• ligavpg@ligavpg.com

Liga VPG

Campeões da 2ª Temporada de 2010

Christian Rudnick vence mas Gean Celso é campeão na Challenge

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até a terceira temporada, a VPG te espera lá!

Últimas vagas…


A classificação completa do campeonato pode s

Jonathan Holz vence mas Allan Akbar é campeão na Light

Jonathan Holz, aproveitando o fato de estar com menos peso que os adversários aliado a sua habilidade vence as duas últimas etapas da categoria Light com direito também a duas poles. Os três primeiros do grid foram Jonathan, seguido pelo piloto Fábio Pra e Gledson Alessio.

Os pilotos Gean Celso e Alan Carvalho que disputavam diretamente nesta final o título do campeonato, mas o que todos esperavam, o embate direto entre os postulantes ao título não aconteceu, Gean Celso antes mesmo de completar a 1 volta  teve  problemas que o fizeram abandonar a corrida,  deixando o caminho livre para o primeiro título de Allan Carvalho.

Na parada de Box avisaram a Alan Carvalho que o piloto Gean Celso não estava mas na prova, pediram que ele andasse com cautela durante a prova e simplesmente completasse a corrida.

Enquanto isso, outras posições eram alteradas a todo momento durante toda a corrida nas posições intermediárias, onde os pilotos estavam disputando os 2º e 3º lugar no campeonato.

Largando em 12º lugar o piloto Marcelo Kropf, da equipe Kropf Motors, fez ótimas ultrapassagens e até o seu pit na volta 16 onde perdeu algumas posições, sendo que voltas posteriores ele se recuperou e terminou a corrida na 3º posição.

Já na ponta sem nenhum problema, o piloto Jonathan Holz, leva o seu carro tranqüilo durante toda a corria e concluindo com 30 voltas e 51min de duração.

Então o pódio final formou assim nas onde terminou com as seguintes posições e o grande campeão da categoria.

1º Jonathan Hozl

2º Gledson Alessio

3º Marcelo Kropf


E em 7º lugar chegou o Campeão da categoria Light Alan Akbar com 123 pontos.

Até a terceira temporada, a VPG te espera lá!

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

A classificação completa do campeonato pode s

Liga VPG abre inscrições para a T3/2010.

Olá pilotos, amigos, parceiros e apaixonados por velocidade. É com grande prazer que a Liga VPG anuncia a sua terceira temporada de 2010. Novamente, cinco categorias movimentarão os campeonatos até dezembro. Corridas transmitidas ao vivo com grande nível de pilotagem, bastante disputadas e movimentadas. Emoção garantida até a última volta. Confira as novidades e informações detalhadas no nosso fórum e participe.

■ Inscrições abertas a partir de 16 de agosto:

– VPG Light (Categoria para pilotos iniciantes, com doze modelos de carros nacionais )

– VPG Challenge (Categoria mais experiente, com doze modelos de carros nacionais)

– VPG Open (Categoria intermediária com carros da Fórmula 3)

– VPG Pró (Categoria avançada, com dez modelos de carros super turismo)

– VPG Máster (Categoria avançada, clássica, com carros Shelby GT 500 de 1967)


Todos os campeonatos terão transmissão ao vivo pela Race Brasil.


Informações:

Liga VPG – www.ligavpg.com

Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG

Apoio:

– Blog Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/

– Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/

Sakita vence mas Jéferson fica com o Título da PRO.

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até a terceira temporada, a VPG te espera lá!

Últimas vagas…


A classificação completa do campeonato pode s

Azar de Mike para sorte de Jeferson o torna campeão

Sorte e Azar

Pato Fu

(John/Ricardo Koctus)

Tudo está
Fora de seu lugar
Já notei
O mundo não foi
Feito pra mim

Vivo só
Pra me arrepender
De eu não ser
Do tipo que diz
Sem querer

O que está fora
De seu lugar
Que você venha pra modificar

Sorte e azar
Vão me disputar

E eu não fui
Capaz de me mover
Daqui até ali

Que azar de Mike e que sorte de Jeferson, que a música do Pato Fu retrate isso

Após a classificação com Jeferson Richart (R4F) em 1°, Jonatan Richart (R4F) em 2°, André Vial (BREZ MOTORSPORT) em 3° e Mike dos Santos (RACE BRASIL) em 6° tudo já começa quente com Jonatan Richart e Fábio Pra se tocando e espalhando os dois, um para cada lado. Como se não bastasse logo depois Adriano Amax (Vira Copos) passou um pouco do ponto de freada na 3° volta e toca levemente a traseira de Mike dos Santos, o que faz o carro de Mike sair da pista e fez o piloto virar passageiro assistindo seu carro ir para o muro e ser destruido, com isso, Mike já não podia pontuar nesta corrida deixando a pressão toda em cima de Jeferson Richart que para ser campeão necessitava fazer a pole para ganhar um ponto, fazer a volta mais rápida da corrida também para ganhar um ponto, e ainda por cima ganhar a race, começava o azar de Mike dos Santos…


Muitas emoções

Foi sem dúvida uma etapa emocionante com vários pegas durante a prova, Marco memória (Knights Motors Team) pra cima de Chico Inglês (Caramujos Team) que se defendia muito bem e que cresceu muito durante o campeoanto. Jonatan Richart que fazia uma prova bem agressiva atacando muito durante a corrida mas errava muito o que acabava fazendo com que perdesse tempo, rodou, tocou, espalhou na zebra mas continuava pra cima fazendo a sua corrida. Jeferson continuava acelerando para fazer a volta mais rápida da corrida principalmente depois que Wantuil Rodrigues (BREZ MOTORSPORT) já tinha feito a da corrida, e não é que o Jeferson fez? Pois é, fez a volta mais rápida e agora tinha que ganhar a corrida. Depois do abandono de Mike dos Santos também abandonaram Fábio Pra, Chico Inglês, André Vial, e Luiz H. Costa.


Roendo unhas

Mike dos Santos depois de abandonar a corrida no incidente com o toque do Amax estava no paddock junto a sua equipe e segundo comentários dos bastidores ele estava muito tenso e secando muito o Jeferson para que não levasse o caneco. Diz – se também que Mike recebeu uma ligação da acessoria de Amax dizendo se o mesmo gostaria de apelar para as técnicas de “VOODOO” que auxiliaram Amax no campeonato da Challenge da Temporada 1 deste ano, não há declarações de Mike sobre o assunto e o mesmo desconversa sobre a ligação. Mas se tornava muito claro que Amax tentava forçar para fazer a volta mais rápida da corrida para tentar devolver o campeonato para as mãos de Mike, só assim poderia reverter o feito que por causa do acidente provocado por Amax lógicamente sem intenção nenhuma de prejudicar porque foi um acidente tirou o caneco das mãos de Mike. Mas não teve jeito, Jeferson se segurava muito bem e não deixou Amax fazer a hotlap.


ICE MAN

Jeferson conhecido como “Ice man” ou homem de gelo como quiserem vinha administrando sua corrida e trazendo seu carro de forma bastante fria e calculista como sempre, sem cometer erros, trazendo na ponta dos dedos, vindo com um grito preso dentro da garganta e a mão louca para saltar para fora do carro e acenar para a galera gritando: ” EU SOU CAMPEÃO #$%&*@…!

E isso vinha pouco a pouco a se tornar realidade pois ele vinha dando uma volta em cima de Amax e em cima de Jonatan e com os seus pneus bem gastos vinha com “sapatinhos de algodão” para fechar a corrida. E assim foi, Jeferson termina a corrida em primeiro se sagrando campeão da OPEN com 1 ponto de diferença para Mike dos Santos, com Jonatan em segundo, e Amax em terceiro.

E assim Jeferson pode gritar…pode gritar que  é CAMPEÃO!


Release do campeonato


Primeira etapa Dijon

Vencedor: Giba Barreta (BSWPARANÁ RACING)

2° Lugar: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

3° Lugar: Flavio Lumbreras (VMAX RACING)


Segunda etapa Magny – Cours

Vencedor: Rafael Nunes (Sem equipe)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Julio Cézar (EQUIPE PIRATAS)


Terceira etapa SPA Francorchamps

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Jonatan Richart (R4F)


Quarta etapa Las vegas

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Jonatan Richart (R4F)


Quinta etapa Imola

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jeferson Richart (R4F)

3° Lugar: Fábio Pra (VIRA COPOS)


Sexta etapa Modello

Vencedor: Mike dos Santos (RACE BRASIL)

2° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

3° Lugar: Wantuil Rodrigues (BREZ MOTORSPORT)


Sétima e última etapa Anderstorp

Vencedor: Jeferson Richart (R4F)

2° Lugar: Jonatan Richart (R4F)

3° Lugar: Adriano Max (VIRA COPOS)

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até a terceira temporada, a VPG te espera lá!

Inscrições começando esta semana, não perca tempo e fique ligado para se inscrever.






A classificação completa do campeonato pode s

Fábio Sakita é campeão na Master com vitória de Jeferson

A corrida que ocorreu em Anderstop na Suécia encerrou a T2-2010 da categoria Master.

Com uma volta quase perfeita Sakita cravou o melhor tempo e fechou o champ com 100% de poles. Com Jeferson em segundo e Anderson em terceiro.

 

Disputas em todas as posições, essa foi a tônica da corrida. Já na primeira volta, alternância de lideres, com Sakita, Jerferson e Amax disputando a ponta curva a curva, após escapar da pista o piloto da Viracopos saiu desta disputa dando lugar a Anderson Bastos, que chegou a liderança da prova. Enquanto isso muitas brigas pelas posições intermediárias protagonizadas pelos companheiros Spontão e Francisco Dog, Ricardo Soeiro e Amax que deixou a briga pela ponta para se juntar a esta disputa caseira, depois de muita pressão e até toques que com certeza preocuparam os diretores da equipe, o motor de Dog o deixou na mão no oitavo giro da prova, quando era 4º colocado. Vindo em 7º Jonathan Richard, lutando com um carro avariado, o piloto Racers4Fun, não conseguiu segui na corrida e também abandonou. Tarcilo Assis que brigava pelo vice campeonato também sofria muito com problemas no carro, mas se segurava como podia na race, para garantir a dobradinha no campeonato de equipes para a Flash Power.

Na ponta, Bastos era seguido por Sakita e Jeferson que brigavam intensamente pelo segundo posto, numa estratégia melhor de box, os dois conseguiram passar o líder e brigaram até o fim, com vitória de Jeferson. Bastos forçou muito o carro quando seguia em terceiro e estourou seu motor na 23ª volta.

Adriano e Spontão seguiam em briga caseira, agora pela 3ª posição e Amax levou a melhor nas voltas finais completando o pódio, fazendo ainda a melhor volta da corrida. Soeiro, que perdeu muito tempo no pit, andou sozinho boa parte da prova e fechou em 5º. Tarcilo Assis, abandonou, mas como já havia completado 75% da prova, conseguiu os pontos que eram necessários para se sagrar vice campeão. Com a vitória, Jeferson ficou em terceiro lugar no champ, seguido de Soeiro e Gil Santos.

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

 

Até a terceira temporada, a VPG te espera lá!  Inscrições começando esta semana.


A classificação completa do campeonato pode s

Anderstorp na suécia será palco das finais da liga VPG

O momento mais esperado chegou para o automobilismo virtual da liga VPG, o circuito sueco de Andrestorp, será o palco das cinco corridas finais, com transmissão ao vivo a partir das 21h45min

A decisão chegou, todas as categorias conhecerão seus campeões. A categoria Master abre o calendário dia 09.08.2010, seguido pela categoria Open na quarta-feira, dia 11.08.2010. Na próxima semana, completamos a a rodada final de todos os campeonatos no circuito de Anderstorp com as categorias Pró, na segunda-feira, dia 16.08.2010, Light, dia 18 e Challenge, dia 19.08.2010. Todas as categorias serão transmitidas pela Race Brasil a partir das 21h45min.

O circuito de Anderstorp, localizado a 5 quilômetros a leste da cidade de Gislaved foi desenhado por Sven Asberg. Foi aberto para corridas em 1968. No início era chamado Scandinavian Raceway, mas depois  o nome em  inglês foi mudado para o sueco Anderstorp – mesmo que o nome de uma pequena cidade nas proximidades.
A pista possui extenção de 4031 metros, tem três retas relativamente longas: “start – finish”, em linha reta entre as curvas Opel e Hansen, também chamado vôo direto. Sequências são conectados por grampos Opel e Startkurvan e também pelo grau de 90 e acima voltas (por exemplo, famoso por sua vez Karusell atinge 180 graus). Durante 1978, na tentativa de controlar os aumentos de velocidade na pista, uma chicane foi colocado no turn Norrakurvan. No entanto com a criação dos “Wing-cars” (desenhado por Colin Chapman) e “Fan-cars” Brabham BT46B (que possuem  como caracteristicas sugar o ar debaixo do carro para aumentar a pressão aerodinâmica) a construção da chicane se tornou  inútil. Hoje,  a pista de Anderstorp é utilizado para competições de automóveis esportivos.

Participe, torça por nossos amigos e interaja com a transmissão ao vivo, on-line pela Race Brasil, mandando mensagens. A transmissão é livre e gratuita para todos os internautas.

Informações:

Liga VPG – www.ligavpg.com
Twitter VPG: http://twitter.com/LigaVPG

Site de transmissão on-line parceiro da Liga VPG:

www.racebrasil.com.br

Apoio:

– Blog Carros e Corridas: http://sobrecarrosecorridas.com.br/
– Blog do Alex: http://www.blogdoalex.com/

Fotos do circuito de Anderstorp – Suécia

Automobilismo virtual, emoção real.

Liga VPG

www.ligavpg.com

Rudnick vence em Mondello mas Gean garante o título da Challenge!


Em duelo espetacular em Mondello, Gean Celso assegurou o caneco da VPG Challenge

Eles eram os grande os protagonistas da noite.Gean Celso e Cristian Rudnick fizeram jus a suas colocações na tabela e lutaram pela vitória em mondello até a bandeirada final. Com uma vantagem confortável na tabela, Gean Celso precisava apenas chegar entre os 7 primeiros, no caso de vitória de Rudnick. A vitória até ocorreu e premiou o belo campeonato do piloto da Knights mas, mesmo assim, o segundo lugar de Gean foi mais que suficiente. Já nalargada, ambos se destacaram do resto do bolo, com Gean puxando a turma e Rudnick em seu encalço. Da terceira posição de Alan Akbar para trás, quase ninguém passou ileso na primeira curva. Um toque na traseira do Sponta gerou uma reação em cadeira, empurrando os carros para frente. Quando Akbar rodou, quase todos os carros ficaram engavetados. Bom para Adriano Max, Marcelo Menescal, Jeferson Richart e Kaue Lessa, que pularam para 3° a 6°, respectivamente. Akbar era o sétimo, travando luta acirrada com Chico Inglês. O piloto da Caramujos ultrapassou Akbar que errara em uma tentativa de ultrapassagem em Kauer Lessa, quase gerando uma rodada, mas curvas depois, o piloto da Taurus recuperou a posição, ultrapassando Chico na última curva da primeira volta. Gean e Rudnick simplesmente sumiam na ponta.

A história do pódium – Parte 1

Os líderem abriam 5s para Adriano Max. Do 4° ao 7°, uns pressionavam os outros. Nessa pressão, Jeferson Richart acoçava Marcelo Menescal de forma insesante, até que conseguiu a ultrapassagem. Mas a felicidade não durou muito. Jeferson errou a tangência de uma curva, tocou na grama e seu carro rodou para fora da pista, perdendo muitas posições. Bom para Adriano, que teve mais sossego, Menescal, Kaue e Akbar. Mas 2 voltas depois, Kauer e Menescal emendam os bigoes na crva 1 e Akbar assume a 4ª posição, buscando aproximação para Adriano. Falando no Adriano…o homem está “amarrado”. Errou sozinho, foi para a brita e viu um terceiro lugar quase seguro ir pro espaço. Akbar agradeceu o novo presente dado pelo bom cearense, e do terceiro lugar não saiu mais.

A história do pódium – Parte 2

Ah, os líderes! Surreal. gean Celso protagonizou uma corrida soberba. Rudnick acompanhava mas no inicio era meio segundo menos rápido que seu adversário, que abria paulatinamente. Quando ambos já tinham mais de 10s para o resto, Rudnick equilibrou e empreendeu a caçada. A poucas voltas do fim, Cristian Rudnick já havia descontado uma diferença de 4s e estava com gean Celso em sua alça de mira. O pódium estava quase garantido, pois Akbar tinha mais de 7s de vantagem para Marcelo Menescal. Restava saber a ordem final, pois Gean e Cristian sobravam.

Quase um duelo ao estilo do velho oeste americano: “Esse campeonato é pequeno demais para nós dois.”

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=TFoS9bho2Ww[/youtube]

“The Good, the bad, the ugly”, em bela performance da Orquestra Britânica Ukelele. Perfeita trilha sonora para um duelo.

Um duelo. Um grande duelo. As últimas 4 voltas mostraram a razão de ambos estarem na briga pelo título. Gean Celso já seria campeão mesmo com um segundo lugar, mas queria a vitória. O mesmo valia para Rudnick, que mesmo vencendo não levaria a disputa para Anderstop. Mas Cristian persistiu, grudou, colou e ultrapassassou Gean Celso a 1 volta do fim e de forma dramática: Gean, centímetros à frente de Rudnick, cruzou a linha de chegada a apenas 0,200s de zerar o tempo regulamentar da prova, dando início a uma nova volta. Rudnick, que vinha emparelhado, tomou-lhe a primeira posição. Quase que milagrosamente, o ritmo do piloto da Sinister melhorou -ou o ritmo do Rudnick piorou, vai do ponto de vista-  E Gean passou a pressionar fortemente Rudnick. Porém, atrapalhados por um retardatário, Gean e Rudnick se tocaram, com total prejuízo para Rudnick. Entendendo a manobra como ilegal e mostrando desprendimento além de grande espírito de ‘fair play’, Gean Celso segue lentamente até ser ultrapassado de novo na reta dos boxes, para a consolidação da vitória de Cristian Rudnick e o título do veloz Gean Celso.

Com a vitória e o sistema de descartes, Gean Celso abriu 37pts de vantagem para o segundo colocado, Cristian Rudnick, sagrando-se campeão da mais acirrada categoria da Liga VPG, a Challenge, com uma etapa de antecedência.

Resta saber quem irá completar os 3 primeiros lugares. Fábio Sakita não teve uma boa noite, mas soma 69pts contra 61pts de Alan Akbar, que chegou em terceiro. Um pouco mais atrás, Jeferson Richart acumula 55pts e também mantém chances de chegar entre os 3 primeiros. Por equipes, a Sinister tem 230pts contra 185pts da Knights Motors Team, em disputa que irá para Anderstop.


O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até Anderstorp na Suécia, a VPG te espera lá!

Jonathan Holz estreia vencendo na Light e decisão do título fica para a etapa final.

Podemo dizer que não somente as curvas da pista Modello trouxe adrenalina a etapa, mas também o estreante na categoria, o piloto Jonathan Holz, que não somente fez a pole mas ganhou a prova.

Já no começo Jonathan Holz recém contratado pela equipe Taurus Motorsoport, fez uma ótima largada e assim garantindo a primeira posição, logo atrás o piloto Alan Carvalho e Kaue Lessa, tentaram algumas disputas na 1ª volta, mas quem se deu melhor foi o piloto Gean Celso, que largando em 4º lugar já estava conseguindo ganhar posições. Após uma batida do piloto Kaue Lessa, Gean conseguiu pular para a 3ª posição.

Com uma pequena vantagem na tabela o piloto Alan Carvalho só pensava em terminar a prova na frente do piloto Gean Celso, com isso ele estaria abrindo alguns pontos de vantagem e podendo ser campeão antecipado, mas para isso o piloto Gean Celso teria que não terminar a prova.

Já o piloto Gean Celso pensava diferente, ele com toda cautela vai levando o carro para terminar a etapa e garantir alguns pontos para a briga ficar na última etapa.

Nas posições intermediária os pilotos nunca desistiram de brigar por posições e muitas adrenalinas e acidentes aconteciam durante a prova. Alguns acidentes e problemas mecânicos que nesta etapa foi pouco, somente 2 pilotos que não conseguiram terminar a prova, foram: Fabio Pra da equipe Viracopos Green e Marco Aurélio da equipe 4Aces Racing Team force.

Os pilotos Jorge Ferrari e Kaue Lessa fizeram uma briga particular por 4 voltas seguidas, assim toda volta um passava e o outro recuperava a posição, esses 2 pilotos mostraram que quem anda atrás também mostra superação no volante.

O piloto estreante Jonathan Holz fez uma corrida particular, somente diminuindo o tempo para o segundo colocado na parada de Box.

No final da etapa o piloto Gean Celso vai ter que torcer para um tropeço do piloto Alan Carvalho na última etapa, pois somente 10 pontos separam os 2 pilotos do título, já o 3º colocado no campeonato Marcelo Kropf, tenta brigar para manter o 3º lugar no final do campeonato, pois os pilotos Kaue Lessa, Raphael Lopes, Gledson Alessio, Pancho Favoreto e Marcos Antunes, Wantuil Rodrigues, Caca Santos e Marcelo Camarina, todos eles tem chance de ficar com a 3ª posição.

.O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até Anderstorp na Suécia, a VPG te espera lá!


A classificação completa do campeonato pode s

Tarcilo vence em Mondello e adia decisão da PRÓ para a etapa final

Matéria completa em Breve

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até Anderstorp na Suécia, a VPG te espera lá!


A classificação completa do campeonato pode s

Mike diz: “Vem dançar comigo!”

Com direito a dança sincronizada, sorte, e boa estratégia, Mike dos Santos sobra em Mondello.

Com uma largada até meio engraçada, Jeferson Richart da Racers For Fun em primeiro e Mike dos Santos da Race Brasil em terceiro com Jonatan Richart também da Racers For Fun em segundo protagonizaram uma rodada interessante, onde não foram tocados mas giraram juntos, tanto o Jeferson quanto o Mike esperaram todos passar para poderem voltar a pista.

Após algumas voltas Mike e Jeferson já estavam entre os três primeiros, Jeferson em terceiro e Mike em quarto enquanto Jonatan se mandava lá na frente. Jeferson vinha andando muito forte mas por alguns momentos escapou e rodou e acabou perdendo o lugar para Mike dos Santos. Em uma dessas Jeferson acabou errando o ponto de freada e foi parar na caixa de areia que mais parecia areia movediça, daí já viu né? Fim de prova para ele, o motor esquentou e foi para o espaço.

Mike se aproveita muito bem disso e começa seu passo, dois pra lá, dois pra cá, e vai encostando no Jonatan. Na estratégia de pit stop Mike leva a melhor e não troca pneus ganhando tempo e alcançando a primeira posição.

Jonatan ainda tentou atacar Mike que já vinha com seu carro desgastado mas acabou errando por duas vezes no final da prova o que custou caro para ele. Enfim Mike cruza a linha de chegada em primeiro com Jonantan no seu cangote quase fungando no pé do ouvido igual aqueles bailes de terceira idade.

No final tudo ficou assim:

1° Mike dos Santos — RACE BRASIL

2° Jonatan Richart — RACERS FOR FUN

3° Wantuil Rodrigues — BREZ MOTORSPORT

O VT da corrida pode ser assistido na integra clicando aqui.
O resultado final da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A classificação completa do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Até Anderstop, com certeza lá teremos grandes pegas…a VPG te espera lá!