líder agora é Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos que superou seu companheiro de equipe Adriano Max por 1 ponto na classificação geral e em terceiro temos Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Pedro Shaw, seguido de perto por Jonatan Richard da equipe R4F e completou o pódio Sérgio Refkalefsky. Adriano Max até então líder isolado do campeonato, depois de uma bela largada recebeu um toque na 1ª curva, fazendo-o rodar e o jogando para o fim do grid, comprometendo toda sua corrida, terminando apenas em 9ª lugar. No campeonato da categoria VPG Pró, que correrá no dia 08 de abril, o líder troca mais uma vez de mãos e agora pertence a Tarcilo Assis da equipe Speed Flash Power seguido por Jeferson Richart da equipe Racers For Fun, a quatro pontos e em terceiro temos Bruno Mali da equipe Piratas. Na etapa passada, em Cleveland, Tarcilo venceu seguido por Bruno Mali e Jerferson, os três terminaram quase que lado a lado, menos de dois segundos separaram os três. No campeonato da categoria VPG Light, que correrá no próximo dia 10 de abril, encerrando a quinta rodada, o líder isolado é Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, seguido por Pedro Accarini, também da Taurus Motorsport e em terceiro, aparecendo agora Marcelo Matos da equipe V-Max. Na etapa passada, quem venceu foi Douglas Sári, da equipe Taurus Motorsport II, que conquistou sua primeira vitória na categoria e na também Liga VPG, seguido de Vinicius Drey, da equiqe RealGame Racing e completando o pódio Marcelo Matos. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos, mandando mensagens e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil. A transmissão é gratuita para todos os internautas. Automobilismo virtual é tudo isso e muito mais. Venha participar desta emoção. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Estoril
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Numa corrida veloz, limpa, com muitos pegar e com poucos problemas, Tarcilo Assis da Equipe Speed Flash Power consegue grande resultado. Após largar em segundo, vence e assume liderança da categoria VPG PRÓ. Na classificação Julio César, da equipe V-Max, conseguiu uma volta voadora e conquistou sua primeira pole position na temporada e na Liga VPG. Em seguida na formação do grid comporam Tarcilo Assis, Anderson Bastos também da equipe V-Max, Jeferson Richard equipe R4F e Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos fechando os cinco primeiros. Na largada, Tarcilo parte melhor que Julio César e contorna a primeira curva na frente, mas Julio César lhe aplica um “X”, uma manobra muito bonita e volta à liderança, todos os pilotos passam limpos pela primeira curva sem problemas, mas na pequena reta que se segue a seguir André Castanheira da Equipe Caramujos fecha a tangencia buscando o traçado e acaba se dando mal ao tocar sua traseira no bico de Fábio Sakita da equipe Speed Flash Power e acaba acertando o muro perdendo o capô de seu carro tendo que fazer um pitstop prematuro. Enquanto isso na liderança, Julio tentava de todas as formas acelerar e fugir da Perseguição de Tarcilo que o acompanhava de muito perto seguido por Jeferson e Anderson que na segunda volta teve problemas no seu carro e foi forçado a abandonar. Na décima volta Júlio César acaba se desconcentrando e ataca muito forte uma zebra que o faz perder o traçado e duas posições para Tarcilo e Jeferson, numa tentativa de forçar e recuperar o terreno perdido acaba cometendo mais dois erros e perdendo mais três posições para Sérgio refkalefsky, Adriano Max da equipe Viracopos e Bruno Mali da equipe Piratas, com a perda da concentração, resolveu encostar e abandonar a corrida. No pelotão intermediário Bruno Mali que havia largado no fundo do grid por esta pagando uma penalização, vem forte recuperando posições e na volta seguinte já assume o quarto lugar depois de uma perseguição por várias voltas a Adriano, partindo logo em seguida para conquistar o terceiro lugar de Sérgio, que numa tentativa de se aproximar dos líderes e fugir da perseguição de Bruno acaba acertando a barreira de pneus, arruinando o motor de seu carro, dando adeus a etapa. No final, Tarcilo Assis que correu com Jeferson na sua cola por toda corrida conseguiu conquistar sua primeira vitória na categoria e assumir a ponta do campeonato. Bruno Mali no fim depois de uma grande corrida consegue superar Jeferson e chegar em segundo lugar. Jeferson depois de forçar muito durante toda a corrida tentando superar Tarcilo acaba tendo que se contentar com o terceiro lugar e vê a liderança do campeonato sair de suas mãos e ir para Tarcilo. Próxima corrida acontece no dia 08 de abril no circuito de Estoril em Portugal. Resultado da corrida: aqui Classificação do campeonato: aqui VT da transmissão você acompanha aqui: Race Brasil |
Caros amigos, Ontem na categoria VPG OPEN infelizmente não tivemos transmissão da corrida pela Race Brasil e provavelmente hoje também não teremos. O motivo é que nosso amigo e narrador Mike por motivos profissionais teve que viajar esta semana e coincidentemente o outro narrador que poderia substituílo está de férias. O Fabrício está tentando acertar com outro narrador. Ficaremos na torcida para que dê tudo certo e hoje na categoria Challenge tenhamos transmissão. Fabrício nos garantiu que as corridas que não tiverem transmissão terão o seu VT criado posteriormente e disponibilizado no Race Tube da Race Brasil, para que não deixemos de registrar a etapa e também com forma de retorno das equipes para os patrocinadores. Próxima semana tudo volta ao normal. Atenciosamente |
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| Hoje tem abertura da 4ª Etapa as 21h30min com transmissão pela Race Brasil
Semana movimentada na liga VPG, a emoção está garantida para pilotos e para telespectadores que acompanharão todas as etapas ao vivo pela internet no site da Race Brasil a partir das 21 h30 min. Nesta semana iniciaremos a realização da quarta etapa dos cinco campeonatos organizados pela Liga, todos os campeonatos correrão no altódromo de Burke Lakefront Airport na cidade de Cleveland, no estado de Ohio, nos Estados Unidos da América. Hoje, segunda-feira, as 21h35min, teremos a categoria VPG Master, quarta-feira tem a categoria VPG Open e quinta encerramos a semana com a VPG Challenge. Na próxima semana fechamos a quarta etapa com a duas ultimas categorias, a VPG Pró e a VPG Light. O circuito Americano de Burke Lakefront Airport, na verdade, é a pista do aeroporto de mesmo nome, que anualmente encerra suas atividades durante uma semana para dar lugar ao Grande Prêmio de Cleveland, o circuito recebe a categoria Champ Car que hoje foi absorvida pela rival Fórmula Indy. Nos anos de 2008 e 2009 a categoria não conseguiu fechar acordo e não houve corridas mas para o ano de 2011 ela voltará ao calendário da na Indy. O último vencedor foi Paul Tracy em 2007 ainda pela Champ Car. O seu traçado, por ser uma pista de aeroporto, possui retas com larguras que ultrapassam aos 30 metros. Os pilotos muitas vezes perdem seus pontos de referência. Ganhar aqui só com muita sorte e com um motor muito resistente. Pelo campeonato da categoria Master que correrá nesta segunda, o líder é Jeferson Richart da equipe R4F seguido de Sérgio Refkalefsky da Viracopos e Tarcilo Assis da Speed. Na corrida passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Jeferson Richard, seguido de Bruno Mali da equipe Piratas, que precionou bastante no final mas não conseguiu a ukltrapassagem e completou o pódio Sérgio Refkalefsky. No campeonato da categoria Open, que correrá nesta quarta-feira, o líder também é Jeferson Richart da equipe R4F seguido também por Sérgio Refkalefsky da Viracopos e em terceiro temos Marcelo Mattos da equipe VMAX. Na corrida passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Marcelo Mattos, seguido de perto por Gill Santos que compôs a dobradinha da equipe VMAX e completou o pódio Sérgio Refkalefsky. No campeonato da categoria Challenge, que correrá na quinta-feira, o líder é Adriano Max da equipe Viracopos seguido também por Sérgio Refkalefsky da Viracopos e em terceiro temos Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada em Abu Dhabi, quem venceu foi Sérgio Refkalefsky, seguido de muito perto por seu companheiro de equipe Adriano Max que compôs a dobradinha da equipe Viracopos e completou o pódio Jeferson Richart. Na categoria Pró, que correra no dia 22, o líder é Bruno Mali da equipe Piratas seguido por Jeferson Richart da equipe R4F e em terceiro temos Tarcilo Assis da equipe Speed. Na etapa passada em Abu Dhabi ocoreram muitos acidentes e no final quem venceu foi Bruno Mali seguido de Jeferson Richard e completando o pódio com Anderson Bastos da equipe VMAX. Na categoria Light, que correrá no próximo dia 24 o líder é Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, seguido por Pedro Accarini também da Taurus Motorsport e em terceiro temos Fabio Pra da equipe Viracopos. Na etapa passada Marcelo Mattos que liderava acabou abandonando a corrida com problemas no motor na última volta e entregou de bandeja a vitória para Pedro Accarini, completaram o pódio Fábio e Neto Pereira. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos, mandando mensagens e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil. A transmissão é gratuita para todos os internautas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Cleveland
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Próximas corridas Segunda, 15.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Master – às 21h35min na Race Brasil; Quarta , 17.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Open – às 21h35min na Race Brasil ; Quinta , 18.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Challenge – às 21h35min na Race Brasil . Segunda, 22.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Pró – às 21h35min na Race Brasil; Quarta , 24.03.2010 – 4 ª Etapa VPG Light – às 21h35min na Race Brasil ;
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Como não poderia ser diferente de outras categorias, a 3ª etapa da VPG LIGHT que foi realizada no dia 10/03/2010 no circuito de Abu Dhabi, teve vários problemas no início da prova e muitas emoções!!! O Briefing foi feito com todos os pilotos da Light, seguindo o mesmo padrão adotado na liga VPG com todas as categorias, para passar informações sobre a pista e os procedimentos da Direção de Prova. Na classificação, desta vez quem fez a pole foi o piloto Christin Rudnick (Knights Motors Team), 2º Marcelo Mattos (VMaxRacing A) e 3º Pedro Accarini (Taurus Motorsport II), sendo que o líder do campeonato o piloto Neto Pereira (Taurus Motorsport) conseguiu apenas o 5º lugar. Na largada já tivemos problemas, Christin Rudnick, consegui partir bem, mas logo na curva 1 , sofreu uma batida muito forte, de outro piloto que teve problemas mecânicos no carro e não conseguiu parar indo reto na curva e acertando Rudnick, que perdeu várias possições , assim o piloto Marcelo Mattos assumiu a ponta. O piloto Guilherme Lima que tinha largado em último também teve problemas mecânicos e abandonou a prova antes mesmo de completar a primeira volta, saindo frustrado com o que tinha acontecido, após tanto treino e preparação para a etapa! A corrida seguia e quem tinha o carro mais ajustado para o traçado foi se dando melhor no circuito, onde se deve escolher alguns ajustes, se optar por mais aerodinâmica terá o carro melhor nas curvas, sendo que perderá velocidade nas retas longas que este circuito oferece. Na metade da prova já foram aparecendo alguns pilotos com problemas nos freios e como temos retas longas e freadas muito fortes os freios foram superaquecendo e assim os carros foram perdendo rendimento e perdendo a tomada em algumas curvas. Em alguns momentos a transmissão consegiu flagrar carros passarando reto em curvas ou abanando meio descontrolado nas frenagens. O Lider do campeonato Neto Pereira, não teve vida fácil, carregando um lastro de 60kg, usou toda a sua habilidade para tentar chegar ao final da prova na melhor posição possível, os outros pilotos estavam bem mais leves, Marcelo Mattos 30Kg, Pedro Accarini 25Kg e o pole Christian Rudnick estava somente com 5Kg, mas o diferencial não estava apenas no peso mas também na estratégia adotada por cada equipe e piloto. Já no final da corrida o piloto Marcelo Mattos que liderava a prova teve um problema no motor que o forçou a abandonar na última volta, mas as emoções não terminaram, o piloto Fabio Pra da equipe Viracopos Racing Green deixou para o final a sua melhor apresentação, na volta 18/19 ele ultrapassou o líder do campeonato Neto Pereira assim conseguindo conquistar o 2º lugar. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. |
Muitas batidas, acidentes, pilotos perdendo o controle do seu carro, escapando da pista ou tendo problemas mecânicos principalmente nos freios foi o que mais chamou atenção nesta terceira etapa da Categoria PRÓ no circuito de Abu Dhabi nos Emirados Árabes Unidos. Na classificação, quem conseguiu o melhor lugar no grid foi Jeferson Richard da equipe R4F seguido de Bruno Mali da equipe Piratas e Jonatan Richard também da R4F. Antes da prova a direção de prova realizou como sempre uma reunião com todos os pilotos que chamamos de Briefing, nesta reunião foram feitas várias orientações sobre os carros e a pista. Um dos pedidos da direção foi que ninguém dividisse a primeira curva que teria como preferência quem estivesse por fora no traçado. Na largada pudemos ver que os pilotos atenderam ao pedido e todos passaram limpos sem nenhum acidente, mas depois disso nas curvas seguintes o que se viu foi muito diferente das recomendações, muitos toques e acidentes, um prato cheio para o público que acompanhava ao vivo a transmissão, mas para os pilotos o risco estava muito alto. O traçado do circuito permite dois tipos de ajustes no carro, com mais ou menos pressão aerodinâmica, o primeiro que usa mais pressão aerodinâmica, permite fazer a parte mista do circuito, que é mais travada, de forma melhor, mais rápida, pois o carro fica mais equilibrado, em compensação devido à maior pressão aerodinâmica o carro perde velocidade em reta. O outro ajuste é o inverso da primeira, com menos pressão aerodinâmica, o carro na parte mista contorna de forma desequilibrada e para ser rápido neste setor tem que ter muita habilidade no braço pra segurar o carro e nas retas ele atinge maiores velocidades. Com estas possibilidades os pilotos travaram uma grande disputa, onde pode se ver muitas ultrapassagens, tanto nas retas, como no traçado misto. Jeferson largou bem e manteve a ponta, Bruno Mali não largou bem e foi imprensado pelo pelotão que vinha atrás, mas manteve provisoriamente a posição, logo depois na volta seguinte perdeu o traçado e foi superado por Jonatan, Bruno ainda tentou voltar para a pista e colidiu com Jonatan perdendo a posição, na volta seguinte, na tentativa de passar no final da reta principal, após pegar o vácuo, toca na traseira de Jonatan, que raspa o muro e volta logo atrás de Bruno, depois de muitos toques de ambos, Bruno conseguiu escapar quando Tarcilo, que vinha em quarto, errou o ponto de frenagem e não conseguiu parar seu carro, acertando Jonatan e o fazendo rodar. Durante toda a corrida aconteceram disputas em todas as posições, após a rodada de pit stops, Sérgio Refkalefsky que vinha em terceiro assumiu a ponta se beneficiando de um acidente entre Bruno Mali e o Líder Jeferson, Bruno depois de tocar em Jeferson que se desequilibra perdendo a posição, espera a volta do companheiro mostrando Fair play mas com isso cai para a terceira posição. Sérgio Refkalefsky liderou por quatro voltas e quando todos pensavam que as posições iriam se manter até o final, um problema de freio começa a atingir a todos os pilotos, devido as grandes retas que antecedem duas chicanes bem travadas, que fazem o carro reduzir a velocidade de 230 Km/h para 60km/h, os carros começaram a ter problemas de freios e passaram a complicar a vida dos pilotos que precisavam usar mais o freio motor para ajudar nas reduções causando outro problema, o superaquecimento do motor e alguns não resistiram até o final. Bom, voltando a corrida, Sergio, com problemas nos freios acaba perdendo o controle do carro no final da maior reta do circuito e raspa a parede comprometendo sua suspensão dianteira e sendo obrigado a fazer uma parada a mais para reparos, com isso Jeferson volta à liderança com Bruno Mali em Segundo e Anderson Bastos em terceiro. Na ultima, volta mais emoções estavam por vim, Jeferson com problemas de freios e com sua suspensão traseira avariada por um toque anterior de Bruno, vem perdendo rendimento nas ultimas voltas e é alcançado por Bruno que numa tentativa de ultrapassagem perde o traçado e corta uma chicane não se beneficiando no momento, espera Jeferson passar, o acompanha pega o vácuo e realiza a ultrapassagem no final da reta seguinte lembrando a manobra feita por Lius Hamilton no Grande Prêmio de SPA em 2008 quando ultrapassou Kimi Haikkonen e depois no final da prova recebeu uma punição inédita na Fórmula 1 de 25 segundos perdendo várias posições. Segundo Charlie Whiting comissário da FIA(Federação Internacional de Automobilismo), a manobra só poderia ser feita após ter passado no mínimo uma curva e não foi o que aconteceu lá em SPA e aqui também em Abu Dhabi. No final, Bruno Mali da equipe Piratas terminou em primeiro com Jeferson da equipe R4F em segundo e Anderson Bastos da equipe VMAX em terceiro. A direção de prova ainda está analisando o caso e não se manifestou quanto ao ocorrido que poderá sair a qualquer momento. Próxima corrida acontece no dia 22 de março em Cleveland, nos Estados Unidos. Resultado da corrida: aqui |
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Em uma corrida marcada por muitos acidentes acrobáticos, em que muitos pilotos decolaram nas zebras altas de Abu Dhabi, Marcelo Mattos venceu com direito a Dobradinha da Equipe V-MAX e entrou na briga pelo título.Esta etapa da VPG OPEN aconteceu no último dia 03 de março e os monopostos da Fórmula BMW sentiram bastante as altas zebras de Abu Dhabi, muitos pilotos que participaram e que são acostumados a correr com carros de turismo, acabaram abusando em demasia das zebras e foram surpreendidos com a reação dos carros que possuem um assoalho baixo e proporcionaram um verdadeiro show de decolagens. As primeiras posições do grid foram formadas por Neto Pereira que participou como convidado e surpreendeu a todos conquistando a Pole, seguido por Marcelo Mattos, na segunda fila tivemos Mauro Botoso e Gill Santos vencedor da última etapa. Logo na largada, na curva 1, tivemos um acidente envolvendo os ponteiros e que sobrou também para quem vinha no pelotão intermediário, com isso Neto Pereira caiu para o quinto lugar e Marcelo Mattos assumiu a liderança da prova. Com as disputas de posição Mattos foi se aproveitando e abrindo uma boa diferença, que chegou a estar na casa de dose segundos, lhe proporcionando uma tranqüilidade maior para o restante da prova. Após a janela de pit stops Gill Santos voltou bem mais próximo de Marcelo Mattos e foi tirando a diferença, Anderson Bastos que vinha na terceira posição teve problemas com seu carro e abandonou entregando a terceira posição para Sergio Refkalefsky que também já havia herdado a quarta posição de Neto Pereira que rodou após decolar numa zebra. Gil Santos encostou pressionou e ultrapassou Marcelo Mattos que logo depois reconquistou a posição em cima de seu companheiro de equipe e finalizou a corrida na liderança fazendo uma dobradinha para a equipe V-Max, em terceiro terminou e Sergio Refkalefsky. Jeferson Richard da equipe Racers For Fun, atual líder do campeonato, terminou apenas na sexta posição, mas ainda segue na liderança do campeonato com Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos em segundo e Marcelo Mattos agora em terceiro. Próxima corrida acontece no dia 17 de março em Cleveland, nos Estados Unidos. Resultado da corrida: aqui |
