Fábio Sakita: o campeão 100% da VPG Speed Por Flávio Monteiro
O circuito misto de Indianápolis, com 4.192 m. de extensão, foi o escolhido para sediar a última prova da T01/11, da categoria Speed/Liga VPG.
Inserido dentro do tradicional oval, o circuito misto oferece inúmeros desafios aos pilotos, pois além do conjunto de curvas de baixa velocidade o seu trecho mais rápido obriga que se mantenha o pé cravado no fundo, por mais de dez segundos.
Entre os 17 inscritos, a “pole” ficou com F. Sakita, que após cravar 1:32.062 mostrou que vinha para conquistar o campeonato. A. Vieira fez a sua melhor volta em 1:32.236 e por uma diferença de meia roda não tomou a “pole” de Sakita. JEF Richart, que também brigava pelo título fez o terceiro tempo, com1:32.325 e deixou claro que também estava disposto. B. Sammarone, fazendo sua estréia nessa categoria não se intimidou e cravou 1:32.496 para ficar com a quarta posição no grid. M. Mattos, que andava meio sumido reapareceu e registrou 1:32.602, garantindo a quinta posição. Em sexto largou A. “BlackBird” Bastos, com 1:32.740. “Jotaerre” Borborema abriu a quinta fila após cravar 1:32.768 para ficar com a sétima posição. Ao seu lado, com 1:32.782 largou L. Sampaio, em oitavo. JON Richart veio logo a seguir, com 1:32.853 o que lhe garantiu a nona posição e C. Inglês, com 1:33.112 fechou a lista dos “top ten”.
Luzes vermelhas apagadas e F. Sakita pulou na frente, tendo trabalho para segurar a largada-estilingue de M. Mattos, que saiu da quinta para a segunda posição.
Após uma 1ª volta sem incidentes, F. Sakita cruzou pela primeira vez a linha de chegada na frente seguido por M. Mattos (+ 1:066), A. Vieira (+ 1.720), JEF Richart (+ 1.927), A. Bastos (+ 3.054), B. Sammarone (+ 3.121), Jr. Borborema (+ 3.797), L. Sampaio (+ 3.808), JON Ricahrt (+ 5.977) e M. Leandro (+ 6,988), o décimo colocado.
Foi mesmo na 2ª volta que a corrida começou e para “não dizer que não falei das flores”, JEF Richart veio tão decidido tomar a terceira posição de A. Vieira que foi frear no fim da reta dos boxes em um lugar que a imagem de São Cristóvão em seu cockpit chegou a fechar os olhos. Mas no contorno do “S” após a curva 1, confirmou a ultrapassagem para alívio até o santo!
A mesma curva foi também o local escolhido por Sammarone para disputar a 5ª posição com o BlackBird Bastos. A diferença é que talvez por não carregarem santos protetores, os dois acabaram se tocando e foram “passear pela grama enquanto o Borborema não vem”. Só que o Jotaerre estava na cola e com um só bote assumiu a posição da dupla, fechando a volta ns frente de Sammarone e A. Bastos.
E colados, os três abriram a 3ª volta e desceram a longa reta bastante próximos. Na aproximação da curva 1, Sammarone se colocou por fora e retomou a posição de Borborema, dessa vez sem qualquer “troca de tintas”.
Na frente, Sakita liderava com firmeza, abrindo na 4ª volta 1.168 segs. sobre Mattos, 2.293 segs. sobre JEF Richart e 2.393 segs. sobre Vieira, o quarto colocado.
Metros atrás, D. Daisson e L. Neto brigavam pela 12ª posição sendo que Daisson acabou levando a melhor.
M. Mattos fechou essa volta em 1:32.291 e abriu a 4ª emparelhado com o líder Sakita, porém acabou exagerando na aproximação da curva 1, escorregou e somente com muita perícia conseguiu evitar a rodada, o que não impediu a aproximação de JEF Richart e A. Vieira se aproximassem, formando um grupo compacto do primeiro ao quarto colocado.
Nessa volta M. Leandro e C. Inglês proporcionaram uma briga tão bonita pela disputa da 9ª posição que JON Richart, que vinha em 8º e perto dos dois, passou do ponto de tangência e deu uma baita atravessada e acabou perdendo a posição para o Inglês.
Abrindo a 7ª volta, M. Mattos desceu a reta no vácuo de F. Sakita, botou por dentro na freada da curva 1 e assumiu a ponta da prova, com uma manobra corajosa e limpa manobra. Com o líder do campeonato agora em segundo, foi a vez de JEF Richart, que vinha em terceiro, acelerar. Atrás dele vinham A. Vieira, em quarto, Junior Borborema, em quinto, BlackBird Bastos, em sexto, L. Sampaio, em sétimo, JON Richart, em oitavo, Inglês, em nono e L. Neto, em décimo.
Na frente, a diferença entre o líder Mattos para Sakita, no miolo do circuito, chegou a ser de apenas O,279 segs.! Portanto, a retomada da liderança por Sakita era uma questão de tempo e na 8ª volta Sakita fez valer o melhor acerto de seu equipamento para ultrapassar Mattos em plena reta, na força do seu motor.
Inconformado, Mattos acelerou na tentativa de retomar a posição de Sakita e em alguns momentos seus carros se tocaram. Numa delas o piloto da Ghost acabou levando a pior, espalhou e permitiu a aproximação de JEF Richart e A. Vieira, que vinham um pouco atrás. Animados com a aproximação dos líderes, esses dois chegaram a percorrer diversas curvas “side by side” e numa delas Vieira tocou a traseira do carro de JEF, que rodou e perdeu posições.
Ao abrir a 9ª volta Sakita era o líder com Mattos em segundo (+ 0.922, depois Borborema (+8.370) seguido por Bastos (+ 8.884), Sampaio (+ 10.569), JEF Richart (+ 12.204)), Vieira (+ 12.472), JON Richart (+12.525), Inglês (+ 20.372) e L. Neto (+ 20.966). Na volta seguinte JEF Richart tomou a quinta posição de Sampaio e foi nessa volta que aconteceu o abandono de A. Vieira, que vinha fazenso uma ótima corrida. Os dez primeiros seguiram nessa ordem até a 13ª volta quando L. Sampaio deu uma errada em uma das curvas do misto e cedeu sua posição para JEF Richart, que agradeceu e acelerou. Ainda nessa volta e faltando ainda 28 minutos para o término da prova, M. Mattos abriu os trabalhos de box e foi o primeiro a parar. Animado, entrou para o pit muito “animado” o que ocasionou uma bela pregada no muro que lhe custou intermináveis 25.515 segs. para retornar para pista.
Com Sakita despencado na frente, sua vantagem sobre Jr. Borborema era de 11.685 segs., 12.922 segs. sobre JEF Richart, 16.130 segs. sobre A. Bastos e 18.923 segs. sobre L. Sampaio, o quinto na prova.
Na 15ª volta, Borborema, JEF e Bastos fizeram seus pits praticamente juntos enquanto Sakita optou por parar na 17ª volta. O líder do campeonato retornou a pista na liderança após as paradas JEF Richart pulou para segundo com Mattos, em terceiro.
Como a vantagem dos três primeiros sobre o resto da turma era confortável, a briga ficou mesmo pela disputa do quarto lugar entre Jr. Borborema, JON Richart e A. Bastos, que andavam praticamente juntos. JON tinha um equipamento melhor acertado, porém “Jotaerre” segurava o quarto lugar com valentia e determinação. BlackBird, malandramente, aguardava o momento exato para partir para a briga e na 24ª volta desceu a reta dos boxes praticamente dentro do porta malas do carro de JON, se colocando por dentro na frenagem para curva 1 e conquistar a quinta posição. E nem precisou se esforçar para ultrapassar “Jotaerre” Borborema, que com problemas de motor foi obrigado a abandonar.
Abandonaram também B. Sammarone, A. Vieira e mais tarde A. Max, cujos motores abriram o bico.
Depois de 50:27.480 minutos de prova e após 32 voltas, F. Sakita cruzou a linha de chegada em primeiro conquistando mais uma vitória e o título da categoria. O vencedor percorreu uma distância de 133.445 km em uma velocidade média de 158,7 km/h.
JEF Richart foi o segundo na prova e no campeonato e cruzou a linha de chegada 5.704 segs. do vencedor. M. Mattos ficou em terceiro (+ 11.788 segs.), JON Richart foi o quarto (+ 19.514 segs.), A. “BlackBird” Bastos cruzou em quinto (+ 20.581 segs.), L. Sampaio foi o sexto (+ 28.062 segs.), L. Neto o sétimo (+ 46.522 segs.), C. Inglês em oitavo (+ 49.366segs.), D. Daisson foi o nono (+ 57.389 segs.) e o décimo a cruzar a linha de chegada foi L. H. Costa (+ 1 volta).
A volta mais rápida da prova foi de M. Mattos com 1:32.290 sgs.
Para consultar a posição e pontuação de cada piloto da T01/11 – categoria Speed – acesse www.ligavpg.com.
Parabéns aos pilotos!
Flavio Monteiro para box49producoes.blogspot.com
Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed A), 32 voltas O resultado oficial e a classificação final completa da VPG Speed serão divulgados no site www.ligavpg.com. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra.
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Marcelo Camarinha surpreende na última etapa da Open e conquista primeira vitória na liga Por Leonardo Felix Sem a pressão da disputa pelo campeonato de pilotos, os 10 participantes da última etapa da categoria VPG Open, realizada na noite de quarta-feira (27), no circuito virtual misto de Indianápolis, fizeram uma corrida destemida, o que acarretou muitas brigas por posições, alguns erros e uma corrida bem movimentada. Nesse meandro, quem surpreendeu foi Marcelo Camarinha (Knights), que teve um desempenho sólido e pôde celebrar a sua primeira vitória na competição. O favorito da noite era Fábio Sakita (Speed A). Ele anotou a pole, 1:28.804, seguido por seu companheiro de time, Michel Mendonça, o campeão da categoria, Jeferson Richart (Racers4Fun), e Chico Inglês (Caramujos). Sakita perdeu toda a vantagem na primeira curva, ao errar o ponto de freada e passear na grama. Quando voltou à pista, chocou-se com outro companheiro de Speed A, Lysandro Neto, indo parar na caixa de brita. Lysandro abandonou, mas Fábio seguiu, apesar de estar longe do pelotão. À frente dele, em penúltimo, Jeferson Richart, outro a passar reto na curva 1. Camarinha e Raphael Lopes faziam uma dobradinha para a Knights na volta inicial, mas logo Michel Mendonça desbancou os dois e assumiu a ponta. Enquanto Mendonça abria rapidamente, Chico Inglês rodava na abertura da volta 4, provocando confusão entre o Knights de Marco Memória e os Racers4Fun de Jonatan e Jeferson Richart. Logo depois, Raphael Lopes rodou sozinho na saída da curva 4, atolando o carro na brita e perdendo a terceira posição. Em poucas voltas, vários pilotos já haviam passado pelo top 3. Na tentativa de recuperar o tempo perdido, Jeferson Richart não trocou os pneus traseiros em seu pit stop, ganhando 6s com relação aos demais e voltando em terceiro. Fábio Sakita seguiu a estratégia, mas o alto desgaste provocou duas escapadas de pista e o competidor da Speed A teve de fazer uma parada extra, ficando totalmente fora de qualquer disputa. Para piorar a situação da equipe, Michel Mendonça perdeu o controle do carro sozinho na saída da reta oposta. A leve batida no muro lhe custou a liderança e ele retornou em quinto. O acidente foi crucial para a Racers4Fun, que, com o segundo e terceiro lugares de Jonatan e Jeferson Richart (que perdia cada vez mais rendimento e já havia sido superado pelo irmão), passou a deter o título por equipes. Marcelo Camarinha assumiu a ponta e sentiu pela primeira vez o gosto da vitória. “A corrida acabou caindo no meu colo”, avaliou o modesto vencedor. Na última volta, André Castanheira (Caramujos) tentou roubar o último lugar no pódio, mas não conseguiu a ultrapassagem sobre Jeferson Richart. Resultado extra-oficial: 1. Marcelo Camarinha (Knights), 33 voltas O resultado oficial e a classificação final completa da VPG Open serão divulgados no site www.ligavpg.com. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
Sakita volta a vencer no fechamento da categoria Pro Por Leonardo Felix Fábio Sakita (Speed A) havia começado com tudo a temporada da categoria VPG Pro, vencendo as duas primeiras rodadas. Depois, uma sequência de quatro triunfos seguidos levou Jeferson Richart (Racers4Fun) ao hexacampeonato. Mas o jejum de quase dois meses acabou e Sakita desencantou, vencendo em grande estilo a etapa de encerramento do certame, disputada na segunda-feira (25), no circuito virtual misto de Indianápolis. O piloto da Speed A começou bem a campanha, anotando a pole position: 1:28.994. A dupla André Castanheira e Leonardo Sampaio, da Caramujos, surpreendeu e fez segundo e terceiro tempos, com Jeferson Richart a seguir. Mais surpreendente ainda foi a largada do quinto colocado, Marcello Menescal, também da Caramujos, que pulou para a liderança, com Sakita e Richart na sequência. Sampaio fez o caminho inverso, errando na volta de abertura e caindo para a 12ª posição, entre 13 que largaram. No giro 3, Fábio Sakita foi para cima de retomou a ponta. Jeferson Richart não perdeu tempo e também se livrou de Menescal, deixando a briga pela vitória mais uma vez restrita aos dois. A partir da quarta posição, tudo se mantinha indefinido, devido à proximidade dos pilotos. Tentando se recuperar do prejuízo, Leonardo Sampaio brigava com Antônio Vieira (Speed A) pela sétima posição. O caramujo tentou colocar por dentro na reta oposta, Vieira fechou a porta e ambos se tocaram. Bom para Sérgio “Franciscodog” Refkalefsky (Viracopos), que ganhou de presente as duas posições. Na volta seguinte, contudo, Leonardo voltou à frente, com uma manobra de ultrapassagem na curva 1. Nos trabalhos de pit stop, o mais prejudicado foi Marcello Menescal, que caiu de terceiro para nono. Fábio Sakita manteve o primeiro posto, sempre seguido de perto por Jeferson Richart. Ambos trocavam décimos de segundo para definir quem terminava à frente, em duelo vencido por Sakita. “Foi uma bela disputa no cronômetro com o Jeferson, mais do que na pista. O campeonato foi ótimo, não como eu esperava, mas eu ganhei três provas. Então, vamos confiantes para a próxima temporada”, relatou o vitorioso da noite que, com o resultado, confirmou o vice-campeonato. Anderson Bastos e Jonatan Richart fecharam em terceiro e quarto, ajudando a sacramentar o campeonato por equipes para a Racers4Fun. Resultado extra-oficial: 1. Fabio Sakita (Speed A), 33 voltas O resultado oficial e a classificação final completa da VPG Pro serão publicados no site www.ligavpg.com. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
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| – Categoria Pró – 25.04.2011; | – Categoria Open – 27.04.2011; |
| – Categoria Speed – 02.05.2011; | –Categoria Light – 04.05.2011; |
| – Categoria Challenge – 05.05.2011
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Perfil do Circuito
Este famoso circuito, onde se disputam, a uma centena de anos as 500 Milhas de Indianápolis, entrou na Fórmula 1 no ano de 2002 e tem partes do circuito oval, onde se disputa atualmente uma das etapas da IRL, e por muitos outros anos a Fórmula Indy e Cart.
O primeiro GP dos EUA, no circuito de Indianápolis F1 ocorreu no ano de 2002. O autódromo é situado na cidade de Indianápolis, e qualquer que seja o traçado sempre foi um desafio para todos os pilotos e todos os carros, no traçado usado na fórmula 1, tem uma parte de muita alta velocidade (do famoso oval) e conta com um misto de curvas de baixa velocidade e de difícil acerto aerodinâmico.
Resumo dos Campeonatos
Na categoria Light, Fabio Neris, da equipe Sinister, na última etapa conseguiu um hat trick em Caruarú e passou a ser o favorito ao título em disputa contra ALê Lasca, antigo líder. Que terá que vencer e torcer para que Fábio chegue em 4º lugar. A final promete.
Na categoria Challenge, Bruno Sammarone, na última etapa, não pode participar e permitiu que Richart Jeferson descontasse muitos pontos preciosos deixando a briga pelo título aberta, mas Jeferson para conseguir o título, precisa vencer e torcer para que Samarone chegue em terceiro e não faça nem a pole ou a volta mais rápida. O páreo será duro.
Na categoria Speed, Fábio Sakita da equipe Speed, está com uma folga aparentemente tranquila de 12 pontos para Jeferson, a tarefa parece fácil, mas no automobilismo tudo é possível. Sakita só precisa chegar em 5º lugar caso Jeferson vença. É levar o carango na ponta dos cascos para não se envolver em batidas.
Na categoria Open, Sakita fez o que pôde, com um hat trick em Caruarú mas mesmo assim não conseguiu evitar o tetracampeonato antecipado de Jeferson. A briga agora é no campeonato de equipes, neste ponto a equipe de Sakita, Speed Team, leva 12 pontos de vantagem sobre a equipe de Jeferson R4F. A emoção não para.
Na super categoria Pro, Jeferson Richart conseguiu antecipadamente o seu sexto título na categoria, não deu sopa para o azar e venceu a penúltima etapa, tornando a etapa final, num grande treino de luxo. As brigas ficarão pelas posições intermediárias, já que o título de equipes a Racers 4 Fun também levou.
Confira a última etapa, participe, torça por seus pilotos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line, pelo canal Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. O acesso a transmissão você encontra no link “Transmissão” acima neste site.
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Fotos do Circuito:
Sakita vence terceira etapa em Caruaru e mostra muita intimidade com pista Pernambucana
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Fábio Neris consegue um hat trick em Caruarú e fica pertinho do título da LightPor Leonardo Felix Talvez nem em sonho Fábio Neris (Sinister) acreditasse que a disputa pelo título da VPG Light, contra Alê Laska (Taurus), seria revertida tão bruscamente a seu favor. Na etapa de Caruaru, sexta do certame, realizada na noite de quarta-feira (20), Neris viu uma desvantagem de 16 pontos se transformar em uma liderança de 11 pontos, restando uma prova para o fim da temporada. Tudo isso porque o piloto da Sinister dominou completamente a corrida, alcançando um hat trick. Para completar, Laska não compareceu ao GP, passando zerado pela etapa. “Eu decidi que iria mergulhar de cabeça na disputa do título e treinei muito para essa prova”, informou o piloto, que mostrou os bons resultados dos treinos logo na qualificação, quando cravou a pole, com 1:27.164, em apenas uma volta rápida. Matheus Demétrio (MIG) foi o segundo, acompanhado por Antônio Augusto (Tonyspeed) em terceiro e Henrique Saldanha (Caramujos) em quarto. Os 21 competidores partiram para uma tensa largada. Logo, os primeiros enroscos fizeram vítimas, nenhuma do primeiro pelotão. Fábio Neris e Matheus Demétrio imprimiam um forte ritmo na frente, mas Henrique Saldanha, o terceiro, recebia intensa pressão de Antônio Augusto e Maurino Junior (Taurus). A pressão levou o caramujo a um erro que lhe custou as duas posições. Maurino seguiu em cima de Antônio, sem conseguir um ataque efetivo. Ambos ganharam mais uma colocação quando Matheus Demétrio escapou da pista. No pit stop, Demétrio recuperou a posição de Antônio Augusto. Maurino Junior, no entanto, adiou ao máximo sua parada. Ele iria reabastecer na mesma volta que o líder, Fábio Neris. Só que os dois dividiam o mesmo pit lane e Maurino optou por fazer um giro extra, a fim de evitar perder tempo tendo de esperar os trabalhos de box do adversário. “A minha telemetria marcava combustível para mais uma volta e meia”, explicou. Mas a telemetria estava errada e o taurino sofreu pane seca na saída da reta oposta. A Fábio Neris, coube apenas levar o carro com segurança até o fim, para chegar à segunda vitória na VPG Light e se tornar favorito ao título. Matheus Demétrio e Antônio Augusto fecharam o top 3. Outro destaque da prova foi a troca de “carícias” entre Daniel Aguiar (Sabugos) e Douglas Santana (Team Senna), que passaram boa parte da corrida disputando posições intermediárias. O duelo culminou em vários toques, empurrões, “chegas-para-lá” e uma batida forte na curva 1. Como prêmio pelo “show”, ambos foram agraciados com um drive through penalty pela direção de prova. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Neris (Sinister), 34 voltas O resultado oficial e a classificação atualizada serão lançados no site www.ligavpg.com. A decisão da VPG Light se realizará em 4 de maio, a partir das 21h45, direto do circuito virtual misto de Indianápolis, com cobertura ao vivo da Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
Sakita vence em Caruaru e leva vantagem para o título da SpeedPor Leonardo Felix É boa a situação de Fábio Sakita (Speed A) com relação ao campeonato da VPG Speed. O piloto deu mais um importante passo rumo ao título na noite de segunda-feira (18), ao vencer a sexta e penúltima etapa do certame, no circuito virtual de Caruaru. Para isso, Sakita teve de se defender dos ataques ferrenhos de Jeferson Richart (Racers4Fun), que precisava chegar à frente do rival para estar mais próximo na pontuação. Fábio começou bem a batalha, com o tempo mais rápido da classificação: 1:19.638. Jeferson fez a quarta melhor volta, atrás do companheiro de Sakita, Michel Mendonça, e de Artur Vieira (4Brothers). Na largada, Vieira partiu mal e foi o primeiro adversário superado por um ávido Jeferson, que se mostrava realmente disposto a ir para as cabeças. O vice-líder do campeonato logo partiu para cima de Michel Mendonça, que lhe fechou a porta de todos os modos imagináveis. Richart chegou a ultrapassá-lo antes do pit stop, mas Mendonça foi mais feliz em sua parada e retornou à frente. Foi então que Daniel Daisson (Skyline), que permanecera na pista sem parar, segurou Michel, em briga válida pelo segundo lugar. Os dois se enroscaram e o piloto da Racers4Fun aproveitou para passar ambos. Ainda na ponta, Fábio Sakita jamais abriu vantagem maior do que 3s para o segundo colocado. Para complicar, ele já demonstrara, no fim do primeiro stint, que estava com dificuldades para poupar pneus. No fim do segundo stint, mais uma vez, o desgaste excessivo atrapalhou o ritmo do ponteiro. Jeferson Richart aproveitou a situação e, pouco a pouco, colou no rival. Com acerto provido de mais asa, Richart não conseguia pegar o vácuo nas curtas retas da pista pernambucana. Na última volta, penúltima curva, ele partiu para o tudo ou nada e enfiou o carro por dentro, dando um chega para lá em Sakita e tomando a liderança. Com o habitual fair play, Jeferson devolveu a posição e Fábio cruzou para a quinta vitória em seis provas, o que lhe dá vantagem extra-oficial de 16 pontos para o último GP da temporada. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed A), 37 voltas O resultado oficial e a classificação atualizada estarão disponíveis no site www.ligavpg.com. A próxima e penúltima etapa da VPG Speed será realizada em 2 de maio, a partir das 21h45, com transmissão ao vivo pela Race Brasil, direto do circuito virtual misto de Indianápolis. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
Sakita vence, mas não evita tetracampeonato de Richart na OpenPor Leonardo Felix Fábio Sakita (Speed A) entrou no servidor do circuito virtual de Caruaru, para a sexta e penúltima etapa da VPG Open, com uma missão nada fácil: evitar mais um título antecipado de Jeferson Richart (Racers4Fun). Trabalho que ficou ainda mais complicado pelo baixo número de participantes no grid. Com apenas oito pilotos, seria difícil ver Jeferson ser incomodado ou atrapalhado durante a prova. Sakita fez sua parte logo de cara, anotando a pole, com 1:16.182. Seu companheiro de Speed A, Michel Mendonça, colaborou, ficando em segundo. Jonatan Richart (Racers4Fun) foi o terceiro, seguido pelo favorito à conquista do campeonato. Mas Fábio prejudicou o que poderia ser uma vitória fácil ao queimar a largada. Ele manteve a ponta pelas três primeiras voltas, até recolher para cumprir a punição e voltar em terceiro. Antes disso, ainda no giro inaugural, Jonatan Richart escapou da pista e caiu para último. O piloto logo recuperaria o sétimo lugar contra Chico Inglês (Caramujos), mas se precipitou ao tentar passar Lysandro Neto (Speed A), rodou e foi derrubado para trás novamente. Na outra ponta da classificação, enquanto Michel Mendonça e Jeferson Richart disputavam a liderança, Fábio Sakita se aproximava de ambos. Michel, de início à frente, perdeu a liderança no começo da volta 11, ao espalhar na curva 1, passando de atacado a atacante. Tentando o pulo do gato, Fábio Sakita antecipou seu pit stop. A estratégia deu certo e ele retornou à posição de honra quando da parada de Richart e Mendonça. O resultado já garantiria o título a Jeferson, mas o piloto queria fechar a parada em grande estilo, com um primeiro lugar. Volta a volta, o líder do campeonato tirava, em média, dois décimos de seu adversário. Mas Sakita manteve a cabeça no lugar, não cedeu à pressão e alcançou a terceira vitória na Open. O resultado não evitou mais um título antecipado para Jeferson Richart, que, mesmo tendo um triunfo a menos, fez valer a regularidade para levantar mais um troféu de campeão. “Eu sabia que o Sakita era mais rápido e que ia ser difícil vencer. Quando ele queimou a largada, eu pensei que ia ser mais fácil, mas ele se recuperou bem e antecipou o pit para retomar as posições. Eu estou satisfeito, de qualquer forma, porque consegui um resultado suficiente para fechar o campeonato”, declarou Jeferson. Michel Mendonça completou o pódio. Apesar dos erros, Jonatan Richart conseguiu finalizar em quarto. Das oito almas que largaram, seis chegaram ao final dos 50 minutos. Resultado extra-oficial: 1. Fábio Sakita (Speed A), 39 voltas O resultado oficial e a classificação atualizada serão divulgados no site www.ligavpg.com. A etapa de encerramento da VPG Open acontece em 27 de abril, a partir das 21h45, direto do circuito virtual de Indianápolis. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
Com uma rodada de antecedência, Jeferson Richart conquista sexto título da ProPor Leonardo Felix Jeferson Richart é hexacampeão da categoria VPG Pro. Em atuação impecável, o piloto da Racers4Fun obteve um Grand Chelem na sexta e penúltima etapa da competição, realizada no circuito virtual de Caruaru. Com o resultado, o piloto abriu 20 pontos para o rival na luta pelo campeonato, Fábio Sakita (Speed A). Mas, como possui 26 tentos descartados da etapa de Hockenheim, mesmo que não participe ou não termine o último GP da temporada, no misto de Indianápolis, terá os pontos acrescentados para a contagem final, ficando, portanto, impossível ao adversário alcançá-lo. A pole foi conquistada com o tempo de 1:17.818. A liderança de todas as voltas da prova foi facilitada por um erro de Fábio Sakita, que rodou sozinho ao tentar pressionar o adversário. Fábio chegou a cair para o terceiro lugar com o incidente, mas logo retomou a posição, em ultrapassagem para cima de Sérgio “Franciscodog” Refkaleksky (Viracopos). Depois do pit stop, Sakita travou duelo com André Castanheira (Caramujos), que perdeu a freada, ao tentar se defender por dentro, e deu um passeio na grama. Seu companheiro de Caramujos, Marcello Menescal, também errou o ponto de frenagem e escapou no mesmo local, praticamente ao mesmo tempo, como tivessem combinado o lance sincronizado. Por falar em Caramujos, os pilotos da equipe se mantiveram durante quase todo o GP próximos, protagonizando pegas domésticos acirrados. No fim, os cinco integrantes completaram a corrida, formando metade dos 10 pilotos que receberam a bandeira quadriculada. Entre os não concluintes, estava Anderson Bastos (Racers4Fun), que logo na segunda volta enfrentou problemas com seu equipamento, quando ocupava o terceiro posto. Seu carro desapareceu, inexplicavelmente, ressurgindo no servidor apenas em 10º. Ele acabaria por deixar a prova a quatro voltas do fim. Nenhum problema, no entanto, para Jeferson Richart, que comemorou com estilo, extra-oficialmente, seu sexto título da VPG Pro. “Eu vim para essa etapa pensando em terminar pelo menos em segundo, porque, pelos meus cálculos, isso já me daria o campeonato”, explicou o multicampeão. “Essa ele levou, mas vou tentar tirar algum outro título dele nessa temporada”, brincou Fábio Sakita. Franciscodog chegou pela segunda vez seguida ao pódio, após mais uma consistente apresentação. Resultado extra-oficial: 1. Jeferson Richart (Racers4Fun), 38 voltas O resultado oficial e a classificação completa serão divulgados no site www.ligavpg.com. A última etapa da VPG Pro ocorre em 25 de abril, no circuito virtual misto de Indianápolis, com transmissão ao vivo da Race Brasil. Clique aqui para assistir ao VT da prova na íntegra. Fonte: Race Brasil |
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| – Categoria Pró – 11.04.2011; | – Categoria Open – 13.04.2011; |
| – Categoria Speed – 18.04.2011; | –Categoria Light – 20.04.2011; |
| – Categoria Challenge – 21.04.2011
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Perfil do Circuito
O palco para todos estes embates será o conhecido autódromo nordestino de Caruaru, batizado com o nome de Autódromo Internacional Ayrton Senna. Localizado no agreste pernambucano, a 140 Km da capital Recife. O circuito anda meio abandonado, sofrendo com a falta de incentivos e patrocínios no esporte motor da região, a maior categoria que o autódromo abriga anualmente desde 1997 e que sempre se preocupa em restaurar e cuidar da pista é a Fórmula Truck, que teve em 2010 como vencedor Valmir Benavides.
Resumo dos Campeonatos
Na categoria Light, Fabio Neris e Gilberto Azevedo terão que andar muito forte para conseguirem arrancar o troféu das mãos de Alê Lasca da equipe Taurus Motorsport. Que faz apenas a sua segunda temporada na liga e se candidata a grande revelação da categoria.
Na categoria Challenge, Richart Jeferson e Ernesto Brock, da R4F, terão que andar rápido e trabalhar muito bem em equipe para não permitirem o título de Bruno Sammarone, o “Samamostro” como esta ficando conhecido e que como sempre, esta com muito apetite para devorar todos e papar seu segundo título consecutivo, na última temporada ele arrastou o título de campeão da categoria Light.
Na categoria Speed, Fábio Sakita da equipe Speed, parece até algo combinado, será que está escrito nas estrelas? Mas, coincidências a parte, ele pode se tornar o primeiro campeão da categoria, que estreou nesta temporada com muita aceitação entre os pilotos. Mas Fábio, não terá vida fácil, pois está sendo perseguido por nada mais nada menos que três pilotos da equipe R4F, que também sonham com o título, Jeferson Richart, Anderson Bastos e Jonathan Richart. Nada está definido, emoção garantida.
Na categoria Open, seletiva e charmosa como ela é com seus monopostos que só permitem andar quem tem habilidade comprovada e tocada muito limpa. Tem Jeferson Richart, como líder isolado, podendo se tornar tetra-campeão seguido da categoria com uma rodada de antecedência. O único que ainda pode impedi-lo é Fábio Sakita que terá que tirar um coelhão da cartola. A “parada” vai ser muito dura.
Na super categoria Pro, que reúne os mais experientes e tradicionais pilotos da liga, que correm com seus lindos e exuberantes super carros de turismo, a briga é de cachorro grande e tem Jeferson Richart defendendo seu sexto título seguido na categoria com Fábio Sakita no seu encalço muito forte, tudo indefinido na categoria.
Os pilotos estão treinando muito forte para proporcionarem um lindo espetáculo e você fã e amante do automobilismo, participe, torça por seus pilotos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens ou participando do Chat na arquibancada virtual. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. O acesso a transmissão você encontra no link “Transmissão” acima neste site.
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