As inscrições para os campeonatos da segunda temporada T2-2017 já iniciaram, mas enquanto esperamos os campeonatos começarem de vez, três corridas livres For fun animam o período de pré-temporada da Liga VPG. É neste momento que pilotos e chefes de equipes encontram os primeiros acertos para a temporada que se inicia. É a o ponto de partida para conhecer os novos carros, seus prováveis adversários, para ajustes e detalhes e principalmente para ganhar quilometragem. Então, não perca a chance de participar no tradicional circuito de Interlagos. As Inscrições são livres e gratuitas. Veja como participar:
A primeira corrida acontece nesta quinta-feira(04/05), com a categoria VPG MEGANE. O segundo For Fun, acontece na próxima segunda-feira(08/05) com a tradicional categoria VPG DTM. E na outra quinta-feira(11/05) encerramos a pré-temporada com a categoria VPG ENDURANCE e seus Protótipos e GTs. Todas as categorias usarão o simulador Automobilista.
Acelere na pré-temporada da Liga VPG.
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Olá pilotos! Falta pouco para os motores voltarem a acelerar. As inscrições se iniciam hoje, 02/05/2017, e a abertura da temporada será no próximo dia 15/05/2017. Teremos novidades, como: o Flatspot Ativo em todas as categorias, onde simula o pneu “quadrado”, em travadas ocasionais, tornando as corridas mais reais. A categoria MEGANE estreia com força total prometendo muitas disputas. Teremos também, estreia de novos carros na Endurance GT. E os Descontos promocionais por equipes continuam na T2-2017.
Você também continuará aproveitando de toda nossa estrutura: Transmissão ao Vivo, Direção de Prova Ativa, Atualizações via SimSyncPro, Troféus e Premiações, Servidores 24 horas, Team Speaker e Live Racers.
Confira nosso calendário da T2-2017. As inscrições estão abertas e a temporada começa dia 15/05. Fique ligado!!!
Nossas corridas continuarão às segundas e quintas-feiras, quinzenalmente, a partir das 21 horas, para os treinos livres e a partir das 22h15min com as corridas. A exceção continua por conta da categoria Endurance que inicia as 21h30min com etapas mensais. Para participar de um dos nossos campeonatos, o piloto virtual necessita se inscrever no fórum da Liga VPG.
As corridas são transmitidas, ao vivo, on-line pelo Portal Extreme TV com narrações e comentários de Bruno Mali, Ulisses Oliveira, Rodrigo Vicente e companhia.
Confira todos os detalhes do nosso Calendário de Competições T2-2017 e venha se inscrever. Corra e garanta sua vaga!
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Em 2017 já temos os primeiros campeonatos se encerrando e para comemorar esta primeira temporada convidamos os pilotos para a nossa tradicional super Corrida dos Campeões com convidados e desafiantes que chegam provocando o poderio dos atuais campeões. O evento é festivo e todos são convidados, Pilotos e fans do automobilismo virtual, que participaram ou não desta primeira temporada. E você poderá também acompanhar ao vivo, on-line, através do Portal Extreme TV. Durante a transmissão, teremos sorteios de inscrições grátis entre os participantes do evento, sorteio do simulador Rfactor 2 e entrega simbólica dos troféus para os vencedores da T1.
A corrida será na próxima segunda-feira, 24/04, usando o simulador AMS, com o novo MOD DTM 2.0, no circuito de Magny-Cours, a partir das 22h20min. Este evento também é um teste dentro da nossa intertemporada com várias corridas livres, gratuitas, onde os pilotos testarão os novos carros e atualizações da próxima temporada.
Os sorteios durante a transmissão ao vivo serão de:
–> 1(um) Simulador Automobilista para quem correu a T1-2107.
–> 2 (dois) Sorteios Dia de Piloto na Pilotech com 1 hora de Treinamento com acompanhamento Profissional nos Simuladores da Pilotech mais 1 hora de treinamento psicofísico..
–> 2(duas) Inscrições grátis para a T1-2017. (Este sorteio será exclusivo entre os presentes na corrida dos campeões).
Premiação Exclusiva para os Campeões da temporada T1-2017
– 1 Troféu Personalizado da Liga VPG
– 1 Treinamento de 1 hora na Pilotech com acompanhamento Profissional nos Simuladores da Pilotech.
– Participação no sorteio de um Simulador Rfactor 2.
Então não perca tempo, se você correu a T1-2017 confirme sua presença e se você não correu, mas está interessado em participar da Corrida dos Campeões, seja bem vindo e se inscreva no nosso fórum.
Veja mais detalhes sobre os sorteios da T1-2017 da Liga VPG
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A categoria VPG Endurance vai encarar a montanha de Bathurst em Mount Panorama nesta grande final do campeonato. Serão 120 minutos de resistência, com direito a corrida noturna para animar ainda mais o campeonato. Acompanhe tudo nesta quinta-feira, 20/04, com transmissão ao vivo, on-line, no canal Extreme TV a partir das 21h30min.
Na etapa passada em Magny-Cours, muita velocidade e ultrapassagens marcaram a etapa. A grande reta do autódromo proporcionou até ultrapassagens duplas e triplas. Uma corrida de encher os olhos. A corrida seguia forte e os pilotos se estabelecendo até a metade da prova quando uma bandeira amarela trouxe outra mais adrenalina e mais brigas a prova. Depois de 90 minutos de prova na categoria Prototipo Felipe Lima (RW) venceu se isolando no campeonato, seguido de Carlos Serra (Red Arrow) e José Josué (RW). Ja na categoria GT, a equipe BRT mandou e desmandou, emplacando três pilotos no pódio com vitória de Eder Moreno, seguido de Jeferson Brito e Ricardo Brito. Com este resultado, a categoria GT fica praticamente empatada, com Alisson Borges (RW) a apenas 2 pontos de diferença para Eder Moreno.
Chame seus amigos e acompanhe a grande final ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O Autódromo de Mount Panorama é um circuito localizado na cidade de Bathurst, no estado de New South Wales na Austrália. A pista tem 6.213km de extensão e 23 curvas, com o ponto mais alto a 826 metros acima do nível do mar. Tecnicamente é considerado um circuito de rua, já que o traçado aproveita um caminho na zona rural da cidade. É um dos mais espetaculares do esporte, considerado um dos circuitos mais desafiadores da Austrália, por conta da sua pista estreita, das grandes oscilações entre subidas e descidas e a proximidade do muro. Ela recebe anualmente a Bathurst 12h e a Bathurst 1000 da V8 Supercars.
Confira como estão os treinos livres da categoria DTM para esta prova.
Acompanhe uma volta on board no autódromo de Bathurst…
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É hora de encarar a montanha russa de Bathurst na grande final da categoria VPG DTM. Será um show de pilotagem em um dos campeonatos mais disputados do últimos tempos. Serão 50 minutos de intensidade total. E você acompanha tudo na próxima segunda-feira, 10/04, com transmissão ao vivo, on-line, no canal Extreme TV a partir das 22h15min.
Na etapa passada em Magny-Cours, muitas disputas, ultrapassagens e marcaram a etapa. A grande reta do autódromo proporcionou até ultrapassagens duplas e triplas. Foi um espetáculo de encher os olhos. Desta vez a corrida transcorreu sem acidentes graves e não tivemos bandeira amarela. Depois de 50 minutos de prova, com direito a pole, volta mais rápida e a vitória, Adriano Max (Viracopos) se credenciou de vez à briga pelo título com André Maruska (RW), que fez uma grande corrida, com muitas ultrapassagens terminando em segundo e fechando o pódio, tivemos José Josué (RW).
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O Autódromo de Mount Panorama é um circuito localizado na cidade de Bathurst, no estado de New South Wales na Austrália. A pista tem 6.213km de extensão e 23 curvas, com o ponto mais alto a 826 metros acima do nível do mar. Tecnicamente é considerado um circuito de rua, já que o traçado aproveita um caminho na zona rural da cidade. É um dos mais espetaculares do esporte, considerado um dos circuitos mais desafiadores da Austrália, por conta da sua pista estreita, das grandes oscilações entre subidas e descidas e a proximidade do muro. Ela recebe anualmente a Bathurst 12h e a Bathurst 1000 da V8 Supercars.
Confira como estão os treinos livres da categoria DTM para esta prova.
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Chegamos a emocionante final da categoria Stock Car, no autódromo de Curitiba nesta segunda-feira, 03/04, a partir das 22h15min com transmissão ao vivo, on-line. Será a despedida da categoria este ano na Liga VPG. Duas baterias movimentadíssimas de 35 e 15 minutos vão fazer a alegria dos pilotos e expectadores. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Na etapa passada em Velo Città, tivemos dois vencedores diferentes nas duas baterias que foram bem eletrizantes. Na primeira bateria, com 35 minutos, que teve Davi Cirino (Viracopos) como pole, viu logo Fernando Takeo (Turtle Racing) ultrapassar Adriano Max (Viracopos) e dexá-lo brigando com Leonardo Sampaio (LM). Depois de muitas disputas, a vitória ficou com Adriano Max seguido de Leonardo Sampaio e Fernando Takeo. Na segunda bateria, esta mais curta de 15 minutos, Fernando Takeo, disputou ferrenhamente a liderança intercalando com Davi Cirino, Leonardo Sampaio e Adriano Max, mas no final a vitória ficou com ele, Fernando Takeo (Turtle Racing), seguido de perto por Adriano Max (Viracopos) e Leonardo Sampaio(LM).
Acompanhe a segunda etapa ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) é localizado na Região Metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais. Em 1987, foi batizado com o nome piloto curitibano Raul de Mesquita Boesel, tornando-se Circuito Raul Boesel.
Recebe, regularmente, provas de diversas categorias de velocidade nacionais, como Stock Car, Fórmula Truck, Copa Turismo GNV, Pick Up Racing, Campeonato Paranaense de Arrancada, Troféu Maserati, Campeonato Paranaense de Motovelocidade, Copa Turismo I, Copa Turismo A, Copa Turismo N e outros eventos
promocionais. Em 2002, foi realizado uma das etapas do campeonato mundial “World Series” e com a realização de uma etapa do Campeonato Mundial de Carros de Turismo, em 2006, o autódromo tornou-se conhecido mundialmente.
As curvas “S” de Baixa: sequencia de curvas em forma de “S” no final da reta de 1000m, após uma forte freada. Junção: também chamada de entrada do miolo, era uma curva para a direita, em duas partes, onde geralmente se fazia em plena aceleração. “S” de alta: uma sequencia em forma de S, de raio longo, geralmente feito em plena aceleração (ou quase) em descida, com pouca visibilidade. Pinheirinho: a mais técnica de todas as curvas, a esquerda, com raio duplo, de baixa velocidade. Vitória: era a curva que antecedia a grande reta, de raio longo e alta velocidade.
Confira como estão os treinos livres da categoria STOCK para esta prova.
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A penúltima etapa da categoria DTM vem recheada de emoção nesta segunda-feira, 27/03, em Magny-Cours, na França. O circuito francês que possui uma grande reta será fundamental para movimentar bastante as posições durante a corrida. Serão 50 minutos de intensidade total.
Na etapa passada em Autopolis, muitas ultrapassagens e acidentes aconteceram, mas a bandeira amarela no final frustrou alguns e fez a alegria de outros principalmente de David Lopes, da equipe Freetura, que faturou sua primeira vitória na Liga VPG. Completaram o pódio André Maruska e José Josué ambos da equipe RW.
Chame seus amigos e acompanhe a quinta etapa ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O Circuito de Magny-Cours fica entre as cidades francesas de Nevers e Magny–Cours, na Borgonha,
a 250 km ao sul de Paris e a 12 km de Nevers, bem no coração da França.
O traçado do circuito possui 17 curvas e 4411 km de extensão. É um misto de curvas lentas e grampos apertados. A pista tem um trecho de altíssima velocidade, a grande reta que termina na curva Adelaide, feita em primeira marcha a 80 km/h.
Confira como estão os treinos livres da categoria DTM para esta prova.
Acompanhe um passeio pelo autódromo de Magny-Cours…
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Nesta quinta-feira, 23/03, teremos a terceira etapa da categoria ENDURANCE em Magny-Cours, na França. Um circuito difícil, que divide a opiniões, é ao mesmo tempo elogiada e criticada. Os pilotos terão 1h30min simulando 24 horas. Com o tempo acelerado, veremos a passagem do dia e da noite. Acompanhe a transmissão ao vivo, on-line, a partir das 21h30min. A categoria VPG World Endurance Championship – WEC conta com duas ramificações, os protótipos esportivos(P1) e carros de os turismo(GT). São 12 equipes dividindo o grid.
Na etapa passada em Road Atlanta, algumas bandeiras amarelas no começo mexeram no grid e deixaram os pilotos bem ligados e tensos.
Na categoria P1, a domínio da equipe RW com vitória de Felipe Lima, seguido por Cyro Santanta e José Josué.
Na categoria GT, a vitória ficou com Alisson Borges, da equipe RW, Deivid Lopes (Freetura) e Eder Moreno (BRT)
Chame seus amigos e acompanhe a segunda etapa ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O Circuito de Magny-Cours fica entre as cidades francesas de Nevers e Magny–Cours, na Borgonha, a 250 km ao sul de Paris e a 12 km de Nevers, bem no coração da França.
O traçado do circuito possui 17 curvas e 4411 km de extensão. É um misto de curvas lentas e grampos apertados. A pista tem um trecho de altíssima velocidade, a grande reta que termina na curva Adelaide, feita em primeira marcha a 80 km/h.
Confira como estão os treinos livres da categoria Endurance para esta prova.
Acompanhe um passeio pelo autódromo de Road Atlanta…
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Chegamos a mais uma intensa etapa da categoria Stock Car, o circuito de Velo Cittá em São Paulo será o quinto teste do campeonato e você acompanha tudo ao vivo, on-line, nesta segunda-feira, 20/03, a partir das 22h15min com transmissão ao vivo, on-line. Serão duas baterias movimentadíssimas de 35 e 15 minutos. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Na etapa passada em Autopolis, tivemos mais duas baterias bem agitadas com mais um domínio de Adriano Max da equipe Viracopos Black que confirmou o favoritismo. Na primeira bateria, com 35 minutos, Adriano Max teve a companhia no pódio de Leonardo Sampaio(LM) e Davi Cirino (Viracopos Gold). Na segunda bateria, esta mais curta de 15 minutos, Roger Grespan(Turtle Racing), disputou ferrenhamente a liderança intercalando na ponta com Adriano, mas no final a vitória ficou com Adriano Max com pódio de Fernando Takeo (Turtle Racing) e o estreante Acacio Melo (BRT).
Acompanhe a segunda etapa ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O Autódromo Internacional Velo Città está localizado em Mogi Guaçu, São Paulo, Brasil, a 180km da capital paulista. Com 14 curvas, 15 postos de sinalização, 8 boxes, o traçado principal, conhecido como Circuito Externo Completo, tem 3.430 km de extensão, com um desnível de 45 metros. Não é uma pista de alta, tendo maioria das curvas de média e baixa velocidade.
Em Junho de 2012, o local teve sua homologação assinada pela Confederação Brasileira de Automobilismo. Depois, homologada para receber competições internacionais de Turismo e Gran Turismo, em Outubro de 2013 pela FIA. Em Fevereiro de 2015 foi inaugurada a pista offroad, com 2.500 metros de extensão e 18 obstáculos preparados para mostrar o que um veículo 4×4 ou um moto bigtrail é capaz de enfrentar.
Desde sua inauguração tem recebido inúmeros eventos,entre eles: 1000 Milhas Históricas Brasileiras, 500Km de São Paulo, Classic Cup, Porsche GT3 Cup Brasil, Lancer Cup, diversos lançamentos da indústria automotiva tais como Suzuki, Bentley, Pirelli, Michelin, Mitsubishi, Mini Cooper, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, Grupo BMW, Renault, Nissan, Peugeot, FIAT, Chevrolet, Honda Motos, Yamaha, Triumph entre vários outros.
Confira como estão os treinos livres da categoria STOCK para esta prova.
Confira como foi a passagem da Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em 2016 por Velo Cittá…
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Após a pausa do Carnaval, a categoria VPG DTM retorna a mil por hora para a segunda metade do campeonato em Autopolis no Japão. A quarta etapa será decisiva traçando um virtual desenho dos postulantes ao título da T1-2017. Você acompanha mais este eletrizante embate nesta segunda-feira, 13/03. Você acompanha tudo, ao vivo, on-line, a partir das 22h15min. Veja mais detalhes no nosso fórum.
Na etapa passada em Road Atlanta, muitas reviravoltas na liderança, 2 bandeiras amarelas logo no começo e mais uma no final deixaram a vida dos pilotos muito animada. No final, um domínio absoluto dos bólidos da Audi com as cinco primeiras posições. E quem se deu melhor foi o Piloto André Maruska, da equipe RW, que venceu e encostou na liderança do campeonato. Completaram o Pódio os pilotos Andre Brito (BRT) e Alisson Borges (RW).
Acompanhe a segunda etapa ao vivo, on-line, no canal Extreme TV.
O circuito internacional de Autopolis fica localizado perto Kamitsue aldeia na Prefeitura de Oita, Japão (30 km a nordeste de Kumamoto). Possui 19 curvas e 4.673 quilômetros de extensão. Foi inaugurado em 1990, hospeda uma série de eventos automobilísticos nacionais e internacionais ao longo do ano. Embora o autódromo satisfaça um padrão elevado, nunca hospedou uma corrida da fórmula 1. Devido a dificuldades financeiras, o circuito mudou de mãos várias vezes, mas ainda funciona até hoje.
A única grande corrida internacional realizada em Autopolis foi a corrida final da temporada do Campeonato Mundial de Esportes de 1991. O título era “430km de Autopolis”, que foi conquistada por Michael Schumacher e Karl Wendlinger em um Mercedes-Benz C291, dirigido pela Sauber .
Autopolis foi adquirida pela Kawasaki em 2005. O circuito detém eventos para o Super GT , bem como Super Formula , MFJ Superbike e Super Taikyu.
Acompanhe uma volta on-board em Autopolis a bordo de um Honda Type R com Yuri Shiraishi…
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O Circo do Automobilismo Virtual desembarca em Autopolis para a 4ª etapa que representa a segunda metade do campeonato cercado de expectativas que serão apresentadas na próxima segunda-feira, 06/03, a partir das 22h15min com transmissão ao vivo, on-line. Mais um teste inédito para a categoria que se apresenta pela primeira vez neste técnico circuito nipônico. Venha participar conosco! Veja mais detalhes no nosso fórum.
Na etapa passada em Road Atlanta, tivemos duas baterias bem movimentadas com um repeteco de Thruxton onde o domínio absoluto ficou com Adriano Max da equipe Viracopos Black que também se entendeu muito bem com o circuito e não deu chances. Na primeira bateria, com 35 minutos, tivemos a vitória de Adriano Max com pódio Leonardo Sampaio(LM) e Chico Inglês (Viracopos Gold). Na segunda bateria, esta mais curta de 15 minutos, nova vitória de Adriano Max com pódio de Roger Grespan (Turtle Racing) e Davi Cirino (Viracopos Gold).
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O circuito internacional de Autopolis fica localizado perto Kamitsue aldeia na Prefeitura de Oita, Japão (30 km a nordeste de Kumamoto). Possui 19 curvas e 4.673 quilômetros de extensão. Foi inaugurado em 1990, hospeda uma série de eventos automobilísticos nacionais e internacionais ao longo do ano. Embora o autódromo satisfaça um padrão elevado, nunca hospedou uma corrida da fórmula 1. Devido a dificuldades financeiras, o circuito mudou de mãos várias vezes, mas ainda funciona até hoje.
A única grande corrida internacional realizada em Autopolis foi a corrida final da temporada do Campeonato Mundial de Esportes de 1991. O título era “430km de Autopolis”, que foi conquistada por Michael Schumacher e Karl Wendlinger em um Mercedes-Benz C291, dirigido pela Sauber .
Autopolis foi adquirida pela Kawasaki em 2005. O circuito detém eventos para o Super GT , bem como Super Formula , MFJ Superbike e Super Taikyu.
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Confira como foi a passagem da Super GT em 2015 por Autopolis…
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Está chegando o momento tão esperado. Nesta quinta-feira, 23/02, acontece a segunda etapa da Categoria ENDURANCE em Road Atlanta, nos EUA. Será uma etapa diferenciada e muito difícil, onde os pilotos disputarão 1h30min simulando 12 horas. Com o tempo acelerado, veremos a passagem do dia. Não perca este grande evento com transmissão ao vivo, on-line, a partir das 21h30min. A categoria VPG World Endurance Championship – WEC conta com duas ramificações, os protótipos esportivos(P1) e carros de os turismo(GT). Serão 12 equipes dividindo o grid.
Na etapa passada em Melbourne, acompanhamos muitas emoções, com algumas bandeiras amarelas juntando todo o grid e deixando os pilotos com a adrenalina sempre em alta, com muitas ultrapassagens, um colírio para quem gosta de automobilismo.
Na categoria P1, a vitória ficou com Felipe Lima, da equipe RW, seguido por Stefano Ineu(Red Arrow) e Chico Inglês (Viracopos).
Na categoria GT, a vitória ficou com Edgar Horst Jr, da equipe M Tech Sports,seguido por Camilo Correia (Dorini) e Alisson Borges (RW)
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Road Atlanta é um circuito situado na cidade de Braselton, Geórgia, Estados Unidos, a 70 km nordeste da cidade de Atlanta. Foi inaugurado no ano de 1970. A pista possui duas versões: a de automóveis tem 4.088 metros e a de motovelocidade tem 4.103 metros. Ao longo da sua história, foi usada por vários campeonatos como: IMSA GT Championship, a CanAm, a Trans-Am, a Fórmula Atlantic e a NASCAR Nationwide Series.
Confira como estão os treinos livres da categoria Endurance para esta prova.
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