 Neto Pereira comemora o seu 1º Título na ligaVPG
Com uma etapa de antecedência o piloto Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport é o Campeão da categoria Light. Para os demais pilotos a briga não acabou pois a luta por melhores posições e pelo título de vice campeão está em aberto, os pilotos Marcelo Matos da equipe V-Max, Pedro Accarini, da Taurus , Vinicius Drey e Cristian Rizzi da RealGame e
Na classificação o piloto Cristian Rizzi fez a pole, seguido pelos pilotos Neto Pereira e Estevão Diniz.
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 Largando da pole, Pedro não teve dificuldades para manter a ponta, sem ser incomodado por Adriano Max, que sofria grande pressão de Marcelo Mattos. Jeferson Richart e Leo Iscaro rodaram ainda na primeira volta e comprometeram a prova, enquanto Alan Akbar foi tocado por Márcio Xiru e foi parar no fim do grid. Elizeu Filho fez sua para ainda na segunda volta, o que o fez cair para as últimas posições. Em 4°, Gastão Veloso fazia uma belíssima corrida, abrindo uma boa vantagem para o pelotão intermediário, encabeçado por Júlio Cezar. Jonatan Richart, Sérgio Refkalefsky, Fábio Sakita, Johny Shaw e Xandy Victor lutavam de forma dura por posições.
Lá atrás, Jeferson Richart, Alan Akbar e Elizeu Filho buscavam abrir caminho, o que gerou uma bela briga quando Elizeu colou em Akbar e por diversas voltas tentou passar, sem sucesso. Jeferson perdia rendimento e ambos aproximaram, até que em uma briga direta entre os 3, Alan Akbar conseguiu a ultrapassagem em Jeferson Richart, que em seguida entrou nos boxes, cedendo a posição para Elizeu Filho. No bloco intermediário, várias trocas de posições eram feitas, enquanto lá na frente, Pedro Shaw continuava tranquilo, sem ser incomodando e virando volta após volta na casa de 1.39.baixo. Enquanto tudo isso acontecia, Sérgio seguia firme na 7ª colocação, nitidamente cadenciando o ritmo e pensando no campeonato.
Após os trabalhos de box, pouca coisa foi alterada nas primeiras posições, e Pedro Shaw seguiu firme para sua terceira vitória seguida na VPG Challenge. O pódium foi complementado por Adriano Max e Marcelo Mattos. Mas além da grande vitória de Pedro Shaw, quem comemorou mesmo foi Sérgio Refkalefsky que, trocando apenas os pneus dianteiros, roubou o 4º lugar de Gastã Veloso e conseguiu abrir 20pts de vantagem para seu companheiro de equipe, Adriano Max, e 34pts para o 3°, Pedro Shaw. Para ser campeão e admitindo-se que não hajam punições até o fim da temporada, Sérgio Refkalefsky precisa apenas de um 6° lugar na última prova. Já Pedro Shaw precisa vencer, se possível fazendo pole e volta mais rápida atingindo a pontuação máxima da prova, além de torcer para Sérgio Refkalefsky não pontuar e ser punido por alguma infração. Realmente, muito difícil.
Eu realmente poderia falar mais sobre a prova, uma bela prova, mas o desempenho do jovem piloto da Alliance GP Racing salta aos olhos. Preciso, rápido, constante e sem cometer erros. Na abertura do campeonato, em Brno, ele vinha com uma vantagem de 29s para o segundo colocado. Um problema em seu equipamento o fez abandonar a prova simplesmente faltando 4 curvas pro final. Em Valência, ele segurou uma turma de 7 carros por voltas à fio, mas não venceu. Em Abu Dhabi, voltou a ter problemas e não brigou pela vitória. Mas e Cleveland, os deuses do AV sorriram para Pedro Shaw. Azar de seus adversários, obviamente. O rapaz dominou a prova norte-americana, para 2 semanas depois vencer no Estoril de forma igualmente dominate e repetir a dose no circuito de Oschersleben, Alemanha e já figura em 3° no campeonato. Em uma opinião estritamente pessoal, vislumbro o jovem piloto como um dos melhores de toda a Liga, ao combinar velocidade, arrojo e precisão. Um pouco mais de cabeça na próxima temporada pode ser o ingrediente que falta para Pedro Shaw se tornar um dos “homens a serem batidos” na Liga VPG.
Mais um pouco dessa história e a decisão do campeonato você poderá acompanhar ao vivo pela Race Brasil no dia 29 de abril no circuito de Jarama, Espanha.
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O circuito de Oschersleben recebeu a penúltima etapa da categoria Master na ultima segunda-feira, onde os pilotos aceleraram seus Sallens S7R em mais uma disputadíssima etapa. No qualy o mais rápido foi Bruno Mali com uma volta perfeita, seguido por Jeferson Richart na primeira fila. Na segunda fila tivemos Gill Santos e Mauro Botosso, seguidos por Sergio Refkalefsky e Fabio Sakita na terceira fila. Mas a historia da corrida (na primeira fila) mudou ainda na largada. Bruno Mali tracionou demais e perdeu o controle do carro, batendo no muro e perdendo uma das rodas dianteiras. Jeferson queimou a largada e teve que fazer um drive-thru. E a prova acabou assim, com Gill Santos (V-Max) em 1º, Adriano Max (Viracopos) em 2º a apenas 0.378 seg. e Jeferson Richart (Racers4Fun) em 3º a 0.998 seg. do líder. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A tabela de pontuação do campeonato pode ser conferida clicando aqui. |
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| Circo da Liga VPG invade agora a cidade Alemã de Oschersleben para a realização da 6 ª etapa das categorias Máster, Pró, Light, Open e Challenge.
Vamos para a penultima etapa do campeonato, que já pode conhecer alguns de seus campeões antes da etapa final. Como já se tornou tradicional, serão duas semanas movimentadíssimas, começando segunda, dia 12 de abril, com a categoria Máster. Quarta, dia 14, vem a categoria Open e na quinta, dia 15, fechando a primeira semana teremos a categoria Challenge. Na segunda semana, fechando a 6 ª etapa, teremos as categorias Pró na segunda-feira, dia 19 e Light dia 21 de abril. Todas as corridas desta etapa da liga VPG acontecem a partir das 21h30min com transmissão on-line ao vivo pela Race Brasil. O circuito de Motorsport Arena Oschersleben é uma pista de 3.696 metros de extensão (2,28 milhas) com uma largura entre 11 e 13 metros e um desnível de 23 metros, localizado perto da cidade de Oschersleben , na Alemanha , cerca de 25 km oeste de Magdeburg. No seu lançamento em Julho de 1997 (sob o nome Motopark Oschersleben), a pista foi a terceira do país, juntamente com o Hockenheimring e Nürburgring, mais tarde se juntou EuroSpeedway Lausitz e Sachsenring. As instalações incluem uma pista de kart, o circuito Rallycross e um hotel. A volta mais rápida em corrida, pertence ao austríaco Andreas Zuber na estréia do World Series. O piloto da Fórmula Renault 3,5 assinou um tempo de 1:15.050 minutos, que corresponde a uma média de 175,900 kmh em 7 de Agosto 2005. Os cinco campeonatos da liga VPG atualmente se encontram na seguinte situação: O campeonato da categoria VPG Máster que correrá nesta segunda, dia 12, tem como líder o piloto Jeferson Richart da equipe Racers For Fun, que já pode garantir o título com antecedência se vencer o próxima etapa. Em segundo vem Tarcilo Assis da Speed Flash Power, com Anderson Bastos da equipe V-Max vindo em terceiro. Na corrida passada em Estoril, tivemos uma das corridas mais disputradas da temporada, quem saiu vencedor foi Jeferson, seguido por Gill Santos da equipe V-Max, completando o pódio com Bruno Mali da equipe Piratas. Tarcilo terminou apenas na sexta posição e deixou Jeferson escapar na pontuação do campeonato. No campeonato da categoria VPG Open, que correrá nesta quarta-feira, dia 14, tem como líder também o piloto Jeferson Richart, da equipe R4F, seguido por Gill Santos, da equipe V-Max e em terceiro vem Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos. Na corrida passada em Estoril, quem venceu foi Gill Santos, seguido por, Jeferson. Com Mauro Botoso da equipe V-Max em terceiro. No campeonato da categoria VPG Challenge, que correrá na quinta-feira, dia 15 de abril, o líder permanece sendo Sérgio Refkalefsky da equipe Viracopos que abril muita vantagem para seu companheiro de equipe Adriano Max que vem em segundo, após não poder participar da última etapa, em terceiro temos Jeferson Richart da equipe R4F. Na etapa passada em Estoril, quem venceu foi Pedro Shaw, seguido por Sérgio Refkalefsky, com Jeferson Richard completando o pódio . No campeonato da categoria VPG Pró, que correrá na próxima semana, na segunda-feira dia 19 de abril, o líder troca mais uma vez de mãos e agora pertence a Bruno Mali da equipe Piratas seguido por Tarcilo Assis da equipe Speed Flash Power, a seis pontos e em terceiro temos Richart Jeferson da equipe R4F. Na etapa passada, em Estoril, depois de uma largada confusa em que cinco piloto ineditamente queimaram a largada e tiveram que pagar uma penalização de uma passagem pelos boxes, entre eles estavam dois pilotos que brigam diretamente pelo título, Tarcico e Jeferson, complicando suas corridas. Ao final Gill Santos da equipe V-Max venceu seguido por Bruno Mali e Leonardo Iscaro da equipe R4F. Tarcilo terminou em 4º lugar e Jeferson com problemas foi forçado a abandonar a corrida. No campeonato da categoria VPG Light, que correrá no próximo dia 21 de abril, encerrando a quinta rodada, o líder isolado continua sendo Neto Pereira da equipe Taurus Motorsport, seguido agora por Marcelo Matos da equipe V-Max que superou na classificação Pedro Accarini, da Taurus Motorsport. Na etapa passada, quem venceu foi Marcelo Matos, seguido por Neto Pereira e completando o pódio Fábio Prá da equipe Viracopos. Contamos com sua participação, torcendo por nossos amigos e interagindo com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas. Automobilismo virtual é tudo isso e muito mais. Venha participar desta emoção. Inscrições abertas. Informações: Liga VPG – www.ligavpg.com Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG: Apoio: – Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/ – Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/ Fotos do circuito de Orchersleben
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Lider isolado do campeonato Neto Pereira, da equipe Tauros Motorsport, chegou a Estoril como favorito, somando 107 pontos e Contra 70 de Pedro Accarini e 59 Marcelo Mattos. No entanto, quanto maior a pontuação, maior o Lastro que o piloto carrega e Neto esta no topo carregando 80 kilos de lastro contra 65 de Pedro Accarini e 55 de Marcelo Matos. Mesmo assim os pilotos mais pesados conseguiram no braço os melhores tempos na classificação. Marcelo fez a pole seguido por Neto e Carlos Santos da Equipe Speed Flash Power. Muitas emoções estavam preparadas para a corrida neste circuito que possui curvas de alta, média e baixa velocidade. Na corrida, Marcelo fez direitinho o seu dever e conquistou a sua 1ª vitória na temporada, o piloto da equipe V-Max, conseguiu se manter durante a prova inteira na ponta, somente perdendo a liderança no momento que fez a sua parada obrigatória nos boxes na 11ª volta, para troca de pneus e abastecimento, levando 9,06 segundos e voltando atrás do piloto Fábio Pra da equipe Viracopos Speed Racer. Depois de todas as paradas Marcelo retornou a liderança e levou seu carro para a tão esperada 1ª vitória. O piloto Neto Pereira, fez uma corrida tranqüila pensando no campeonato e apenas acompanhando Marcelo, chegou a assumir a liderança da corrida na 12ª volta, com a parada de Marcelo mas na volta seguinte também fez sua parada para trocar pneus e reabastecimento. Voltou em terceiro lugar mas logo depois retornou a segunda posição que segurou até o fim. Quem teve muito trabalho foi o piloto Fábio Prá da equipe Viracopos que largou em sexto lugar e foi aos poucos passando seus adversários, também chegou a assumir a liderança da prova provisoriamente por uma volta, na 13ª, com as paradas de Marcelo e Neto retornando em 3º e completando a prova com mais um pódio. No pelotão intermediário as brigas foram muito quentes, Vinicius Drey, Cristian Rizzi, Gledson Alessio, Pedro Accarini, Abilio Junior, Douglas Sari e Mauro Cancellieri completaram os 10 primeiros colocados na etapa que formou com dezoito carros. A próxima etapa acontecerá no circuito de Oscherleben no dia 21/04/2010 as 21:30 com transmissão da Race Brasil. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A classificação do campeontao você pode conferir clicando aqui.
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O campeonato da categoria PRO teve em Estoril uma de suas corridas mais disputadas da temporada, onde tivemos sempre três ou quatro carros brigando por posição que a todo momento mudava. Na classificação tivemos Bruno Mali da equipe Piratas conquistando a pole com Jeferson Richart da equipe R4F em segundo na primeira fila, a segunda fila formou com Gill Santos em terceiro e Anderson Bastos em quarto ambos da equipe V-Max e a terceira fila formou Tarcilo Assis da Equipe Speed Flash Power e Leonardo Iscaro da equipe R4F. Na largada tivemos algo inédito na liga VPG, cinco pilotos queimaram a largada e tiveram que cumprir uma penalização de passar pelo box em baixa velocidade, isso modificou bastante o grid inicial tornando a corrida mais emocionante pois dois pilotos dos cinco que cumpriram a penalização lutavam diretamente pelo título do campeonato, são eles Jeferson e Tarcilo, os demais pilotos que pagaram a penalização foram, Jonatan Richard da equipe R4F, Chico Inglês da equipe Caramujos Team e Adriano Max da equipe Viracopos. Após algumas voltas e se aproveitando das confusões iniciais dos adversários Bruno Mali abril uma pequena vantagem do pelotão levando Junto na sua cola Gill Santos que na quinta volta numa bela manobra conseguiu ultrapassar Bruno e assumir a ponta. Logo um pouco mais atrás acompanhava Anderson Bastos. Após as trocas de pneus e reabasteciemento, as posições se mantiveram até o final com apenas uma troca a de Anderson Bastos que teve problemas no seu carro e foi obrigado a abandonar a prova, assumiu o seu posto Leonardo Iscaro que travou um batalha muito difícil no final da prova com Tarcilo para se manter na terceira posição. Os pilotos que pagaram a penalização por queimar a largada, voltaram nas ultimas posições do grid entre a décima terceira e a décima sétima posição, todos fizeram corridas de recuperação ocasionando uma luta intensa por posições. Tarcilo Assis após grande recuperação terminou em quarto lugar e manteve acesa a luta pelo título, enquanto que Jeferson após fazer também uma grande recuperação teve problemas e foi obrigado a abandonar a corrida saindo quase da briga pelo campeonato. A próxima etapa da categoria VPG Pró acontece no dia 19 de abril de 2010 com transmissão ao vivo pela Race Brasil as 21h30min. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A tabela de pontuação do campeonato pode ser conferida clicando aqui. |
Matéria escrita por Júlio César Na classificação Gill Santos (V-Max) fez a poliposition com o tempo de 1.41.689 o único a virar na casa do 41 em segundo Neto Pereira (Taurus) com 1.42.382 e Mauro Botosso (V-Max) na terceira posição com 1.42.399. Gill Santos venceu de ponta a ponta, não dando chance pra ninguém ameaçar sua primeira posição durante toda a corrida e encostou de vez no líder do campeonato faltando ainda duas corridas para o final da temporada. Jeferson Richard cruzou a linda de chegada em segundo seguido de Mauro Botosso em terceiro, Anderson Bastos em quarto, Jonatan Richard em quinto e Neto Pereira em sexto. A próxima etapa será em Orschersleben, na Alemanha, dia 14 de Abril, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A classificação do campeonato você pode conferir clicando aqui.
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 Pedro Shaw vence no Estoril e Sérgio Refkalefsky fica perto do título da VPG Challenge.
 Corrida começou com muitas disputas Pedro Shaw conquistou sua segunda vitória na categoria Challenge nesta quinta-feira. O piloto da Alliance largou em terceiro e logo de cara herdou a 2ª posição de Alan Akbar que, em uma péssima largada cairia muitas posições. Imprimindo uma forte pressão no pole Gastão Velloso, Pedro Shaw conseguiu a ultrapassagem ainda na primeira volta. Logo atrás, uma grande alternância de posições era vista e Sérgio Refkalefsky já se colocava em terceiro, seguido por Jeferson Richart, Marcello Matos e Eliseu Filho, enquanto Alan Akbar lutava para se manter próximo mas ficava pra trás em briga com Duda Prates, Jonatan Richart, Xande Victor e John Shaw. Pior para Jonatan, que após intensa disputa com o pelotão foi tocado na traseira por R. Amorim e rodou, assim como Fabrício Magri em situação semelhante com Duda Prates. Já na terceira volta, Sérgio Refkalefsky ultrapassou Gastão Velloso na mesma curva que Pedro Shaw, deixando a encrenca para quem vinha atrás. Gastão ainda teve uma briga de foice pela terceira posição com Jeferson, mas o piloto da Racers 4 Fun levou a melhor. Eliseu Filho saiu da pista após ser tocado por John Shaw. Com uma pilotagem agressiva porém precisa, Shaw assumiu a liderança ainda na primeira volta e não deu chances aos adversários. Após muita briga e alguns toques, a situação se estabeleceu com Pedro Shaw na ponta, Sérgio Refkalefsk em 2° e Jeferson Richart em 3°.
No pelotão da frente, as posições seguiam inalteradas, com os 3 primeiros virando tempos próximos e constantes, sem dar margem de aproximação a ninguém. O show ficava por conta dos endemoniados Duda Prates, Eliseu Filho e Xande Victor. os 3 não tomavam conhecimento entre sí e tentavam de todas as formas melhores posições.
 Jeferson Richart, muito regular, volta a marcar um pódium e se mantém vivo na briga Após finalmente fazer a ultrapassagem, Jeferson tenta dar o troco na saída da penúltima curva, e os dois se tocam, com grande prejuízo para Gastão, que bate de frente na barreira de pneus, avariando severamente a dianteira de seu carro. Em seguida, Jeferson abre os trabalhos de box e volta na 6ª posição. Pedro e John Shaw, Gastão Velloso, Marcello Matos e Fabrício Magri também entram nesta volta.
A situação era: Pedro Shaw, Sérgio Refkalefsky, Jeferson Richart, Eliseu Filho, Jonatan Richart e Marcello Matos nas 6 primeiras posições. À partir daí, a situação pouco mudaria. Apenas Marcello Matos e seu motor com problemas deram movimentação. Marcello ainda chegaria em 7° lugar, posição le permite apenas chances matemáticas na temporada. Na ponta e aparentemente satisfeitos, Pedro Shaw não teve dificuldades para cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, com Sérgio Refkalefsky em segundo e Jeferson Richart em terceiro. O surpreendente Eliseu Filho chegou em um ótimo quarto lugar.
Com a segunda vitória seguida na VPG Challenge, Pedro Shaw desponta como um piloto rápido e finalmente se acerta. Mas o grande vencedor desta etapa foi Refkalefsky. O carioca abriu 28pts com a não participação de Adriano Max na etapa, faltando apenas 2 etapas para o término do campeonato. Agora, Sérgio Refkalefsky lidera com 128pts, seguido por Adriano Max com 100, Jeferson Richart com 95pts e Pedro Shaw com 80pts. Por equipes, a Viracopos já tem o título assegurado. Admitindo que não hajam penalizações em pontos até o fim do campeonato, Sérgio Refkalefsky precisa apenas de um 13° lugar para já garantir a festa na próxima corrida caso Adriano Max, Jeferson Richart e Pedro Shaw não consigam levar para Jarama uma diferença menor que 31pts. Quem poderá deter este rapaz?!
A VPG Challenge voltará dia 15 de abril no circuito de Oschersleben, Alemanha. GALERIA
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Mais uma etapa teve inicio com a categoria Master, dessa vez no circuito de Estoril em Portugal. Como se tem visto nas etapas anteriores, os pilotos estão se dedicando e andando com tempos muito próximos, o que torna o resultado uma incógnita. No qualy quem conseguiu a melhor volta e largou na pole position foi o atual líder do campeonato Jeferson Richart, seguido por Anderson Bastos. Na largada, Mauro traciona bem e tenta a ultrapassagem sobre Jeferson ainda na primeira curva, mas Jeferson consegue escapar e segura a liderança. Mauro assume a 2ª posição seguido por Anderson , Sergio, Adriano e Bruno Mali. Anderson e Sergio dividem a segunda curva e se tocam, fazendo Anderson cair para a 8ª posição. Final de prova e vitória de Jeferson Richart (Racers4Fun), com Gill Santos (V-Max) em 2º e Bruno Mali (Piratas) fechando o pódio. Agora na briga pelo campeonato temos Jeferson em 1º, seguido por Tarcilo, Anderson, Jonatan, Adriano e Sergio. O VT da corrida pode ser conferido clicando aqui. O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui. A tabela de pontuação do campeonato pode ser conferida clicando aqui. |
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Colados na tabela e dividindo pontos, os pilotos da Viracopos podem ver equilíbrio interno ajudar rivais
 Pedro Shaw entra na briga pelo título com vitória em Cleveland Quando Sérgio Refkalefsky venceu em Abu Dhabi e conseguiu o pódium em Cleveland, o piloto carioca viu suas chances de título crescerem exponencialmente. O antes líder de forma soberana, Adriano Max, sempre com uma pilotagem pouco agressiva e na maioria das vezes paciente, buscará evitar que seu companheiro de box abra bons pontos na próxima etapa do certame, dia 1 de abril, no Estoril. Com um momento psicológico favorável, Sérgio Refkalefsky pode contar com uma ‘ajudinha’ externa para se consolidar na liderança: outros 5 pilotos ainda alimentam chances de título e podem ser os fiéis da balança na hora da verdade. Mesmo contando com ‘azares’ tais quais quebras de motor, quedas de conexão ou mesmo acidentes e táticas de corrida um tanto duvidosas, o equilíbrio técnico entre os 7 primeiros parece atestar que qualquer um poderia vencer qualquer prova.  Alan Akbar é outro que também pode mudar a dinâmica do campeonato nas provas finais Em uma análise ainda mais pormenorizada das voltas em treinos(hotlaps), fica ainda mais evidente tal equilíbrio quando pilotos que estão na parte de baixo da tabela mostram tempos altamente competitivos, sendo páreo duro em todas as provas. Desta forma, o aparente domínio de Adriano Max e Sérgio Refkalefsky parece se dever mais às nuances de cada prova do que propriamente de uma eventual diferença técnica entre os pilotos. É justamente em um cenário como este que a disputa parece totalmente em aberto entre os 7 primeiros colocados na tabela de classificação. O equilíbrio é tanto que Sérgio Refkalefsky foi apenas o terceiro em Cleveland, mas contou com a sorte quando Pedro Shaw fez uma corrida perfeita e venceu, enquanto Adriano Max marcou poucos pontos com um 9º lugar. Fazendo uma corrida de recuperação bastante inteligente, assim como seu campeonato até então, Jeferson Richart fechou a prova em 5º e manteve os líderes em sua alça de vira. Alan Akbar, que ocupava a 4ª posição na tabela abandonou, e Marcello Matos não marcou pontos. Foi justamente com esta combinação que a liderança trocou de mãos e viu dois novos atores entrarem na briga: Pedro Shaw e Victor Garcia.
 Jeferson Richart aposta na regularidade para ser campeão Com 76pts e uma frieza ‘raikkoneana’, Jeferson Richart luta para não perder contato com os líderes, Adriano e Sérgio. Com uma pilotagem conservadora e buscando sempre pensar no campeonato, o piloto da Racers 4 Fun é o ‘inimigo público nº1’ da briga caseira pela ponta. É justamente esta briga interna e divisão de pontos que pode propiciar que Richart entre nessa luta nas provas finais. Já um pouco mais distantes e contando com ajudas ‘sobrenaturais’, vem a turma encabeçada por Victor Garcia(Maqplan/Blank Motosports), seguido por Pedro Shaw(Alliance Motorsport), Alan Akbar(Taurus Motorsport) e Marcello Matos(VMax Racing C). Garcia, em uma ótima prova em Cleveland, ultrapassou Akbar e tomou a 4ª posição somando 51pts, sendo seguido por Pedro Shaw com 48pts, que alçou vôo na tabela ao vencer a prova. Com 46pts, Akbar agora precisa mais do que nunca contar com abandonos de seus concorrentes diretos. Em situação ainda mais difícil está Marcello Matos e seus 41pts. Em comum a esta turma, há a certeza de que todos são candidatos potenciais a vencer no Estoril e provocar uma reviravolta na tabela.
 Marcello Matos já não conta com seus próprios esforços, mas pode 'complicar' ponteiros 2º lugar em Brno, abandono em Valência, 4º em Abu Dhabi e abandono por quebra de motor em Cleveland. A temporada não tem sido das mais fáceis para Alan Akbar, que já não conta apenas com suas forças na luta pelo título. O piloto natalense viu seus adversários diretos dispararem na tabela, enquanto o mesmo perdia posições para Victor Garcia e Pedro Shaw. Outro que também não depende de si e precisa afastar uma maré ruim, Marcello Matos busca tirar o maior número de pontos possíveis e manter chances matemáticas de conquistar o título. É neste cenário de ‘pouca carne pra muito leão’ que a VPG Challenge chega ao circuito do Estoril, Portugal, prometendo muita briga e fortes emoções dia 1 de abril, às 21:30hs, com transmissão ao vivo pela Race Brasil. |
