O circuito italiano Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, mais conhecido por San Marino, onde nosso grande ídolo Ayrton Senna sofreu um acidente fatal, será o palco da finalíssima da categoria VPG MARCAS nesta segunda, 11/04 às 22 horas. Serão duas baterias de 25 minutos. Três pilotos lutam pelo título, emoção não irá faltar. Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Em Buenos Aires Jarbas Munhoz (CDV) venceu a primeira bateria e voltou ao páreo na disputa do título, Leonardo Sampaio (LM) completando em segundo, tirando uns pontinhos do seu companheiro de equipe Marcelo Mattos (LM), que completou em terceiro, aliviando a pressão e diminuindo o prejuízo.
Na segunda bateria, com a inversão do grid e acrescentando o lastro nos três primeiros, a adrenalina continuou elevada. Alisson Zanini (Shadow) que ainda almejava esperanças na luta pelo campeonato venceu mas torcia por um mal resultado de seus adversários, que não aconteceu, e sim um belo embate entre Marcello Mattos (LM) e Jarbas Munhoz (CDV) que após trocarem de posição algumas vezes completaram em 2º e 3º respectivamente.
O Grande Prêmio de San Marino sempre será marcado para o mundo da velocidade pelo fim de semana trágico de 1994 que vitimou os pilotos Roland Ratzenberger e Ayrton Senna em dias consecutivos no mesmo Grande Prêmio de Fórmula 1. O nome do circuito é Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, possui 17 curvas em 4.959 km. Desde 2007 que não faz mais parte do calendário da Fórmula 1.
Apesar de receber o nome da República de San Marino, o circuito fica localizado na Itália, sendo mais especificamente na cidade de Ímola. Foi disputado pela primeira vez em 1963 e depois em 1979, mas ambas as provas não tinha validade para o campeonato mundial. A partir de 1980, é oficializada e surge como GP da Itália e o local era em Ímola e não em Monza, que passava por reformas. Em 1981 passou a ser disputado regularmente todos os anos como Grande Prêmio de San Marino e fixado em Ímola.
Nelson Piquet, uma vez e Ayrton Senna, três vezes, foram os brasileiros que venceram no circuito. O maior vencedor foi Michael Schumacher, em sete oportunidades. O record da pista pertence ao piloto britânico Jenson Button a bordo de sua BAR-Honda V10 registrou o tempo de 1min 19s 753 em 2004.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe um pega em San Marino 2006 – Alonso x Michael Schumacher
https://www.youtube.com/watch?v=Jr7wQdrZ1Lo
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Nesta segunda-feira, 04/04, às 22h, a categoria VPG PRO DTM também acelerará no autódromo virtual de Buenos Aires Nº6, valendo pela penúltima etapa do campeonato. Juan Manuel Fangio adorava correr em casa e mostrava quem mandava, vencendo em nove oportunidades. Fique ligado nos 50 minutos decisivos para quem luta pelo campeonato. Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Ernesto Brock, da equipe HVM Racing, fez bonito mais uma vez, vencendo com maestria e entrando de dez na luta pelo campeonato. Brunno Santos, da equipe Evolve, atual campeão e líder do campeonato, lutou bastante mas não conseguiu impedir o impeto do adversário e completou em 2º, minimizando o prejuízo. Completando o pódio, Leonardo Sampaio, da equipe LM, volta a frequentar o pódio numa temporada bem irregular.
O Autódromo Internacional Juan & Oscar Gálvez que fica localizado em Buenos Aires, Argentina. Possui 4.259 km (2.646 mi) com 15 curvas. O canadense Jacques Villeneuve detém o record da pista a bordo de sua Williams-Renault, V10, registrou 1min 24s 473 em 1997. Foi inaugurado em 1952 e em 1953 a Fórmula 1 entrou no calendário da pista. Foram 20 corridas pela Fórmula 1 descontínuas (não houve em 1959 e 1976) e com duas interrupções: de 1961 a 1971 e de 1982 a 1994, tendo a última acontecido em 1998. Foi na pista argentina que o francês Alain Prost marcou o primeiro ponto na Fórmula 1 com o 6.º lugar na corrida de 1980. A pista tem a largada no sentido horário. A principal categoria argentina que corre na pista é a TC2000, uma categoria semelhante à DTM alemã.
Confira como estão os treinos livres da categoria PRO para esta prova.
Acompanhe um vídeo apresentação de Velo Città com a Mitsubishi Lancer Cup…
https://www.youtube.com/watch?v=QMBtfQvGHjQ
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O circuito argentino de Buenos Aires nº 6, em that Juan Manuel Fangio venceu Oportunidades em nove, SERA O palco da 5ª e Penultima etapa da categoria VPG MARCAS Nesta Segunda, 28/03 como 22 horas. Duas Serao Baterias de 25 minutes. Acompanhe a Transmissão Ao Vivo, on-line, do Portal TV extremo . Veja mais detalhes no Nosso fórum .
Em Velo Città Mais uma vez tivemos MUITAS disputas e Desta vez o Domínio foi de Marcelo Mattos da Equipe LM. Na Primeira bateria, o pólo Jarbas Munhoz (CDV) se acidentou, logotipo na Primeira volta Abrindo Caminho Para a Vitória de Marcelo Mattos com Alisson Zanoni (Shadow) e Leonardo Sampaio (LM) completando o pódio.
Na Segunda bateria, com uma inversão fazer grade de uma Emoção aumentou AINDA Mais. E NUMA corrida de Recuperação e com confronto Direto, dos Ponteiros a vitória ficou Novamente com Marcelo Mattos com Jarbas Munhoz em Segundo, colado e Leonardo Sampaio em Terceiro.
O Autódromo Internacional Juan e Oscar Gálvez e Um autódromo LOCALIZADO em Buenos Aires , Argentina. Possui 4,259 km (2.646 milhas) com 15 curvas. O canadense Jacques Villeneuve DETEM o recorde da pista a bordo de SUA Williams-Renault, V10, 24s registrou 1min 473 EM 1997 foi inaugurado em 1952 e em 1953, um Fórmula 1 Entrou no Calendário da pista. Were 20 corridas Pela Formula 1 descontínuas (Não houve EM 1959 e 1976) e Com Duas interrupções: de 1961 a 1971 e de 1982, um 1994, o tendão A Última acontecido em 1998. foi na pista argentina Que o Francês Alain Prost Marcou O Primeiro Ponto na Fórmula 1 com o 6.º lugar na corrida de 1980. um TEM pista uma largada sem Horário SENTIDO. A that corre categoria argentina principais na pista E um TC2000, Uma categoria semelhante à alemã DTM.
Confira Como estao OS treinos livres da categoria MARCAS Para esta prova.
Como Veja foi a da TC2000 final, em Buenos Aires 2015 …
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Considerado o circuito mais rápido do automobilismo brasileiro, Velo Città, em Mogi Guaçu, é um circuito estreante no automobilismo real e virtual, inaugurado em 2012, ele será palco da 4ª etapa da categoria VPG MARCAS, nesta segunda, 14/03 às 22 horas. Serão duas baterias de 25 minutos. Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Em Norisring muitas disputas e acidentes marcaram a corrida. Na primeira bateria, sem tomar conhecimento, na primeira bateria Jarbas Munhoz, venceu de ponta a ponta e encostou na disputa pelo título, com Sampaio Leonardo e Marcello Matos da equipe LM completando o pódio. Na segunda bateria, uma grata surpresa, o veterano Chico Inglês, da equipe Viracopos, com maestria, conquistou sua primeira vitória na Liga VPG, após 407 corridas. Fato muito comemorado por todos os pilotos. Após largar na ponta, caiu para a terceira posição, mas com um rendimento seguro, reconquistou a liderança da corrida e não mais foi alcançado. Completaram o pódio, Ricardo Soeiro, também da equipe Viracopos e Robson Vieira.
O Autódromo Velo Città está localizado em uma propriedade particular no município de Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil, a 180km da capital paulista. Em Junho de 2012, o local teve sua homologação assinada pela Confederação Brasileira de Automobilismo. Com 14 curvas, 15 postos de sinalização, 8 boxes, o traçado principal, conhecido como Circuito Externo Completo, tem 3.430 km de extensão, com um desnível de 45 metros. Não é uma pista de alta, tendo maioria das curvas de média e baixa velocidade. Há também há a opção de uso do Circuito Oeste, com 1.420 metros de extensão, do Circuito Leste (1.830m) ou o Circuito Leste com a perna do “H”, totalizando 2.090m. Em Março de 2015, foram inauguradas as novas curvas Capirinha e Ferradura, tornando o circuito mais desafiador e veloz em eventos de competição profissional.
Com foco em competições e eventos fechados como track days, test-drives, coletivas de imprensa e cursos de pilotagem, o autódromo tem recebido inúmeros eventos desde sua inauguração, entre eles: 1000 Milhas Históricas Brasileiras, Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil, Lancer Cup, diversos lançamentos da indústria automotiva tais como Suzuki, Bentley, Pirelli, Mitsubishi, Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, Honda Motos, Triumph entre vários outros. O mais moderno circuito do país está disponível para locação.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe uma volta rápida em Velo Città com Ingo Hoffmann…
https://youtu.be/gk5MCSOzX0c
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Um dos circuitos tradicionais da Alemanha, Norisring se prepara para receber a terceira rodada das categorias MARCAS e DTM. Nesta segunda, 29/02, às 22 horas, a categoria VPG MARCAS abre a passagem pelo circuito. Serão duas baterias de 25 minutos, definindo a metade do campeonato e apontando os favoritos ao título. A equipe LM pintou e bordou em Jacarepaguá 15 dias atrás. Será que teremos uma repetição ou novos atores surgirão? Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Ainda da tempo de se inscrever, últimas vagas. Veja mais detalhes no nosso fórum.
A equipe LM foi imbatível no circuito de Jacarepaguá nas duas baterias, com duas dobradinhas, de Leonardo Sampaio e Marcelo Mattos, com uma vitória para cada. Espantou a concorrência e abriu vantagem nos campeonatos de pilotos e por equipes. Norisring aguarda ansiosa pelo próximo capitulo…
O Norisring é um circuito de rua localizado em Nuremberg, nas antigas áreas de desfile nazista nos congressos do NSDAP. Como o nome da cidade em alemão é Nürnberg poderia haver confusão com o já famoso Nürburgring, o velho nome Noris foi escolhido para a pista, que atualmente possui 2300m de extensão. O principal evento deste circuito é a etapa de DTM.
Desde 18 de Maio de 1947, os eventos de esportes a motor nos restantes 360 metros (Zeppelinhaupttribüne ou simplesmente Steintribüne) são realizados nas ruas de trânsito público. Diferentes configurações foram usadas nos primeiros anos, incluindo 8 layouts diferentes.
Confira como estão os treinos livres da categoria MARCAS para esta prova.
Acompanhe 5 grandes momentos de Norisring…
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Nesta segunda-feira, 22/02, apos uma parada do Carnaval, a DTM PRO categoria VPG desembarca no circuito virtual de Jacarepaguá, parágrafo SUA Segunda Etapa. O Antigo circuito, Que foi demolido Pará como Olimpíadas do Rio, mora Hoje na Lembrança de todos, mas foi imortalizado no simulador Jogo Stockcar Extreme, em Uma Reprodução perfeira e promete Muita Velocidade e ultrapassagens. Serao 50 Minutos intensos, decisivo Para quem almeja algo Maior nenhum campeonato. E Quem NÃO PODE Participar da abertura, Entra ágora em Igualdade de condições, com a Regra fazer Descartes fazer resultado Pior. Acompanhe uma das Partir 22 horas com a Transmissão Ao Vivo, on-line, do Portal TV extremo . Veja mais detalhes no Nosso fórum .
Ricardo Soeiro , da Equipe Viracopos, Numa corrida de Paciência faturou a etapa e Partiu com o pé Direito no campeonato, completaram o pódio de Bruno Santos e Rogério Neto da Equipe evoluir.
O Antigo Autódromo Internacional Nelson Piquet, Mais Conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, conforme Margens da Lagoa de MESMO nome, em Jacarepaguá, era hum autódromo Já tradicional da Cidade Brasileira do Rio de Janeiro. Com 35 ano de existencia. Sediou um Fórmula 1 nsa ano de 1978 e de 1981 à 1989. Recebeu OUTRAS CATEGORIAS Nacionais e Internacionais Como CART, Moto GP, Stock Car e Fórmula Truck. Foi demolido Uma parte em 2007 Pará OS Jogos Pan-Americanos e em definitivo em 2012 Pará como Olimpíadas do Rio 2016. possuía 5.031 metros com 11 curvas. O recorde da pista Pertence a Ayrton Senna, a bordo de SUA McLaren-Honda V10, registrando, em 1989, um pólo com o ritmo de 1min 25s 302. O Maior vencedor da pista de e Allan Prost Com 5 Vitórias. Nelson Piquet E o Único brasileiro a vencer nenhum circuito EM DUAS Oportunidades, 1983 e 1986. Pela CART Champ Car, a bordo de Uma Lola Honda, o piloto brasileiro André Ribeiro, venceu em 1996.
Confira Como estao OS treinos livres da categoria PRO Para esta prova.
Acompanhe Uma volta on-board com Patrick Depailler em Jacarepaguá 1978 …
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Na segunda-feira, 15/02, ainda curando a ressaca do Carnaval, teremos no circuito virtual de Jacarepaguá, o segundo round da categoria VPG MARCAS 2016. O antigo circuito de Jacarepaguá, que hoje mora na lembrança de todos, é reproduzido, em detalhes, no simulador Game Stockcar Extreme e será garantia certa de muita adrenalina e diversão. Serão duas baterias de 25 minutos, decisivas para quem pensa em algo maior no campeonato. E quem não pôde participar da abertura, entra agora em igualdade de condições, com a regra do descarte do pior resultado. Acompanhe a partir das 22 horas com a transmissão ao vivo, on-line, do portal Extreme TV. Ainda da tempo de se inscrever, últimas vagas. Veja mais detalhes no nosso fórum.
O antigo Autódromo Internacional Nelson Piquet, mais conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, às margens da lagoa de mesmo nome, em Jacarepaguá, era um autódromo já tradicional da cidade brasileira do Rio de Janeiro. Com 35 anos de existência. Sediou a Fórmula 1 nos anos de 1978 e de 1981 à 1989. Recebeu outras categorias nacionais e internacionais como CART, Moto GP, Stock Car e Fórmula Truck. Foi demolido uma parte em 2007 para os Jogos Pan-americanos e em definitivo em 2012 para as Olimpíadas do Rio 2016. Possuía 5.031 metros com 11 curvas. O record da pista pertence a Ayrton Senna, a bordo de sua McLaren-Honda V10, registrando, em 1989, a pole com o tempo de 1min 25s 302. O maior vencedor da pista é Allan Prost com 5 vitórias. Nelson Piquet é o único brasileiro a vencer no circuito em duas oportunidades, 1983 e 1986. Pela CART Champ Car, a bordo de uma Lola Honda, o piloto brasileiro André Ribeiro, venceu em 1996.
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Acompanhe uma volta on-board com Satoru Nakajima em Jacarepaguá 1987…
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Tudo pronto para começar a nova temporada 2016 da Liga VPG. A categoria VPG PRO DTM, que vem renovada, estreia no novo simulador Game Stockcar Extreme e fará a abertura no autódromo de Spilberg, mais conhecido como A1-Ring, nesta segunda, 25/01, a partir das 22 horas com transmissão ao vivo, on-line, através do portal Extreme TV. A expectativa está muito grande para iniciamos nossa 10ª temporada na Liga VPG, são 10 anos dedicados ao Automobilismo Virtual, com muitas alegrias e amizades, com muita adrenalina, divertimento e competitividade. A temporada será festiva começará com tudo e em grande estilo. Veja mais detalhes no nosso fórum.
A categoria Marcas que também usa o simulador Game Stockcar Extreme fará sua abertura no dia 1º de fevereiro e a categoria Challenger EGT que utiliza o simulador Rfactor 2, fará sua estreia no dia 04/02. Não perca a chance de participar da nossa temporada festiva, últimas vagas.
Target Ring ou A1-Ring, como é mais conhecido, é um o circuito austríaco que fica localizado na cidade de Spilberg, e que voltou a sedar o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1. Primeira vez por 18 anos consecutivos, de 1970 até 1987. Inaugurado em 1969 como Österreichring, foi reduzido, reconstruído e renomeado em 1997 para A1-Ring, sediando novamente a F1 de 1997 até 2003. A pista hoje é de propriedade da Red Bull, que reconstruiu todas as instalações do autódromo e a renomeou para Red Bull Ring. Em 2014, o circuito voltou a receber o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 e passou a se chamar de Target Ring. O único brasileiro a vencer no circuito foi Emerson Fittipaldi em 1972 a bordo de sua Lotus. Os maiores vencedores do circuito são Mika Hakkinen (2) e Michael Schumacher (2) e Nico Rosberg (2). A volta mais rápida da pista pertence ao brasileiro Rubens Barrichello a bordo da sua Ferrari V10 em 2002 registrou 1min 08s 082.
Confira como estão os treinos livres da DTM para esta prova.
Veja as emoções que a categoria DTM lhe reserv.
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Aos nossos pilotos, colaboradores, patrocinadores e amigos um muito obrigado pelo apoio, confiança, ajuda, incentivo, alegrias, tristezas, crescimento e por todo o ano de dedicação ao Automobilismo Virtual. Desejamos a você os mais sinceros votos de grandes realizações, vitórias, paz, saúde e boas festas.
Um grande abraço da Liga VPG!
Feliz Natal e um Próspero Ano Novo!!!
Aproveite e veja como será nossa T1-2016, calendário e campeonatos usado os simuladores Rfactor 2 (EGT) e Game Stock Car Extreme (Marcas e DTM). O ronco dos motores já começou, mas os campeonatos virtuais se iniciam só a partir do dia 25 de janeiro de 2016. Corra e garanta sua vaga!
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Caros amigos pilotos virtuais, estamos dando o pontapé inicial para nossa próxima temporada, a primeira de 2016. No nosso fórum, você poderá conhecer nosso calendário e se inscrever para os campeonatos da T1-2016 que trará muitas novidades para movimentar e equilibrar ainda mais as nossas corridas.
Os campeonatos serão divididos entre os simuladores Game Stock Car Extreme e Rfactor 2 e acontecerão as segundas e quintas-feiras, quinzenalmente, iniciando com os treinos livres a partir das 21 horas e as corridas começando em novo horário, a partir das 22h15min. Para participar de um dos nossos campeonatos, o piloto virtual necessita se inscrever no fórum, ter um computador com placa de vídeo aceleradora, o simulador e um volante de preferência com Force Feedback. (Veja nosso calendário)
As corridas são transmitidas, ao vivo, on-line pelo Portal Extreme TV com narrações e comentários de Bruno Mali, Ulisses Oliveira.
No simulador Game Stock Car Extreme, teremos 2 campeonatos:
No simulador Rfactor 2, teremos 1 campeonato:
Confira todos os detalhes do nosso calendário de competições e venha se inscrever hoje, 14/12, a partir das 20 horas. Os campeonatos virtuais se iniciam a partir do dia 25 de janeiro de 2016. Corra e garanta sua vaga!
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É com grande alegria que convidamos todos os pilotos a fecharem este ciclo de 2015 com uma bela Corrida dos Campeões da Liga VPG. Este evento também é um momento de renovação e início de um novo ciclo. Então é com muita expectativa que testaremos o novo MOD DTM no simulador GSC. A participação é livre e gratuita. Inscreva-se e também concorra a sorteios de inscrições grátis para a T1-2016. A corrida acontece nesta segunda, 07/12, a partir das 22h30min com transmissão ao vivo, on-line, através do Portal Extreme TV.
Veja mais detalhes da corrida dos campeões no nosso fórum.
Veja também como participar de nossa temporada de corridas livres (For Funs)
O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Autódromo de Interlagos, está no imaginário de muita gente, especialmente aqueles que gostam de automobilismo. Fica localizado no distrito de Dutra na cidade de São Paulo, Brasil. Pela proximidade com o bairro de Interlagos é popularmente chamado de Autódromo de Interlagos. Foi inaugurado em 12 de maio de 1940, pelo interventor Ademar de Barros, e desde 1972 sedia o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1. Possui 4309 metros e 15 curvas.
O nome tradicional do circuito vem do fato que ele foi construído em uma região entre dois lagos artificiais, Guarapiranga e Billings, que foram construídos no começo do século XX para suprir a cidade com água e energia elétrica. Em meados dos anos 80 foi renomeado para homenagear o piloto de Fórmula 1 José Carlos Pace, falecido em 1977. Anexo a sua construção, há um Kartódromo, o Kartódromo Municipal Ayrton Senna. O circuito é um dos poucos fora dos Estados Unidos a ter sentido anti-horário.
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Sucesso absoluto em disputas durante as corridas, em participações e em audiência, a categoria VPG MARCAS desembarca em Curitiba para a realização da sua terceira etapa que acontece nesta próxima segunda-feira, 28, no AIC – Autódromo Internacional de Curitiba. O circuito de Pinhais, segue padrões e normas internacionais, sendo referência em segurança, possui uma grande reta que também é usada em arrancadas e que proporcionará boas ultrapassagens. Assista ao vivo, on-line, no Portal Extreme TV, com os narradores Bruno Mali, Ulisses Oliveira, Diego Peres e Felipe Granado, a partir das 22h20min. Veja mais detalhes do campeonato no nosso fórum.
Até agora foram 2 etapas, 4 baterias e 4 vencedores, disputas acirradas e na etapa passada não foi diferente. Na primeira bateria em Brasília no dia 14/08, Marcelo Mattos da equipe Knights Motors Team, levou a melhor e completaram o pódio Leandro Monteiro da equipe Shadow Hot Car Competições e Leonardo Sampaio da equipe LM. Na segunda bateria tivemos a inversão do grid com os três primeiros carregando lastro abrindo oportunidade para outros pilotos se destacarem. Muitas disputas e ultrapassagens foram a tônica da bateria. A vitória ficou com Paulo Paglia da equipe Blue Box Racing Team com Leonardo Sampaio da equipe LM faturando o segundo lugar, o segundo pódio na etapa e na categoria e a liderança do campeonato, nada mal e Christian Rudnick, da equipe Knights Motors Team fechando em terceiro confirmando sua grande fase, com o terceiro pódio e a vice-liderança do campeonato. A briga está boa.
O Autódromo Internacional de Curitiba está localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais. Recebe provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Troféu Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade, Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos promocionais.Com a realização de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo em 2006, o Autódromo Internacional de Curitiba torna-se conhecido mundialmente e passa a atrair mais eventos automobilísticos para a cidade. O Circuito é misto e possui sete curvas à direita, quatro à esquerda e cinco segmentos de reta, sendo o mais longo com 980 metros. Totalizando 3.695 metros de extensão, 15 metros de largura, e tem desnível máximo de 4 metros. Circuito oval com 15 metros de largura ao longo de 2.550 metros de extensão.
Uma volta on-board no Autódromo Internacional de Curitiba com Márcio Campos.
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