Liga VPG

Com isso o campeonato começou bem forte e cheio de esperança para todos. Proxima etapa que vai ser no circuito de Valencia no dia 24/02/2009,  com início do Treino livre  as 21 horas.

Classificação da LIGHT:
1º Neto Pereira – 30 Pontos
2º Marcelo Mattos – 26 Pontos
3º Francisco Araujo – 22 Pontos

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O resultado completo da corrida pode ser conferido clicando aqui.
A tabela de pontuação do campeonato pode ser conferida clicando aqui.

Nesta primeira noite de fevereiro aconteceu a abertura da categoria VPG PRO, no circuito de Brno, na República Tcheca. O grid foi formado por 31 pilotos guiando carros das marcas Aston Martin, Ferrari e Porsche.

Os treinos livres já mostravam como seria a prova, o que se repetiu na qualificação, muita disputa entre os pilotos que brigavam por décimos de segundo, tivemos como Pole position o piloto Gil Santos, em 2° Tarcilo Assis e em 3° Richart Jeferson.

Na largada uma disputa muito bonita e limpa entre os ponteiros, com Jeferson partindo na frente, no entanto, rapidamente Gil Santos conseguiu recuperar a ponta, deixando Jeferson em 2º e Tarcilo  em 3º lutando por posições, enquanto isso no pelotão do meio, muita confusão e diversos toques acabaram com a prova de muitos pilotos.

Varias disputas marcaram a 1ª etapa da VPG PRO, alguns toques e rodadas. A disputa entre os ponteiros se manteve até o final da prova, com uma dose maior de emoção depois da rodada de pit stops, onde Paulo Roberto e Fabrício Matheussi adotaram uma tática diferenciada parando tardiamente, entrando na briga dos cinco primeiros. Ao final Gil Santos se manteve na liderança da prova, de ponta a ponta praticamente, sendo às vezes um pouco pressionado por Stefano Cecin que terminou em segundo, com Tarcilo Assis em terceiro, Fabrício Matheussi em quarto, Richart Jefereson em quinto, Rui Fuzaro em sexto, Bruno Mali em sétimo e Heron  Batista em oitavo.

Grande abraço a todos e até a próxima etapa.

Ontem a noite ocorreu a abertura do campeonato com a 1ª etapa da categoria VPG open, que aconteceu no circuito de Brno, na República Tcheca. O grid formou com 16 pilotos guiando carros da Fórmula BMW, os treinos já mostravam como seria a corria, praticamente todos andando bem próximos nos tempos. No qualy tivemos como poliposition Paulo Roberto, em 2° Mauro botosso e em 3° Marcelo Matos. Na largada Paulo e Mauro mantiveram suas posições, Anderson Bastos ultrapassou seu companheiro de equipe, Marcelo Mattos, assim conseguindo a 3ª colocação até o momento. Na terceira curva Mauro Botosso deu um leve toque na traseira de Anderson Bastos provocando a rodada e alguns pilotos que vinham atrás que não conseguiram desviar e se envolveram no acidente. Com isso, Paulo Roberto, se distanciou dos utros pilotos seguido de Heron Batista que largou na 9º posição e Jeferson Richart bem próximo buscando a segunda posição. Na segunda volta uma “briga” forte entre Franciscodog, Anderson Bastos e Leo Iscaro na entrada da reta principal, Franciscodog, roda sozinho levando junto Anderson e Leo Iscaro com a rodada dos três pilotos Ton Nascoli , Felipe Nardi e Marcelo Mattos assumirão a 4ª, 5ª e 6ª posições com as parada nos boxe houveram mais algumas trocas de posições e no final da corrida tivemos em 1º Paulo Roberto, em 2º Heron Batista e em 3º Jeferson Richart.

Ontem tivemos o inicio da 1ª Temporada de 2010 da Liga VPG.
A categoria que abriu o calendário foi a Master, que conta com revezamento de 3 carros ao longo do campeonato. Nesta primeira etapa realizada no circuito de Brno (Republica Checa) foi utilizado o Ford GT40.
Já nos treinos era possível constatar a grande disputa que haveria nessa prova, pois mesmo em um circuito que o tempo da volta é de quase 2 minutos, tínhamos uma diferença de apenas 0,5 segundos entre o 1º e o 7º.

No qualy quem se deu melhor e fez a pole position foi Tarcilo Assis. Em seguida tivemos Rodrigo Baronio em 2º, Anderson Bastos (Blackbird) em 3º e Wilson Penna em 4º.

Na largada os 3 primeiros mantiveram suas posições. Wilson Penna que vinha em 4º foi tocado na primeira curva por José Henrique Spontão e acabou rodando. Com esse acidente, quem também foi atingido e rodou foi André Castanheira.
Ainda na primeira curva, André Vial freou muito tarde e acertou Jonatan Richart, jogando-o na barreira de pneus. No segundo setor foi a vez de Mauro Botosso acertar a traseira de Leonardo Iscaro.
Após uma primeira volta conturbada, quem se deu melhor foi Chico Inglês que terminou a primeira volta em 4º com Spontão em 5º. Mas sua sorte durou pouco, pois na curva seguinte foi a vez de Spontão frear tarde e acertar Chico Inglês, tirando os 2 da pista. Chico ainda conseguiu voltar com seu carro avariado. Spontão abandonou a prova.
A partir daí as coisas acalmaram e o que se pôde ver foram grandes disputas. Pela 1ª posição Tarcilo e Rodrigo duelaram até a metade da prova, observados de perto por Blackbird. Pela 4ª posição Adriano Max era perseguido por Jeferson Richart. Fabio Sakita e Castanheira brigavam pela 7ª posição.
Na nona volta Amax rodou na ultima curva do circuito, atravessando e acertando Jeferson de frente. Ambos tiveram seus pneus furados e suspensões danificadas, tendo assim que antecipar suas paradas no box. Jeferson após a batida já se dirigiu ao pit, Amax ainda deu uma volta com o pneu furado. Com isso eles caíram para as ultimas posições.
Dos lideres Tarcilo foi o primeiro a parar para seu pit stop, voltando na 6ª posição. Rodrigo parou na volta 16 e Blackbird na volta 18.
No final da prova ainda houve uma briga pela 6ª posição entre Penna e Jeferson que já estava sem pneu pela parada prematura no pit.

No final tivemos o pódio composto por Rodrigo Baronio(1º), Tarcilo Assis(2º) e Anderson Bastos(3º). Na sequencia Sérgio Refkalefsky (FranciscoDog), Mauro Botosso e Jeferson Richart.

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