Fórmula 1 estreia com muita disputa na Turquia!
Na Noite do de 02 de Junho foi dado início a mais nova promessa de sucesso da VPG, a categoria Fórmula 1. A categoria vem para substituir a antiga Challenge, que utilizava os carros da Light e era a opção para os feras utilizarem os carros mais mansos da categoria de entrada.
A proposta agora mudou drasticamente, trazendo a categoria mais popular do automobilismo mundial para as pistas da VPG, onde só os pilotos mais conceituados e talentosos estarão domando toda a velocidade e potência dos carros da F1. A possibilidade de customização das pinturas ou da utilização das tradicionais pinturas da F1 real traz um detalhe a mais à beleza da prova.
Já no Qualy e no Warmup alguns pilotos constatam da pior maneira a dificuldade de se guiar o Fórmula 1 no limite, tentando obter os melhores tempos. Alguns motores estourados em trocas de marchas comprovam o fato. A pole fica com Bruno Miranda, que tem poucas corridas oficiais na VPG, mas muito talento e experiencia em outras ligas. Jeferson Richart, que dispensa apresentações, fica com o 2o lugar e Bruno Sammarone, campeão da Challenge na T1 já mostra que vem forte para as outras categorias, cravando o 3o tempo.
Com uma largada excepcional, o “Sammamonstro” pula para 1o, enquanto Bruno Miranda é ultrapassado também por Jeferson Richart e cai para a 3a posição. Ainda na primeira volta acontece um acidente envolvendo vários pilotos, que são obrigados a parar nos boxes para manutenção, e perdem contato. Raphael Brito leva a pior e abandona.
Com Bruno pressionando Jeferson pela 2a posição, Sammarone abre vantagem na liderança. Com a pressão, Jeferson vacila e perde duas posições Na briga pela 5a posição, Rominho Mendonça que vinha em 6o derrapa na entrada da reta de chegada, bate e acaba abandonando. Um pouco depois Fábio Sakita perde o 5o lugar para Michel Mendonça e Jonatan Richart.
Enquanto tentava se aproximar de Leonardo Sampaio na disputa pela 3a posição, Jeferson vacila de novo, perde contato e Michel se aproxima. Mas na 11a volta começam as paradas de box, e tanto Michel quanto Leonardo fazem pits mais demorados, e com isso Jeferson pula novamente para 3o.
Na metade da prova Sakita é o único que tenta uma estratégia diferente, com uma só parada, enquanto a grande maioria aposta em duas paradas. Sakita para e volta em 6o, pressionado por Jonatan Richart. Enquanto os dois disputam, na liderança Sammarone vacila, vai pra caixa de brita e perdendo cerca de 15s e sendo ultrapassado por Bruno.
Bruno e Sammarone fazem a 2a parada na mesma volta, só que o Sammarone faz seu pit muito mais rápido, e diminui drásticamente a diferença entre eles. Mesmo assim, Bruno mantem os 4s de diferença até o fim da corrida e conquista a vitória da 1a etapa. Sammarone cruza em 2o e Jeferson em 3o.
Grid:
1o. Bruno Miranda 2o. Jeferson Richart (Racers4Fun) 3o. Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 4o. Michel Mendonça (Speed Racing Team) 5o. Jonatan Richart (Racers4Fun) 6o. Fábio Sakita (Speed Racing Team) 7o. Rominho Soares 8o. Raphael Brito (Speed Racing Team) 9o. Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 10o. Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 11o. Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 12o. Chico Inglês (Caramujos Team) 13o. Kauê Lessa (Knights Motors Team) 14o. Lysandro Neto (Speed Racing Team) 15o. Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 16o. Marcello Menescal (Caramujos Team)
Resultado:
1o ( = ) Bruno Miranda 2o (+1) Bruno Sammarone (Speed Racing Team) 3o ( -1) Jeferson Richart (Racers4Fun) 4o ( = ) Michel Mendonça (Speed Racing Team) 5o (+1) Fábio Sakita (Speed Racing Team) 6o ( -1) Jonatan Richart (Racers4Fun) 7o (+8) Marcelo Camarinha (Knights Motors Team) 8o (+8) Marcello Menescal (Caramujos Team) 9o ( = ) Mauzar Lourenço (Knights Motors Team) 10o (= ) Kauê Lessa (Knights Motors Team) 11o (+1) Chico Inglês (Caramujos Team) 12o ( -2) Leonardo Sampaio (Caramujos Team) 13o ( -2) Luiz Henrique Costa (Speed Racing Team) 14o ( = ) Lysandro Neto (Speed Racing Team) 15o (+8) Rominho Soares 16o (+8) Raphael Brito (Speed Racing Team)
Confiram a pontuação do campeonato e o replay da corrida no menu acima.
A próxima etapa da Fórmula 1 é em Motorland Aragon, dia 16.06.2011…a VPG te espera lá!
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O nome forte da temporada 2 da categoria VPG Open é Michel Mendonça. O piloto da Speed A conquistou na etapa de Motorland, realizada na noite de quarta-feira (8), a segunda vitória em duas provas, com uma atuação impecável que lhe rendeu um grand chelem. Michel dominou o GP desde o treino classificatório e ficou com a pole position: 1:46.286. Mauro Botosso (Racers4Fun) surpreendeu em segundo, tendo o companheiro Jeferson Richart atrás. Fábio Sakita (Speed A) encerrou a segunda fila.
A largada foi tranquila, sem nenhum registro de incidente. Sakita partiu bem e pulou para terceiro, pressionando Botosso pela segunda colocação. Na tentativa de não perder contato, Fábio acabou retardando demais a freada e, para não encher a traseira de Mauro, jogou o carro para a grama, onde acabou rodando. Ao retornar à pista, foi acertado por Chico Inglês (Caramujos) e rodou novamente. Quando conseguiu, enfim, se reequilibrar, ocupava a 10ª posição. Enquanto Michel Mendonça abria boa vantagem na ponta, Mauro Botosso sentia a aproximação de Jeferson Richart. O vice-líder cometeu um erro e saiu do traçado no hairpin, dando de presente o segundo lugar ao parceiro de Racers4Fun. No pelotão intermediário, o bicho pegava fogo e Fábio Sakita, àquela altura em sétimo, tentava se livrar rapidamente dos adversários. Só que o competidor da Speed A cometeu o mesmo erro do início da prova, atrasando demais a freada e abalroando Rodolfo Reis (Caramujos). Acidente que deu prejuízo duplo, pois Reis caiu para nono, com Sakita um posto atrás. As posições se estabilizaram até a rodada única de pit stops. Nas paradas, Jonatan Richart (Racers4Fun) ganhou o terceiro lugar de Mauro Botosso, ao mesmo tempo em que Fábio Sakita tomou de Chico Inglês a quinta colocação. Jeferson Richart não passou ninguém, mas saiu dos boxes muito próximo de Michel Mendonça. O atual campeão da Open partiu para cima do líder da etapa e ambos passaram a brigar pela ponta. Foi o único momento de tensão para Michel na prova e não durou muito, pois Jeferson rodou sozinho uma volta depois. Mendonça então trouxe o carro para casa e garantiu mais um triunfo no campeonato. Jeferson e Jonatan Richart fecharam o pódio. Fábio Sakita ainda conseguiu ultrapassar Mauro Botosso nas últimas voltas, amenizando a corrida conturbada que teve com o quarto lugar. Resultado extra-oficial: 1. Michel Mendonça (Speed A), 28 voltas O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o Grande Prêmio de Salzburgring no Japão…a VPG te espera lá! Fonte Race Brasil |
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Sabiamos que Istambul não seria um circuito fácil. Se não bastasse a primeira curva com nenhuma visão de tragetória, ainda assistimos ao esforço dos pilotos nas voltas finais em manter o tempo constante. O alto consumo dos pneus e até mesmo dos freios para os menos avisados deixou até aquele que tinha o podium na mão, pra lá do Top 10. Top 5 do grid de largada: Ricardo Pereira da Hp Racing em primeiro, Rodolfo reis da Caramujos em segundo, Ricardo Martins em terceiro, Mauricio Arias da equipe Panteras e Edson Luiz da SL-VRB fecharam o Top 5. A luz verde foi aguardada durante toda as férias e pelo visto o animo exaltado não tomou conta na primeira curva. Os pilotos souberam largar sem causar tumulto. Na curva 1 Mauricio Arias pulou de 4º para 3º deixando Ricardo Martins em 4º. Pedro Ruotolo que largou em 12º surpreendeu ao arrancar e ganhar várias posições antes da 1ª curva, porém, a sorte foi curta e um toque com Rodrigo Schuabb tirou Pedro da pista. Ficaram na primeira curva também Felipe Calado e Edson Luiz.
Ainda na primeira volta, acompanhamos um forte toque que Fabrizio Botero causou em Marcos Schaefer. Marcos perdeu diversas posições. Outro piloto que não teve sorte foi Ricardo Nunes, atingido por Rangel Fuzaro, caindo muito no grid. Ricardo tentava se recuperar e na 2º volta levou uma nova pancada, desta vez de Cezar Lima. Ricardo então tentou novamente uma corrida de recuperação, mas a todo o momento se atrapalhava ora com os outros pilotos ora sozinho. Na mesma volta, de número 2, Rodrigo Shuabb que havia protagonizado 1 acidente na 1ª volta, foi vitima de Fred da Matta que esqueceu da sétima curva e quase fez com que o carro de Rodrigo capotasse. Outro piloto que pagou o pecado cometido na primeira volta foi Cezar Lima, que na 3ª volta foi lançado para fora da pista por André de Paula. Uma disputa acirrada chamou a atenção dos espectadores na 4ª volta. Edson Luiz, Rangel Fuzaro e Marcelo Leando disputavam a 1ª curva quando mais uma vez Edson Luiz se enroscou com outro piloto, desta vez com Rangel Fuzaro. Os ânimos então se acalmaram a partir da quinta volta. O pole position e líder Ricardo Pereira continuava abrindo em relação a Rodolfo Reis que vinha em segundo e a Mauricio Arias em terceiro. Na volta de número nove Mauricio Arias da equipe Panteras começou a sentir grande dificuldades em segurar o carro, e na saída da curva 1 roda. Eis que começa uma longa via sacra até o termino da corrida. O acerto do carro feito para voltas rápidas não lhe dava mais segurança a partir do meio da prova. Na volta de número 17 André Teixeira mostrou que no fundo do grid também há respeito e experiência ao ultrapassar de uma vez só 2 pilotos na saída da curva 1. Na ultima volta, de numero 22, o coração de quem assistia a disputa dos três primeiros colocados veio na boca, e voltou, graças a ação rápida e segura dos pilotos. O segundo colocado Rodolfo Reis era seguido de perto por Marcelo Leandro, e na entrada da curva sete Marcelo causou um toque, ambos rodaram, mas não cairam da pista, podendo voltar rapidamente. Na penultima curva Marcelo Leandro passou reto e quase atingiu novamente Rodolfo Reis, que manteve-se em segundo no final da prova, atrás do líder absoluto Ricardo Pereira. Rangel Fuzaro, Edson Luiz e Marcelo Leandro terminaram em terceiro, quarto e quinto respectivamente. Análise Final: Ricardo Pereira deu um show mostrando ser rápido e constante. Não diferente foi Rodolfo Reis que largou e ficou toda a prova em 2º. Marcelo Leandro fez uma boa prova para quem largou quase no final do grid e só falhou na ultima volta. Veja o resultado completo clicando aqui Clique aqui para ver o video da corrida. |
Michel Mendonça vence a 1° Etapa VPG OPEN – T2-2011 Por Leonardo Felix – Race Brasil A nova temporada da categoria VPG Open representou a estreia do mod de Fórmula 2 da liga VPG. Além das expectativas normais de início de campeonato, havia também a preocupação sobre como os pilotos lidariam com carros mais potentes e robustos na etapa de abertura, realizada na quarta-feira (25), no circuito virtual de Istambul. Mas a adaptação dos pilotos foi tranquila. E quem melhor lidou com o novo bólido foi a dupla da Speed A, Michel Mendonça e Fábio Sakita. Especialmente o primeiro, que dominou os treinos e foi o mais rápido durante toda a prova. Mendonça anotou a pole com 1:42.055, seguido por Sakita, pelo atual campeão da categoria, Jeferson Richart (Racers4Fun), e por seu irmão e parceiro de time, Jonatan Richart. A largada foi marcada pelo enrosco entre alguns carros na freada para a traiçoeira curva 1. Michel confirmou a primeira posição, seguido de perto por Fábio, Jeferson, Guinter Schroeder – que fazia o primeiro GP pela nova equipe, a Racers4Fun -, e Jonatan. Os cinco primeiros tinham ritmo mais sólido que o restante do grid e rapidamente deixaram os demais competidores para trás. A ordem do quinteto foi mantida até a parada obrigatória para reabastecimento. Jeferson Richart perdeu então o terceiro lugar para Guinter Schroeder e teve de remar para alcançar e ultrapassar o companheiro na volta 23. No giro seguinte, Michel Mendonça perdeu a freada e quase ficou preso à caixa de brita, que já havia feito duas vítimas anteriormente. A vantagem foi toda dizimada e ele voltou para a pista cerca de 6s atrás de Fábio Sakita, que virou líder. Alguns minutos depois, outra surpresa: Jonatan Richart também saiu do traçado e, quando tentou retornar, atolou na zebra. Na tentativa de achar tração para soltar o carro, o piloto acabou estourando o motor. Nos minutos finais, Mendonça conseguiu uma sequência de flying laps e se reaproximou de Sakita. Ambos partiram para a última volta muito próximos. No retão, Michel conseguiu a manobra que lhe devolveu à ponta. Fábio cruzou a linha colado no parceiro, confirmando uma bela dobradinha para a Speed A. “Os treinos para Istambul foram intensos. O setup de classificação ficou muito bom, mas eu tinha dúvidas quanto ao de corrida. E felizmente o setup de corrida estava competitivo também. Parabéns à equipe”, enalteceu o vitorioso. Jeferson Richart iniciou a defesa do campeonato garantindo um lugar no pódio. Resultado extra-oficial: 1. Michel Mendonca (Speed A), 29 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão lançados no site www.ligavpg.com. A segunda etapa da VPG Open ocorre em 8 de junho, a partir das 22h10, no circuito virtual de Motorland. O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
Até o Grande Prêmio de Motorland Aragón na Espanha…a VPG te espera lá! |
Vem ai a segunda temporada de 2011 da Liga VPG
A segunda temporada de 2011 tem gerado muita expectativa em torno do que as equipes e os pilotos estão preparando para as corridas. Nas próximas duas semanas teremos a abertura das cinco categorias da Liga VPG, são elas: VPG Light, para pilotos novatos ou inesperientes; VPG Open, categoria intermediária para iniciantes em Fórmulas; VPG Speed, categoria intermediária de turismo; VPG Pró, categoria avançada de superturismo para pilotos experientes e VPG Fórmula 1, com todo o seu glamor, a categoria máxima do automobilismo mundial, estréia na Liga VPG. Novidades A segunda temporada de 2011 entra em ação com várias novidades que podem mudar o desempenho das principais equipes nas várias categorias. A primeira é a mudança nos pneus, mais macios e com desgaste maior, tornarão as corridas mais movimentadas. A segunda na verdade é composta por várias modificações aerodinâmicas e mecânicas que tornarão as categorias mais disputadas e ao mesmo tempo técnica, pois cada piloto terá que cuidar muito bem do seu equipamento para conseguir chegar ao final de cada corrida e não sofrer com desgastes mecânicos como estouro de motor, freios ou pneus. Isso tornará o final de cada corrida muito emocionante e imprevisto. A terceira novidade será o horário, que agora passará a ser transmitido a partir das 22h15min, trazendo mais liberdade aos pilotos dentro dos seus afazeres diários. A quarta novidade é a manutenção da nossa parceria com a UCI Cinemas e a Dover Roll, fortelecendo cada vez mais nossos campeonatos. Calendário de aberturas em Istambul: – Segunda – 23/05/2011 – 1ª etapa da categoria VPG PRO 1ª Etapa – Circuito de Istanbul Park Hoje, 23/05, acontecerá a primeira etapa no circuito de Kurtkoy, em Istambull, na Turquia. O campeonato contará com 07 etapas e com cinco categorias de novatos a experientes. Todas as etapas com transmissão ao vivo pela internet a partir das 22h15min pelo canal Race Brasil.
Perfil do Circuito Bem-vindo à casa turca do automobilismo, Istambull Park é um dos circuitos mais modernos do mundo, estreou na Fórmula 1 em 2005, seu maior vencedor é o Brasileiro Felipe Massa com três vitórias em 2006, 2007 e 2008. O circuito é um dos favoritos dos pilotos, pois oferece algumas chances de ultrapassagens, especialmente na freada para a curva 12, situada ao final de uma longa reta. Constuído por Tilke, em sentido anti-horário, ele procurou trazer algumas emoções dos melhores circuitos para Istambull, como o saca rolhas de Laguna Seca, há uma torção em uma colina semelhante à Eau Rouge do circuito de Spa-Francorchamps e sua topografia se assemelha a antiga pista de interlagos. Mas Tilke trouxe uma novidade impar para Istambul, que deixa a turma animada, um trecho sinuoso e com elevações diferentes, culminando na famosa curva oito, de raio longo e uma das mais técnicas de todo o calendário. Participe, torça por nossos amigos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Apoio: – Blog Carros e Corridas: www.carrosecorridas.com.br Patrocínio: – UCI Cinemas – www.ucicinemas.com.br Fotos de Istambul: |
FELIZ ANIVERSÁRIO VPG A Liga VPG comemora seu quinto aniversário em grande estilo, com uma grande corrida virtual, no circuito de Barcelona usando os tradicionais carros da Fórmula 1 de 2011, as 22 horas desta segunda-feira, 16.05.2011, com transmissão on-line, ao vivo, pela Race Brasil. Venha participar desta festa. Informações no nosso fórum. Informações: Clique aqui Transmissão: Clique aqui |
Observar calendário de inscrições:
– 06, 07 e 08 de Maio – Inscrições de pilotos que participaram da T01
– 09 de Maio – Inscrições de pilotos novatos na liga ou que não participaram da T01…
Entre no fórum e faça sua inscrição… 😉
Olá amigos e amantes do automobilismo virtual, acabamos de liberar todas as informações da nossa nova temporada de 2011, calendário, MOD e as sete pistas do certame que começa no fim deste mês. Fique ligado, não perca as inscrições que começam dia 06/05/2011, acompanhe todas as notícias no nosso fórum. Participe também da nossa pré-temporada, estaremos realizando vários eventos e um em especial para comemorar nossos cinco anos de existência, participe, seja um piloto virtual. As vagas são limitadas. Confira o nosso vídeo promocional da nova temporada |
Jeferson vence Indianápolis mas não evita título de Samarone na VPG CHALLENGE A vantagem de Bruno Sammarone (Zeto) na liderança da VPG Challenge permitia ao atual campeão da VPG Light chegar até em terceiro lugar na última etapa do campeonato, realizada na noite de quinta-feira (5), no circuito virtual misto de Indianápolis, para garantir o título sem depender de qualquer outro resultado. Durante os 50 minutos de prova, “Sammamonstro” jamais esteve abaixo dessa posição, tendo a situação no campeonato sempre sob controle. O que não significa que sua vida foi fácil. Bruno passou a corrida inteira em intensas disputas com seu adversário na luta pelo caneco, Jeferson Richart (Racers4Fun), e com Fábio Sakita (Speed A). Intrometido no duelo pelo campeonato, Sakita anotou a pole, com 1:40.903. Bruno Sammarone e Jeferson Richart vieram logo a seguir, com Jonatan Richart (Racers4Fun) em quarto. A largada foi limpa e as três primeiras colocações não foram alteradas. Sammarone não demorou a colocar pressão sobre Fábio, enquanto Jeferson era acompanhado de perto por Maurino Junior (Taurus). O líder do campeonato chegou a ultrapassar o piloto da Speed A, mas logo tomou o troco. A disputa entre os dois possibilitou a rápida aproximação de Richart. Entre toques e divididas, os três alternaram algumas vezes a ordem na pista. Veio então a janela de paradas. Jeferson Richart foi o primeiro a procurar os boxes, ganhando a posição de Bruno Sammarone, que parou na volta seguinte. Fábio Sakita foi o último a entrar, mantendo a ponta. Mas Jeferson mostrou que estava a fim de vencer e foi para cima do rival. Fábio sucumbiu à pressão e errou na curva 1, dando adeus à liderança. Em outro erro, ele foi superado também por “Sammamonstro”, que já adotara uma tocada conservadora depois do pit stop. “Meu motor começou a superaquecer depois da parada, então decidi deixar os dois brigando para evitar uma quebra”, explicou o novo campeão da VPG Challenge, que ratificou o título ao cruzar em segundo, pouco mais de 2s atrás de Jeferson Richart, o vencedor. Resultado extra-oficial: 1. Jeferson Richart (Racers4Fun), 29 voltas O resultado oficial e a classificação final completa da VPG Challenge serão divulgados no site www.ligavpg.com. Clique aqui para assistir o VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
Maurino vence Indianápolis mas Fábio Néris é campeão na VPG LIGHT Por Leonardo Felix Após vencer a etapa de Caruaru e assumir a liderança da categoria VPG Light a uma prova do fim, Fábio Neris (Sinister) prometeu que iria treinar com afinco para a última rodada da competição, que foi realizada na noite de quarta-feira (4), no circuito virtual misto de Indianápolis. A promessa foi cumprida, pois o líder do campeonato foi competitivo durante treinos e corrida. A atuação sólida, aliada à vantagem de 10 pontos que possuía sobre Alê Laska (Taurus), rendeu a Neris a conquista do campeonato. “Foi meu primeiro título em categorias de circuitos mistos”, lembrou o campeão, já renomado em competições de ovais. Fábio demonstrou o quão difícil seria para Alê reverter a situação desfavorável, quando marcou a pole position, com 1:41.786. Laska não passou do oitavo lugar, enquanto seu companheiro, Maurino Junior, ficou em segundo. A dupla da Caramujos, Rodolfo Reis e Henrique Saldanha, completou o top 4. Mesmo com 25 carros dividindo a complicada curva 1, devido ao afunilamento da pista e à velocidade atingida no longo trecho de aceleração, a largada foi limpa. Neris manteve a ponta, mas foi ultrapassado no fim do primeiro giro por Maurino, que buscava sua primeira vitória na temporada. Alê Laska, por sua vez, recuperava-se do desempenho abaixo da média no qualifying e partia para cima de Henrique Saldanha, Guinther Schroeder (Sabugos) e Rodolfo Reis, ultrapassando os três para assumir o terceiro lugar. No entanto, o taurino não tinha ritmo para acompanhar os dois líderes. Nos pelotões intermediário e final, as disputas por posições eram intensas e algumas culminaram em toques, rodadas e batidas. Contudo, nenhum incidente foi grave e todos os participantes seguiram na prova, até que o primeiro e único abandono fosse registrado a 10 minutos do fim, quando o motor de Julio Lorenzoni (MIG) quebrou. Após o pit stop, Alê Laska sofreu punição por exceder o limite de velocidade dos pits. O drive through lhe jogou para sexto lugar, fato que tranquilizou mais ainda a situação de Fábio Neris. Mas o piloto da Sinister ainda passou por um susto, na antepenúltima volta, ao rodar sozinho na saída da curva 11. O lance não avariou seu carro, tampouco lhe custou posições, e Fábio pôde celebrar o campeonato com mais um pódio. À frente dele, Maurino Junior venceu e fechou com vigor sua campanha na VPG Light. Em terceiro, Rodolfo Reis amenizou o desastroso início de temporada com seu melhor resultado nos seis eventos dos quais participou. Resultado extra-oficial: 1. Maurino Junior (Taurus), 29 voltas O resultado oficial e a classificação final completa da VPG Light serão lançados no site www.ligavpg.com. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |